你有没有发现一个古怪的现象？
无论是动车仍是普速列车
它们白日行进都开着灯
车头灯亮着
整个车厢内也是锃光瓦亮
夜晚开灯咱们咱们能够了解
大白日为什么也开灯呢？
1、车厢内灯火照明
列车内行进中途经地势不同，不免要穿过丘陵、平原、盆地......所到之处的光线也会跟着野外环境而改动。
比如在山的背阴坡室外光线相对较暗，在阳光直射区光线则比较扎眼。
因而，车厢内白日亮灯，是为了让乘客习惯列车内激烈的光线改变。
究竟在车厢内，只是依托天然光是很难满意咱们看剧、吃零食的需求。（也没有宝宝喜爱在暗淡的环境里嗑瓜子吧）
而在这方面，咱们的大佬“复兴号”列车就做得超棒，具有多种照明操控形式：
车厢灯火会依据野外状况主动调理，一起走廊顶部的灯火亮度凹凸、光线冷暖，都是能自在调理的。
2、列车行进照明灯
车厢内开灯说清楚了，那么行进中的火车车灯为啥也是开着的呢？
列车在不同省市间络绎，一路上或许要通过多个地道，车灯开着即能够为火车的前行照路。
此外，列车行进中的区段气候也会有不同，途中或许遇到大雨、大雾、大雪时能见度低，开车灯为了给火车行进照路，这一点与轿车需求开灯是相同的。
3、警示提示效果
火车内行进过程中，铁路信号分为听觉信号和视觉信号。
咱们在火车站常听到的鸣笛声是一种听觉信号，这便是要告知火车站的工作人员，火车要进站了或许出站了。
光鸣笛还不可，开灯更是必要的
由于光的速度比声响更快，在火车鸣笛声还没抵达前，咱们会先看到车头的灯火，这便是用灯火信号来提示火车要来了。
车灯加上鸣笛能引起人们的留意，无论是站台工作人员、候车乘客，仍是在铁路修理工人，提示咱们坚持安全间隔。
说到底，亮灯就为了安全，为了提示乘客、铁路人、行人留意。
