放眼国内，能做到陈旧与新潮并行，传统和现代并存，成都应该是为数不多的城市之一，而这也是能让其自带“网红体质”的要害。
在这个有着既抵触又容纳的城市，上汽群众早前组织了一次“山水”试驾，让包含功夫轿车在内的一众媒体，深深体会了一把代表着上汽群众“AB面”的车型——帕萨特(参数|图片)以及途岳。
“立志如山，行道如水。”
虽然这次的试驾仅有短短两天，但不管是带着我跋山涉水的途岳(参数|图片)，仍是带着我档次崇州市竹艺村的帕特萨，都别离让我感触到两款车型独有的特性——一款年青动感，一款沉稳大气。
那么，这两款车型在本次的试驾过程中还带给了我怎样的惊喜，且接着看下文：
Tharu途岳：承继途观，逾越途观
作为上汽群众经典车型途观(参数|图片)的“承继者”，Tharu途岳自上市起所承当的职责和压力可想而知。
不过，凭借着在外观、空间、驾乘以及数字化等各方面的优异表现，途岳成功保卫了途观在我国顾客心中“德系SUV”代表的荣耀。
初见途岳，虽然车身尺度跟途观差不多，但新车的内部不只承继了途观丝绸之路版的经典SUV安置，前、后排乘客坐姿空间高度别离到达1,013mm、975mm，一起，身为一款纯粹SUV，Tharu途岳的空载离地空隙达182mm，经过性在同等级车型中十分杰出。
不只如此，坐进车内，那个同级抢先的1.17㎡超大全景天窗所带来的全车通透感让驾乘体会更为舒适。
动力方面，我本次试驾是280TSI车型，这款会聚全铝缸体、涡轮增压、双可变气门正时调理等先进的技能的EA211 1.4TSI发动机表现自始自终的超卓。额定功率110kW，最大扭矩250Nm，匹配七速双聚散变速箱，换挡敏捷且平顺，并且百公里归纳工况油耗仅为6.0L。
尤为值得一提的是，途岳全系标配独立悬架，能独立区别横向和纵向的动力传递，使车辆具有灵活的控制感和杰出的动态平衡感。在山路行进时，即使应对峻峭的下坡路面，途岳配备的HDC陡坡缓降功用让我驾驭更为安心。
途岳超卓的越野性能在接下来的越野场所试驾环节更让我惊喜。不管是巨细V沟、炮弹坑、v型沟、小驼峰、积水槽等项目，途岳都逐个成功安稳地经过，有“惊”无“险”。
此外，途岳还供给7种驾驭形式，包含4种公路形式（经济、规范、运动、特性化）和3种越野形式（雪地、越野、越野特性化），满意多路况的驾驭需求，让车主在各种形式之间随心切换，尽享驾驭趣味。
帕萨特：当“传奇”还在继续立异
据乘联会最新多个方面数据显现，刚刚曩昔的11月，上汽群众帕萨特销量为25426台，比照上一年11月，它同比增长了102.8%。取得中型轿车销量冠军。事实上，这已经是帕萨特接连5个月稳居B级车销量头名。帕萨特20年金字招牌的强壮号召力在全新一代帕萨特中得到了酣畅淋漓的表现。
事实上，帕萨特在中级车细分商场的成功，无疑是其对客户集体的精准定位。与日系同级竞品不同的是，帕萨特一直对那些寻求沉稳、大气的高端成功人士，有着特定的招引力。
全新一代帕萨特最为招引我的当地，首先是其本次在智能科技配备的晋级。
进入驾驭舱，群众品牌最新的视觉交互体系所带来的赏心悦目的光影作用便已首先抓获了我。具有前卫科技感的HUD平视显现体系、分辨率到达1280x480的全液晶外表及Glass Design全玻璃无框中控屏幕构成三重视觉组合，可完成多屏互动的互联方法，10色LED车内气氛灯气氛灯还能依据四种驾驭形式的切换而改变色彩，打造高质感的专属气氛，使驾乘感触更为高档和愉悦。
众所周知，对中高档车顾客来说，空间是决议其购买的一大要素。而全新一代帕萨特长达 4,933mm的轴距无疑让宽余的车内空间征服着大部分我国顾客。
值得一提的是，全新一代帕萨特内部空间更是做到了同级最大，前后排头部空间别离到达了994mm与963mm，后排膝部空间160mm，为出行供给了宽阔的乘坐空间。再加上辉昂(参数|图片)同款超大全景天窗，为后排乘坐人员带来宽广视界。
全新一代帕萨特平稳且不失趣味的驾驭感触信任已无需多言，所以在功用性装备上的晋级，反而才是全新一代帕萨特的亮点。
前排座椅12向电动可调、自动通风，前排X-Woks 4向可调头枕，驾驭员座椅及外后视镜带回忆功用，后排包裹式航空睡觉头枕、侧窗手动遮阳帘等装备的参加，帕萨特不管在家用仍是商务出行方面，明显都给出了相应的挑选。
功夫拍案
在上市一年后，途岳和全新一代帕萨特凭借着超卓的产品力，都别离成功在各自的细分商场上站稳了脚跟。经过本次两款车型的试驾，咱们更深入体会到作为车市领头羊的上汽群众，对产品力的继续深挖以及对商场的前瞻洞悉。
正如帕萨特早前推出的PHEV轿车产品，在面世短短数月后，便成为合资PHEV商场的销量领头羊，这不只证明群众品牌在新能源的探究中得到了认可，一起还大大加强了帕萨特产品阵营的竞赛力。
但是，在下一年车市竞赛还更加剧烈的局势下，作为上汽群众两款销量支柱的“明星车型”，途岳和全新一代帕萨特明显还须拿出更多的实力，来迎接挑战。
