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上一年Alpina宣布了由M340i xDrive衍生而来的 B3，不过随著BMW推出 M340d xDrive，日前Alpina再度宣布D3 S，并相同供给四门房车及五门旅行车，动力也对比M340d xDrive装备48V微型油电体系，估计本年11月开端交车。
跟M340d xDrive搭载同一具3.0升直六双涡轮柴油引擎的D3 S，在Alpina工程团队的精心调校之下，其最大马力从340匹增长到355匹，大约多了15匹。
而最大扭力从71.4公斤米提高到74.5公斤米，相同多了3.1公斤米，而由皮带驱动的48V发电马达可发生约11匹的额定动力，可以在低转速或稳定速度下下降引擎负载、削减燃油耗费。
▲Alpina D3 S跟M340d xDrive搭载同一具3.0升直六双涡轮柴油引擎，但最大马力/扭力别离多了15匹、3.1公斤米，由皮带驱动的48V发电马达则可发生约11匹的额定动力。
但是，尽管D3 S的动力输出略高于M340i xDrive，不过Alpina发布的0-100km/h加快成果仍然落在相同的4.6秒 (房车)、4.8秒 (旅行车)，本来被约束在250km/h的极速则是放宽至273km/h (房车)、270km/h (旅行车)
一起Alpina也针对xDrive四驱体系进行牵引力优化，使扭力分配可以尽量偏向后驱，再辅以从头调整的8速手自排变速箱、规范装备的电子操控限滑差速器、具有三段阻尼可调的Alpina运动化悬吊体系，以及可切换三种转向形式的可变式运动转向体系，进一步强化D3 S的操控性与驾驭趣味。
此外，D3 S也跟B3相同，外观具有专属的空力规划，并能选用Alpina Green metallic或Alpina Blue metallic两种专属车色，规范装备的19寸Alpina Dynamic轮圈则能升级成经典放射状的20寸Alpina Classic轮圈，一起配上Pirelli P Zero功能胎，以及取自B5 Bi-Turbo、内含前四活塞卡钳与前395mm/后345mm碟盘的高功能煞车体系，连内装铺陈都流露出一股不同于M340d xDrive的高雅气味。
