[爱卡轿车周末车闻原创]
又到了周末，爱卡轿车新一期的周末车闻也践约而至。本周国内爱驰U5、长安福特锐际以及一汽-群众新迈腾宗族的正式上市，无疑是重中之重。与此一起还有多款年度改款产品现已与顾客正式碰头。闲话少叙，下面咱们就来一同回忆本周车圈发作的要点事情。
爱驰U5
12月19日，爱卡轿车受邀到会爱驰U5上市发布会，现场官方发布了其补助后19.79-29.21万元的价格区间。爱驰U5定位中型纯电动智能SUV，依据正向自主研制的MAS渠道（More Adaptable Structure）打造，其外形份额和姿势经过了十分谨慎的推理，既确保车内更大的空间，又让整车出现十分运动的姿势。官方发布的NEDC工况下，爱驰U5续航路程为503km。上市后将与威马EX5、比亚迪唐EV以及荣威MARVEL X等车型在细分商场翻开竞赛。
作为一款以“智简科技”为规划理念的纯电动智能SUV，爱驰U5将实用功用与工艺美学相结合，塑造出大气、精美、刚柔相济的产品性情。新车光顺关闭的前脸，两边向外扩张的气帘通道，隐藏式充电口盖板，隐藏式外门把手，双气流通道扰流板，为整车带来了更为超卓的空气动力学特性。
整车的“点睛之笔”，当属车灯。“L”型规划的双矩阵式LED前大灯会聚中心，尽显科技范儿。左前大灯下方的进气格栅能够翻开，内有慢充和快充两个充电口，一起设置了LED补光灯，便利车主在光源较暗时对接充电口。由上百颗LED构成的H形一体式尾灯，简略又耐看。
爱驰U5的内饰规划遵从“智能移动家居”的理念，主仪表盘选用三折屏规划，能有用将杂乱的行车信息分区出现。12.3英寸全液晶显示中控屏，选用黑色钢琴漆面的触控式屏幕，调配向外扩张的软包覆悬浮扶手，为驾驶舱创造出高雅亮堂的家居空间。一起得益于长轴距、短前悬的特色以及奇妙的布局，爱驰U5还具有十分宽阔的乘坐体会。
爱驰U5是全球首款选用“上钢下铝”车身结构的量产车型，搭载首创的干湿别离“三明治”电池包结构。在有用根绝冷却液漏入电池包内部的危险一起，能量密度超越170Wh/kg。业界抢先的BMS算法，不只具有自学功用，还能够依据实车场景工况智能调控，在延伸电池寿数、完成车身轻量化的一起，也进一步进步了安全功用。
面临顾客普遍存在的“续航路程焦虑”，爱驰U5供给63kWh电池Pack，最大功率140kW（190Ps），最大扭矩315Nm，NEDC续航路程为503km，别的在此基础上，运用首创的AI能量续航包，能够额定添加续航120km。添加续航120km后，爱驰U5的总续航路程能到达623km。
修改点评：作为一家由传统轿车人创建的新式车企，爱驰一向以自己的节奏稳步前行。虽然进展比同行慢了一点，可是交出了一份不错的答卷。在爱驰看来，造车是一场马拉松，咱们比拼的不是一时的抢先，而是长期的耐力。现在领跑集团现已有人体力不支，第二集团或许能够后发先至。
长安福特锐际
12月19日，长安福特锐际正式上市，价格区间为18.98-21.88万。作为一款中型SUV，福特锐际全系搭载2.0T发动机，最大扭矩高达393Nm，并全系匹配四驱体系，传动匹配8AT变速箱。值得一提的是，顶配车型还搭载了B&O音响。
外观方面，锐际选用了全新的宗族式规划言语，其前脸选用了宗族式八边形进气格栅，在折角处做了圆润的处理，而且内部用镀铬装修进行装点，以此带来更好的视觉效果。一起锐际前杠的造型十分共同，调配下方的银色护板，运动感十足。
旁边面来看，锐际的全体线条十分流通并赋有力气感。一条肌肉感十足的腰线一向延伸到尾部，使得车身姿势十分强健。此外，锐际还选用了动感的溜背式规划，因为C柱线条下降的趋势更显着，为整车营建出了一种蓄势待发的感觉。尾部方面，锐际相同选用了全新的宗族式规划言语，统筹了时髦与大气。此外，新车的后围住也变得更立体，更有层次感。排气方面，锐际选用了双方共两出的布局方式，显示了其将具有不俗的运动功用。此外，与海外版车型比较，锐际在尾排处加入了更多的镀铬装修，带来了更佳的视觉效果。
内饰方面，锐际相同选用了宗族最新的规划言语，这点在福克斯和嘉年华等车型中咱们已看到，全体的视觉效果动感时髦了许多。12.3英寸悬浮式中控屏内部集成了SYNC+文娱体系，全新款式的三辐多功用方向盘颇具规划感，按键也根本覆盖了日常用到的一切功用。
