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这是长安铃木新款维特拉我醉了

2019-12-11 14:47:21  阅读:6169 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级

▶长安铃木新款维特拉专利图曝光

▶换张全新前脸

▶内饰暂时不明

快车报在国家专利局网站找到一组长安铃木新款维特拉的专利图,怎么说呢...新款维特拉的改变,真的是超乎幻想...

因为铃木轿车现已退出了我国市场,所以现在的长安铃木可以说是由长安完全主导,新产品的迭代改款天然也是如此,所以新款维拉特的改变很长安,也很雷克萨斯,你懂的。

正前方看过去,的确很难把新款维特拉(参数|图片)和雷克萨斯切割开来,或者说,不精美的山寨甚至让我觉得这张前脸有点当年北汽幻速抄袭雷克萨斯的那种土味感...

总的来说前脸的改变仍是许多的,包含大灯组、雾灯、中网格栅都完全不同,也很明显长安想在这辆维特拉身上参加一点霸气的感觉。但说到底,铃木的擅长戏是造小车,在全体车身概括没有改变的情况下,参加这张显示霸气的前脸后,我却是觉得有点不三不四的违和感。

车身旁边面却是没有变化,信任尺度也会坚持现在的三围数据,那么参阅现款维特拉的车身尺度,长宽高为4175x1775x1610mm,轴距为2500mm。

车尾的变化也不小,而且也有许多长安惯用的规划方法在,例如贯穿式的尾灯,明显长安以为一个贯穿式的尾灯还不行,所以上面还加上了贯穿式的镀铬装修条,也是加强了一点力气感;此外,本来的车身反光条和后保险杠都有变化。

因为专利局里面只担任造型专利申报,所以这次咱们也只能找到有关于长安铃木新款维特拉的外观造型,其他的内饰、装备以及动力信息暂时都不能得知,但至少在动力方面,咱们信任新款维特拉会坚持现有的动力系统,也便是1.4T和1.6L的发动机,最大马力分别为140匹和122匹,峰值扭矩分别为220牛·米和158牛·米。

在上一年9月份,长安轿车收买长安铃木悉数股份这件事正式发布之后,有关于长安铃木未来的路其时也有所回答,其时长安轿车总裁朱华荣先生说过:在2022年两边合资合约没有免除前,长安铃木暂时不会改名,未来长安轿车也会加大投入继续运营长安铃木,在2022年之前,铃木会向长安铃木供给出产和出售答应。

现在咱们依然不知道长安铃木在2022年之后会何去何从,但从现在维拉特改款一事傍边能看到,假如长安铃木自此走上这种道路的话,铃木本来不幸备至的情怀将会完全消失殆尽;当然,也有别的一种或许,长安究竟要比铃木更懂我国顾客,尽管现在新款维特拉的造型我不喜爱,但或许这便是广阔顾客喜爱的姿态吧,如果铃木自此翻身了呢?尽管或许性低,但如此大的变化,也不是不或许的嘛...

那么,你对这长安铃木这新款的维特拉怎么看?

网友热评

@FFFFFFFFFF:造型来说的确完全不符合铃木一向坚持的道路,究竟长安完全主导了嘛。当年的小车铃木不会再回来了,或许这种更显示霸气的前脸更能感动顾客吧。

@前途似锦:主要是前脸变得太夸大霸气,而铃木的规划,早年脸甚至整个车身,一向都是遵循着“小车”二字来规划的,粗暴的样貌配上精巧的车身,天然有很强的违和感了。

@今日跑3公里:改款新前脸是好的,改霸气一点我也没意见,但至少能不能不要抄袭雷克萨斯啊?现在长安有了自己新的规划思路了,就把曾经抄袭雷克萨斯那套扔给铃木了?长安铃木早晚要完啊!

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