5月20日，一汽丰田奕泽IZOA宗族发布会以线上方法，推出了奕泽IZOA 2020款燃油版车，价格为14.58-17.68万元。一起，也给顾客带来了丰田在华首款量产纯电动车型——奕泽E进擎，补助后商场指导价区间为22.58-25.38万元。
作为一款小改款车型，奕泽IZOA(参数|图片) 2020款燃油版车型进行了一系列装备晋级，并在奕动版、奕驰版、奕炫版基础上新增奕享版，以及奕享CARE特别版。其间奕享CARE特别版新增了主动防夺目内后视镜、驻车雷达、专属蓝黑织物合皮座椅，并在副驾驭方位供给了纸巾袋，首要瞄准女人客户集体。
而本场发布会的要点应该是奕泽E进擎，这辆根据丰田电动化技能打造的都市先锋派TNGA纯电轿跑SUV。
奕泽E进擎在造型规划上选用简练&尖锐(Clean&Edgy)规划理念，摒弃了繁琐、剩余的几许线条，出现出了精粹朴实的动感风格。新车前脸选用独具未来简练感的前格栅，调配专有“EV”标识，凸显其纯电动车型身份； 全新规划的17英寸铝合金切削轮毂，调配小开口树脂装修，将空气动力功用和制动冷却功用完美结合。
前卫外观之下，内饰规划选用了理性-科技（Sensual-Tech）的内饰概念，将多项人性化科技装备与4种配色相结合。初次选用的12.3英寸全液晶仪表盘，支撑规范、节能、运动三种驾驭形式，并内置了环保驾驭辅佐和环保驾驭点评功用，可抑制车辆起步时加快过猛，完成更为平顺的驾驭体会。全新造型的阶梯式电子换挡，提高了整车科技感。
新车搭载松下方形三元锂电池，经过将电池包规划成车身骨架的一部分，进一步提高了车身刚性，在不献身车内空间的一起降低了车辆重心。一起，考虑到电池搭载增加了车身分量，奕泽E进擎对车辆底盘部分进行了强化和晋级，从头调整后的悬挂设定方法，让车辆的操控性和动力功用得到进一步提高，完成了更高水准的驾乘体会。
动力上，全新奕泽E进擎运用150kW、300N·m的爱信永磁同步电机，不但能输出高功率、高扭矩，并且体积细巧，助力奕泽E进擎完成0-100km/h加快7.7秒的超卓成果。且奕泽E进擎搭载了54.3kWh的大容量电池包，可让车辆在NEDC工况下，续航路程到达400公里。
当然，奕泽E进擎也充分考虑到了新能源车辆面对的安全问题。所以，新车在各电池单体的下部都装载了电气式电池加热器，并经过冷媒冷却体系对各个电池单体进行均衡且高效的降温，电机轴芯部的转子也设置了新的冷却回路，让电池无惧高温低寒，从而使动力操控单元（PCU）低丢失化，让电池寿数更持久。加上先进的电池办理体系，可以完成电池运用10年后，容量保持率仍可到达80%以上。
近两年来，丰田在中国商场的开展路途越走越顺，其间TNGA供给的能量不行小觑。从亚洲龙(参数|图片)到全新RAV4(参数|图片) 荣放，简直每一款车都给咱们我们带来了惊喜，此次上市的全新奕泽以及纯电版奕泽也不破例。丰田深耕汽车电动化技能已有二十三年，并在全球商场赢得了超越1500万用户信任。当今奕泽IZOA宗族以更强壮的产品阵型，更丰厚的车型序列，满意多元化的商场需求，特别对年青顾客而言，奕泽IZOA宗族是不错的挑选。
