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每天一篇全球人文与地舆
NO.1273-我国的寒热极在哪里
作者：杔格
制图：孙绿 / 校稿：猫斯图 / 修改：汑洛
冬天到了，北方小伙伴们的身体在饱尝酷冷酷寒的一同是否想过这样一个问题？国际上最冷的当地在哪？那里的人们过着什么样的日子？
都有人居住了，阐明这当地底子排不上寒极
（格陵兰岛爱斯基摩人）
（图片来源于shutterstock）
南极？北极？珠峰？仍是近几年涌现出的各种网红寒极小镇，俄罗斯的奥伊米亚康、加拿大的育空等等？答案是南极，以曾监测到的-94.5℃夺冠，这种气候当然不会有任何人长居于此。
冰雪封冻的南极
（图片来源于@NASA）
可是，国际上最热的当地可能要推翻人们的第一印象了，它最少不在赤道，而是在其以北。这便是伊朗的国际自然遗产，卢特沙漠，曾被监测到70.7℃的最高温。不过由于评选规范的问题，国际上有许多当地底子不服气，埃塞俄比亚的阿尔法凹地、伊拉克的巴士拉、索马里等相同炽热之地，各算热极之一。
伊朗沙漠也不止这一处，环境是真的恶劣
（图片来源于shutterstock）
这些当地不只条件艰苦，并且都在偏僻地区，可谓风险重重，并没有多大的有用开发价值。但要说起我国的冷极热极，就与它们彻底不同了。
极寒之地的应战
有着我国“至寒之地”之称的当地现在共有三个：一个是众所周知坐落我国最北端的我国“北极”黑龙江漠河，第二个坐落有着我国“寒极”之称的新疆阿勒泰，还有一个则是坐落“北极”不远处的内蒙古根河，被称之为我国“冷极”。
黑河、阿勒泰与根河
在这三极之中，最冷的并不是人们常识中的我国“北极”的漠河北极村、北红村这一带，而是“冷极”根河。
2009年终究的一天，根河境内的静岭木材检查站测出了-58.0℃的极点最低气温，后经国家环保部专业团队实地考察承认了此数据，成为了我国监测到的最低温度，根河“冷极”的称谓也由此诞生。
其实整个呼伦贝尔都很冷，根河市冷中最冷
即便不算特别的极点值，单看最冷月最冷时均匀最低气温，根河也能说得上话。若从计算各级冰冷日数这一规范去判别，现在得到气候部门认可的日最低气温≤-40.0℃的最长接连日数记载为根河的13天（2001年2月2~14日），居全国首位，说是“冷极”实至名归。
根河市“我国冷极点”雕塑
夏天就足以感受到丝丝冷意
（图片@杔格）
那么根河的我国“冷极”是怎么造就的？
根河与漠河所在的纬度方位非常挨近，都归于寒温带，且都处于大兴安岭北部地区，气候类型相差不大。在这一布景下，海拔高度就成了比较气温凹凸中的重要决定要素。漠河海拔高度在200~1397米，均匀600米；而根河则为700~1523米，均匀1000米，这得益于其最高海拔为大兴安岭北部的顶峰阿龙山镇的奥克里堆山（1523m）。
在全体温度相差不大的布景下
海拔、阳面、背风坡等要素对大兴安岭的区域温度都影响很大，这一点在植被长势上也有所反映
（图片@图虫·构思）
一般来说，对流层气温随高度添加而下降，较高的根河就显得更冷。而在都归于高海拔山地地形的根河和漠河，地形的坡向对气温凹凸也有较大的影响。根河在大兴安岭北麓西坡，属顶风坡也是背阳坡；漠河在大兴安岭北麓东坡，属向阳坡也是背风坡。
漠河的纬度更好，但根河的海拔更高
毫无疑问，根河的温度会低上许多。
但在如此酷寒的地带，依然有勇士据守。在这儿辛勤作业的林场人，在冷极点静岭邻近的金河镇金林林场，开发了一座“我国冷极村”旅行小镇，让全国人民才智东北极寒中的热心。
“我国冷极村”院子
（图片@图虫·构思）
除了这些后来的贡献者，还有一部分原住民祖祖辈辈就在此邻近日子，这便是被称为“我国驯鹿之乡”敖鲁古雅乡的鄂温克猎民。
驯鹿民族遍及从我国东北到西伯利亚的广阔区域
我国最有名的驯鹿民族便是鄂温克了
（图片@图虫·构思）
他们也有着异乎寻常的防寒办法，除了吃兽肉、穿兽皮之外，为其遮风挡雨的共同修建“撮罗子”也独具匠心。仅仅由于环境过于恶劣，部落里的猎民们大多都已会集搬迁至根河市区（拉布大林）邻近，改善后的宜居日子条件会让撮罗子渐渐成为前史中的回忆。
大兴安岭秋季林中“撮罗子”
（图片@图虫·构思）
特别的自然条件也造就了敖鲁古雅不同于他处的日子小习气，这点在当地风俗中就有体现，驯鹿拉雪橇以及狗拉雪橇竞赛便是其间的特征。
这体会肯定是北京什刹海煮饺子冰车不能比的
（图片@图虫·构思）
近年来跟着先进观念和技能的继续引入，除了冰雕等冬日旅行小镇都有的事物外，敖乡也打造出了当地冬天文明品牌节日——“我国冷极节”，与最早能够追溯到21世纪伊始的敖鲁古雅圣诞节一同招引外来想要体会隆冬的游客。
雪雕“鄂温克白叟”
（图片@图虫·构思）
炽热之地的折磨
仍在手机前面饱尝冰冷的小伙伴们，假如往前追溯三四个月，必定不会忘掉本年夏天被炽热分配的惊骇。每到这时，陈词滥调的论题就出来了，“谁是我国四大火炉？”
为什么火炉许多都酷爱火锅，这是个好问题...
