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奔跑颜值担任新款奔跑CLS级上市售63.78万起

2019-12-21 14:17:34  阅读:9193 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级

【懂车之道 新车】在奢华品牌轿跑车商场上,“BBA”都推出了各自的车型,奥迪A7(参数|图片)、宝马6系、奔跑CLS,相比之下奔跑CLS,无论是定价仍是口碑仍是知名度,各方面体现都要愈加均衡。

这是一款不简单的轿跑

榜首代奔跑CLS(W219)在2004年的纽约车展首发,源自E级(参数|图片)(W211)的车型渠道,成为奢华品牌轿跑商场的前驱。第二代CLS(W218)诞生于2011年。而到18年上市的第三代CLS(C257)车型。

《懂车之道》从官方得悉,新款奔跑CLS级发布上市,新车取消了先型特别版,供给三款车型供选,价格区间为63.78-78.98万元。

外观上,此次上市的新款奔跑CLS级(参数|图片)在外观方面与现款车型保持一致,梯形大嘴的规划和三角眼的规划让整个前脸,全新CLS的的车型没有像上一代车型那样,让人过目不忘,当然《懂车之道》早前有拿试驾车做过试驾,不过实车比图片上的作用更好看一下,气势仍是十分足。这一造型此前曾在奔跑EQ A概念车、Concept A Sedan概念车上选用,新一代奔跑A级(参数|图片)等车型也换用了相似规划言语。改变的当地便是取消了先行特别版车型,车系削减到了3款供选。

车身旁边面,由矮小流通的车身线条来组成,新车的腰线很简化,看起来愈加简练。车身尺度方面,全新CLS的长宽高为4988/1890/1404mm,轴距为2939mm,无框车门仍旧是整个旁边面最大的亮点。全体看上去仍是那么舒展高雅。

尾部和整个旁边面和前脸的规划方法天壤之别,整个车尾从旁边面看几乎是一个平面,基本上没有层次感,尾部的科技感很稠密,少了轿跑的那份儿高雅。

内饰方面, 奔跑这种全液晶外表和中控大屏连在一起的方式最早出现在S级(参数|图片)上,显现作用和体系的反应速度都没得挑。空调出风口是相似航空发动机的涡扇造型配上平底式方向盘,仔细看,上边金属质感的装修和按键有一些复古车的滋味。

仍旧搭载全新的MBUX(Mercedes Benz User Experience)体系,大面积的触控板十分平坦,触控活络,与之匹配的则是双 12.3 英寸高清显现屏,像素为 1920 x 720。

在配备方面,新车依据车型不同供给AMG外观运动组件、19寸轮圈、几许多光束LED大灯、全景天窗、环境气氛照明体系、全景印象、主动安全体系等配备。

动力方面,CLS 300车型搭载2.0T发动机,最大功率258马力,最大扭矩370牛·米;CLS 350车型搭载2.0T发动机+48V微混体系,最大功率299马力,最大扭矩400牛·米。以上车型传动体系均匹配9速主动变速箱,部分车型还供给四驱体系。

小编有话说:

榜首眼看,和许多网友的感觉相同,这代CLS仍是十分女神范。可是不管怎么说,它还没彻底替代老CLS在我们心中的方位,奔跑CLS一直以来都是奔跑车系的“颜值担任”,其高雅的造型令许多车迷趋之若鹜,现在这个价格也能让更多顾客能买得起这款奢华轿跑车型。全体来看,全新的CLS车型全体仍是令人满意,其商场体现值得等待。(图:来自于网络;文:懂车之道 李国辉 修改)

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