假如谈起最有情怀的车型，丰田锐志肯定是其间的一员，它在当年有着优异的外观规划，也有着舒适的驾乘体会，尽管说较为“鸡肋”的动力也让它有了“最弱后驱车”的名号，可是咱们关于它的追捧却一向没有停下。不过由于种种原因锐志在多年之前就现已停产，这也让不少人为之感到惋惜，然而在最近全新的锐志忽然“复生”了，它又能不能连续之前留下来的神话呢？
在颜值方面全新一代的丰田锐志依旧有着当年的影子，它的全体规划不算是过分时髦，可是却有着一股情不自禁的经典之感，尤其是车头的那个X车标更是保存到了今日，这也是经典的传承，而它的前大灯跟下进气的镀铬也形成了一个X的形状，与中心的车标也有着交相照应之势。
而在这台车的尾部它也采用了熏黑式的尾灯，这一点也突出了它的运动气味，双方排气也进一步的提高了这种气质。在车身的旁边面它的线条也适当流通，简练干练，跟老锐志也有着相应的传承。
在内饰部分它也采用了丰田宗族的经典规划，没什么太多的亮眼之处，可是也彻底谈不上丑恶，尤其是它的仪表盘仍是有着少许新意的，经过这一点咱们也可以精确的看出它的运动感。依据相关音讯表明，这台车会跟马自达共用后驱直列6缸发动机，而这也是丰田锐志最为经典的当地，马自达又是玩自吸的一把能手，估量这台车的实力也能有着不小的提高。
尽管说这台车没什么过分显眼的当地，可是全体的体现却是那样的沉稳内敛，而在内敛傍边又包含着一点小运动，而这也正是锐志一向以来坚持的风格。不过比较惋惜的是这台车暂时并没有发出在国内进行量产上市的音讯，可是咱们也要信任全部皆有或许，假如它真的在国内上市，估量也会焚烧一波人的情怀。不知道咱们又是怎样看待这台车的呢？欢迎在谈论区中互动沟通。
