作为一款我国特供车，群众朗逸本年依然是“神车”般存在。据乘联会日前发布的多个方面数据显现，本年1-11月，群众朗逸累计零售销量到达44.0万辆，同比增加4.0%，比较排名第二的日产轩逸还要多卖2.7万辆，而比排名第三的丰田卡罗拉则要多卖12.5万辆，可谓抢先起伏非常大，夺得2019年汽车销量冠军几无悬念。
现在许多车型都采纳两代同堂出售的战略，例如日产轩逸现在也是两代同堂出售，在推出第十四代轩逸的一起，本来的第十三代轩逸更名为经典款一起出售，关于整个轩逸宗族销量的安稳起到了巨大的左右。而群众朗逸也相同是“两代同堂出售”，上一年全新一代朗逸上市后，老款朗逸更名为“经典款”一起在售，关于朗逸宗族的销量相同起到巨大的促进作用。
而在上星期（12月13日），朗逸起航正式推出商场，新车能够看作是朗逸经典款的改款车型，新车上市后老款朗逸经典款正式停产。朗逸起航共推出风气版和舒适版两款车型，别离供给手动挡和主动挡，指导价区间为9.99-12.29万元。比较老款经典款车型（指导价10.79-13.39万），朗逸起航车型搭载相同的动力，风气版定价比经典款风气版廉价了9千元，舒适版则比经典款的舒适版低1.1万元。
新上市的朗逸启航车型在外观规划上与朗逸经典款根本共同，仅在前脸造型进步行了小幅调整，譬如前格栅上下边框处的镀铬饰条、前保险杠进气口的更新，镀铬饰条也向进步行弯折，外观上往群众现行车型的规划风格挨近。朗逸起航的长宽高别离为4613/1765/1460mm，轴距为2610mm，与朗逸经典款比较只是在车长上增加了8mm。而内饰上，朗逸启航车型坚持朗逸经典款的全体规划风格。
配图为朗逸 2018款 经典 1.5L 主动舒适版 国VI
朗逸启航车型全系标配了胎压监测、ABS+EBD、刹车辅佐、牵引力操控、车身安稳操控、后驻车雷达、上坡辅佐、遥控钥匙、全车车窗一键升降、PM2.5粉尘过滤、手动空调等，高配车型还装备了LED日间行车灯、16英寸轮圈、真皮/织物拼接座椅、多功用方向盘、电动天窗以及定速巡航等功用和装备。
不过，购车网小编比照发现，朗逸起航比较经典款车型在装备上有所缩水，以手动风气版为例，少了后视镜加热的功用；而主动挡舒适版（廉价1.1万）则少了前驻车雷达、无钥匙发动、皮质方向盘、真皮座椅、后中心扶手等装备，真可谓一分钱一分货。
动力方面，朗逸启航持续选用1.5L发动机，最大功率112马力，最大扭矩145牛·米，传动系统匹配5速手动和6速手自一体变速箱，在动力上与朗逸经典款完全共同，新车满意国六排放规范。底盘方面，它选用的是前麦弗逊后扭力梁式悬架结构。
作为新上市车型，现在朗逸起航车型终端暂未供给优惠。尽管朗逸起航官方定价要比老款朗逸经典款廉价些，但终端实践价格依然要高于老款的朗逸经典款，比较日产轩逸经典款终端价格也要高1万左右，因此个人觉得现在还不是购买朗逸起航的最佳时机，性价比不如老款的朗逸经典款，主张感兴趣的朋友可迟点再入手，或购买老款车型。
