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标配V6自吸加8AT全系空气悬架加全时四驱越野与奢华结合只卖40W

2019-12-09 14:48:26  阅读:6106 作者:责任编辑NO。石雅莉0321

在我国人们总喜爱把SUV叫做越野车,但是实践上大部分车子都只归于城市SUV,除了底盘高一点,并不具有越野才能。实践的硬派越野车如蛮横、牧马人等又真实不适合家用。真正将越野与奢华结合得最好的只能是奔跑大G。

惋惜奔跑大G动辄近200万的落地价真实不是普通人可以承受的。那么还有什么备选吗?既能满意城市道路运用的舒适性,又能偶然去到山间撒野。

今日咱们要说的便是Jeep旗下的大中型SUV大切诺基。官方指导价为52.99-71.49万元,加上遍及的10万元以上的终端优惠,即使是3.6L机头的入门版价格都在50万以下。一辆4.8米长的进口SUV,这个价格现已适当实惠了。

大切诺基全系搭载的都是V6 天然吸气发动机,可以说是目前国内为数不多的大排量自吸发动机了,并且自吸机头关于越野脱困才能也更有协助。一起6缸发动机线性的动力输出具有愈加气定神闲的驾驭感触。其间3.0L版别最大功率234马力,扭矩峰值285牛·米。而3.6L版别则最大功率286马力,扭矩峰值347牛·米。

传动方面全系匹配的都是来自采埃孚的8AT手自一体变速箱,十分真实。驱动方法为前置四驱,标配Quadra-Trac II全时四驱体系,其间3.6L高性能版搭载Quadra-Drive II全时四驱体系,除了中心差速器外,还带有后桥限滑差速器。别的全系标配了Quadra-Lift一体式空气悬架体系,使得车辆具有95mm高度调理规模,最高离地空隙为270mm。足以应对大部分越野路况。

尽管Jeep大切诺基的越野要素很满意,但自身依然是承载式车身成果,加上双叉臂+多连杆的独立悬架以及横向安稳杠的底盘结构,在城市道路行进时也能确保满意的舒适性。结合Selec-Terrain体系供给的7种驾驭形式(经济/主动/运动/雪地/沙地/泥地/岩石),大切若基可以兼顾到多种用处。

大切诺基在宗族化外观设计上坚持了与生俱来的力气感。平直的线条加上方正的造型,都很有硬派SUV的影子。平直摆放的7个进气格栅让人一眼就辨认出Jeep的品牌身份。全系搭载远近光一体氙气大灯,比较同级车型的LED略有缺乏。

大切诺基的车身尺度方面达到了4828/1943/1792mm,轴距2915mm。健康的旁边面线条加上20寸的多幅大轮毂使得车辆十分有男人味。尾部造型十分丰满,矩形双出排气也中规中矩。

大切诺基内饰方面与同级的奢华城市SUV比较仍是有所距离。究竟这也是一台有些年初没换代的车型了,不过T字形的中控布局整体来说还算好用。装备方面不像某些专业越野车那么不幸,包含倒车印象、全景天窗、电动尾门、无钥匙发动进入、方向盘加热回忆、真皮座椅带加热通风、8.4寸大屏、语音辨认操控办理体系、阿尔派品牌音响、分区主动空调等装备根本归于标配。车辆的实用性方面也能得到保证。

总归,假如不想随大流的奔跑宝马奥迪,大切诺基这个大块头是不错的特殊之选。既能满意日常家用,也能在需求时,走进山林纵情地撒欢。

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