（图片@图虫·构思）
其实这个论题每年都有新提法，在气候变化中受必定的影响从而温度飙高的火炉早就不止四个了。重庆、武汉、长沙、南昌、南京、福州、杭州、合肥、南宁、上海等大部分坐落长江流域城市都有过火炉之称。其间被称之为“炉魁”的则是长沙，大概是有火宫廷的加持。
吐鲁番因太热无力辩驳
不过，这些当地在吐鲁番面前就不值一提了。火焰山前史最高温度为49.6℃，地表温度能到达89℃，每年逾越35℃以上的天数在100天以上，地上煎蛋只要在这才干吃到。
火焰山沙窝烤鸡蛋，不吃懊悔
（图片@杔格）
坐落天山以南地处东疆的吐鲁番，素有“火州”、“风库”之称。归于盆地的吐鲁番地区被群山环绕，其特别的地舆方位及地形、地形特征终究导致了其气候与周边地区不同的气候特征，属共同的暖温带大陆性干旱气候。
群山环绕的吐鲁番
最热的便是这一段，过了这一段就快到吐鲁番绿地了
（图片@图虫·构思）
同太阳辐射、相对湿度、降水等条件的联合效果下，这儿成为了我国气温最高的当地。
面临如此极点的气候条件，当地维吾尔同胞也有着过人的处理方案。他们运用室外架床、冰块敷脸的办法在炽热气候中消暑，还量体裁衣选用坎儿井获取水资源，运用吐鲁番的两大优势资源热与风进行瓜果干的制造。
整日惨遭暴晒的悟空和公主
（图片@图虫·构思）
闻名的吐鲁番葡萄干就产自这儿。
相同也是在这片炽热之地，诞生了维吾尔族的匠心非物质文明遗产——吐鲁番木卡姆。
谁能应战冰火二重天？
寒与热，是这些大好河山的特征，有生之年不可不亲历。但环境险峻之地往往也地处偏僻，公共交通不便，前往这些当地最好的办法仍是自驾。但并不是每一辆车都能挺得住这冰火两重天的检测，尤其是关于电动类的轿车来说，灵敏的电池与电子设备暴露在极点的环境下，很难全身而退。
比方今天各种在村庄随处可见的电动公交车，
彻底无法承受如此应战
（图片@杔格）
但相同颇具匠心精力的广汽丰田凯美瑞双擎承受了应战。
本年夏天，凯美瑞双擎沿着312国道，来到了盛夏之时我国热极吐鲁番，此刻的气温现已高达45℃。
这儿的高温不只会对电池构成影响，对燃油发动机也是极大的检测，由于气温升高关于发动机燃油室内的混合气体有着极大的影响，不只会影响动力输出，乃至气温太高还简单构成燃爆。许多车主路过吐鲁番之时受限于车辆的功能，往往只能望山兴叹，快速经过，改组下一个目标点，必须得说是一种惋惜。
但凯美瑞双擎就敢进入这炽热之地。经过它带有先进热办理体系的双擎，以及具有独立电扇的冷却体系，能够给电池精准降温，确保电池一向处在安稳的、安全的温度区间，处理了高温环境下的电池问题。
应对车内的高温环境，凯美瑞的三区恒温空调也是一个强有力的兵器。它能快速下降车内温度，并坚持安稳，免除发动机处于外界高气温状态下的负面影响，坚持动力。一同再经过nanoe纳米水离子发生器，坚持车内空气湿润洁净，让乘驾体会与车外构成彻底的比照。
降服了旱热，凯美瑞双擎还要降服冰冷。
在上一年冬日的酷寒时节，凯美瑞沿着301国道、332国道以及各种林中公路，由呼伦贝尔市区（海拉尔）动身经牙克石以及图里河来到了严冬之季的我国冷极根河。此刻的气温现已低至-46℃。
关于一般轿车来说，冬日的海拉尔、牙克石的极点气温现已是第一道难以逾越的应战，更不用说有着我国第二冷极之称的图里河，还有终究的终极BOSS根河（金河）。尤其是电动车，在超低温下电池充放效能、电子设备坚持正常运用极具难度，随时都会像某些手机相同，在冬日自动关机，要挟行车安全。
可凯美瑞双擎全然不惧怕这些，其双擎即便在户外-40℃的情况下，也是毫无影响，次日冷启动和车内设备作业一切正常。在极寒的雪地上，凯美瑞双擎动力一直安稳输出，控制感无任何反常，带领驾驭者打败一连串BOSS，抵达我国冷极而毫发无损。
凯美瑞双擎在冷热极点环境中依然能坚持高品质的优异体现，是丰田独特的双擎体系可靠性的最佳查验。酷爱应战极限，寻求极致驾驭享用的你，必定会爱上这款车。
参考文献：
[1]斯格尔.对敖鲁古雅乡“圣诞节”的人类学剖析[J].内蒙古师范大学学报（哲学社会科学版）,2018,47(1):42-44.
[2]高逾越,袁梅,顾岩梅,等.浅析根河市的冰冷程度[J].内蒙古气候,2017,5:35-37.
[3]李道一.吐鲁番农村地区人体热适应与修建节能优化规划研讨[D].焦作:河南理工大学,2017.
*本文内容为作者供给，不代表地球常识局态度
封面图片来源于图虫·构思
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