据科技日报1日报导，2019年CALT论坛于10月30日在北京举办，我国航天科技集团公司科技委主任包为民在大会上泄漏，我国将力求在本世纪中叶建成地月空间经济区，专家预测到2050年前后，我国每年在地月空间经济区的总产值能够到达10万亿美元以上的规划。
包为民在陈述中表明，未来我国地月空间的经济总产值潜力巨大。我国有必要发展出高牢靠、低成本、航班化的进出空间运送系统研讨，力求在2030年完结根底问题研讨，打破联系技能；在2040年建成高牢靠、低成本、航班化的航天运送系统，到2050年左右建成地月空间经济区。
地月空间指的是地球与月球之间的空间，最中心的便是地球到月球之间的空间运送能力。包含近地空间、月球引力空间和地月搬运空间，未来将会建成地球与月球之间的空间运送系统、空间资源勘探与开发系统、空间根底设施系统三大系统。其未来业态包含根底工业、使用工业、开发和使用工业、拓宽工业等。
地球和月球之间的空间运送能力是树立和运营月球基地的要害。由于要树立长时间的大型月球基地有必要要在地球和月球之间进行频频的地月空间运送，包含人员和物质的支撑。能够说地月空间运送能力将直接决议着月球基地的建造规划，也会影响到月球基地未来的运营规划。
为了解处理这个问题，我国专家想象的是树立一套类似于公交系统的分阶段运送地月空间运送系统，能够分为近地轨迹运送系统、地月搬运运送系统和月面起飞与着陆运送系统。分阶段完结运送使命是现在航天技能水平下最科技的处理方案，将会在月球与地球之间构成一条“高速公路”，很多的人员和物资能够常常往来于两个星球之间，这个运送系统有必要要具有安全牢靠和运送成本低的特色。
当然，不同的运送方针对安全的要求也不同。人员的运送速度能够更快，安全性应该要求更高，货品的运送能够对时间和安全性要求放宽一些，能在必定时间内送达就能够。
月球基地想象
包为民以为，未来在空间站、载人月球勘探、太空旅行及在轨科研、出产、实验等载人航天使命需求将会持续增长，对月球等空间资源的开发和动力使用、在轨制作已经成为世界热门。未来各国方针要点确定了月球、小行星和火星等三类天体。世界宇航科技相关研讨也表明，在2045年之前，97%的进入空间使命仍是会集在地月空间，100%的使命仍要从地月空间动身。
依据包为民的想象，我国未来会在第一阶段进一步提高根底空间运送能力，降低成本；在第二阶段，建造航班化运送系统，树立六合往复的地月球空间运送系统，开始建成经济区；第三阶段，在2045年左右悉数建成经济区。
