“富室之称霸者，江南则推新安，江北则推山右……山右或盐、或丝、或转贩、或窖粟，其富甚于新安。”
追溯至明朝，晋商便以举商贸之大业，驭马车、拉骆驼，互通有无赢利八方，然后称霸五百余年，为后世留下了绚烂的晋商文明。
现在，从头停步在晋商发源地之上，马蹄和驼铃声声虽早已不见了踪迹，但永恒不变的，却是人们关于美好日子的寻求和斗争。由于，千万斗争者创业致富好同伴的新挑选——五菱车，早已遍及大江南北。
从古人的骑兵、骆驼和商帮，到今日的轿车和个体经济，在年代滚滚的车轮面前，变的是完成愿望的交通工具，不变的是人们对日子的无限寻求；变的是各行各业的斗转星移，不变的是人们对未来的无懈斗争；变的是马蹄与驼铃的隐姓埋名，不变的是五菱车所承载的文明和内在。
作为五菱品牌的明星车型，五菱宏光(参数|图片)系列自上市以来便热销全球，并终年占有着国内MPV细分商场的销量第一，以至于被人们称为“我国仅有可以称之为神车的国产车型”。
神车之所以为神车，表现的不单单是一骑绝尘的销量，更是一种轿车文明和内在。而五菱宏光系列之所以可以衍生出让人津津有味的文明和内在，正是1400多万的五菱用户为其打上的印记。
不管是一线城市，仍是偏僻山村；不论是家人出行，仍是拉货经商，五菱宏光的身影总能留下自己的轨道。可以说，有人的当地就有江湖，有五菱宏光的当地便是江湖。之于我国，五菱宏光算是某些特定的程度上见证了社会的开展变迁。
此次商帮之旅——晋商站，全新一代五菱宏光——五菱宏光PLUS(参数|图片)，在承继前几代产品超强的有用性的前提下，也变得“更新、更强、更大”。
五菱宏光PLUS选用了全新的“平行矩形”规划言语在少了几分商务车气味的一起，也多了几分年青与潮流。
前脸部分，五菱宏光PLUS仍旧连续了五菱经典的前格栅和镀铬条元素，“鼎”字形的高亮前格栅规划创意来源于我国鼎，调配贯穿了两边大灯的双镀铬线条规划，进一步演化五菱宗族化前脸。
内饰上，五菱宏光PLUS遵从着极简主义，打造出“平行空间宽体座舱”，简练有用的内饰规划与五菱宏光PLUS商务车的定位不无关系。而8英寸的中控大屏则是五菱宏光PLUS内饰的最大亮点，合作黑色钢琴烤漆面板，视觉效果极简健康。
与其它同系列新产品比较，五菱宏光PLUS的最大差异即在于其PLUS的意义之上。在这种情况下，定坐落“宽体商务车”的五菱宏光PLUS天然有很大的先天优势。
五菱宏光PLUS根据CN150前置后驱渠道研制，该渠道是现在五菱品牌的全新最宽渠道，具有高延展性、高效模块化的优势。
而宏光PLUS的车身尺度也达到了4720/1840/1810mm，是五菱品牌在售车型中最长、最宽、最大的宏光车型，1840mm的宽度更是让五菱宏光PLUS成为同级最宽产品。这不只让五菱宏光PLUS更具驾乘舒适感，也让装载货品的空间更大，货运功率更高。
座椅布局上，宏光PLUS的7座8座车型选用“2+2+3”和“2+3+3”的布局方法，合作第二、第三排座椅可折叠翻转功用，可习惯多种运用场景。此外，宏光PLUS还推出了五座版车型，则采纳“2+3”座椅布局方式，进一步满意用户的不同需求。
五菱宏光PLUS搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率108Kw，最大扭力250N·m，匹配6MT手动变速箱，在2200rpm便可输出相当于干流2.4L发动机所能发生的最大扭矩，“秋名山神车”名不虚传。
一起，具有充分动力的一起，五菱宏光PLUS也兼具了杰出的燃油经济性，百公里归纳油耗低至7.3L/100km，可以极大地下降用车本钱。
文明的开展具有前史的连续性和承继性，古时的晋商作为特定的前史时期的思维文明系统，其传承下来的商业运营经历和自强创业精力，和今日的五菱宏光PLUS“更新、更强、更大”不约而同，和1400万五菱用户的斗争精力异曲同工。
而今日，“更新、更强、更大”的五菱宏光PLUS重走晋商来源的故乡，记载的正是交通工具的演化和每个人的斗争之路。
图片来源于五菱宏光品牌官方