动力方面，锐际搭载2.0T发动机，最大功率为182kW（248Ps），最大扭矩为393Nm。传动方面，匹配全新8速手自一体变速箱，一起全系车型均装备了四驱体系。
修改点评：长安福特全国出售服务机构总裁杨嵩表明，锐际是首款20万元以内的四驱合资中型SUV。而锐际顶配的价格乃至只相当于竞品入门中低配车型。福特这一行为，或将掀起我国车市的新一轮价格战。
一汽-群众新迈腾宗族
2019年12月18日，一汽-群众新迈腾宗族正式上市，其间新迈腾价格区间为18.69-30.99万元，新迈腾GTE价格区间为25.39-26.89万元。作为中期改款车型，新迈腾连续了海外版车型的造型规划，并针对装备部分进行了晋级。作为新迈腾的插电混动版车型，新迈腾GTE也正式引进到国内商场中来。
首要改变会集在前脸及尾部
作为中期改款车型，新迈腾与海外版车型根本坚持一致，在连续现款车型全体造型规划的一起，首要改变会集在前脸部分，其间进气格栅虽然仍是经典的镀铬横向饰条，可是内部加入了雨点阵列式镀铬装修，调配全新规划的前围住及全新内部结构的前大灯组，前脸看上去更为精美，辨识度得到了进一步进步。
来到车身旁边面，凌厉的车身腰线从前翼子板贯穿整个车身延伸至后尾灯，尾部的最大改变在于本来右侧的“Magotan”英文标识移到了品牌Logo的下方，看上去奢华感十足。此外，尾灯组内部相同选用了全新结构，加入了回旋镖式LED光源，夜晚点亮后，具有不俗的视觉效果。
与新迈腾比较，作为插电混动版车型的新迈腾GTE在外观细节方面不一样，除了选用蓝色车漆外，前围住两边加入了C字形日行灯、前格栅装备了充电接口、车身四周还选用了GTE专属标识以显示本身异乎寻常的插电混动车型身份。
内饰规划精约大气/中控屏尺度增大
比较于造型方面的改变，新迈腾内饰部分的改变更为纤细，车内选用了更多的直线线条，精约的规划风格带来的仍旧是让咱们了解的商务气味。与现款车型的不同之处在于，新迈腾选用了全新造型的多功用方向盘，空调控制面板改为了触控式，而中控屏尺度得到了进一步加大，而且集成了最新多媒体互联体系，具有更为丰厚的功用。
动力体系部分，新迈腾继续搭载1.4TSI及凹凸功率版别2.0TSI发动机，并满意国六排放规范。 传动部分，与1.4TSI发动机匹配的是型号为DQ200的7速干式双聚散变速箱，与2.0TSI发动机匹配的是型号为DQ380的7速湿式双聚散变速箱。此外，电子手刹+Auto Hold主动驻车、发动机启/停体系及能量收回体系也装备在了新迈腾车型上。
而新迈腾GTE则搭载由1.4TSI发动机与电动机、三元锂电池组所组成的插电混动体系，体系归纳最大功率155kW（211Ps）,归纳最大扭矩400Nm。电池组由宁德年代供给。百公里归纳油耗1.8L，纯电形式下续航路程56km。
修改点评：在上市3年后，一汽-群众迈腾迎来了中期改款车型，比较现款车型，新迈腾宗族不只加入了新成员GTE插电混动版，还经过造型、装备方面的晋级以进步本身竞赛力。作为从前中型车商场名副其实的标杆车型，本身实力得到晋级的新迈腾能否在过往杰出销量的基础上再上一个台阶？又能否在下一年完成对广汽本田雅阁销量方面的反超？咱们拭目而待。
爱驰U5/福特锐际/群众迈腾
奔跑GLE 350 4MATIC
奔跑GLE 350 4MATIC新增两款入门车型，分别是动感型和动感型特别版，二者辅导价格分别为70.98万元和71.48万元。新增两款车型后，GLE车型的价格区间变为70.98-88.98万元。
作为奔跑GLE的新入门车型，两款新上市的产品比较原价格最低的GLE 350 4MATIC时髦型，装备上有所差异。两款新入门车型取消了AMG车身风格组件（含车身同色围住），全景天窗变为了选装的项目，不过前轮胎的标准晋级为255/50 R19。除了外观上看得出来的改变以外，两款入门车型还取消了空气悬架、智能驻车功用。
内饰方面，两款新入门车型全体造型自然是和高配车型比没有改变，仍然选用了很讨人喜欢的贯穿式双屏规划言语。但两款新入门车型取消了高光炭灰色椴木木饰，不过比较GLE 350 4MATIC时髦型添加了后排座椅前后调理功用。在此基础上，GLE 350 4MATIC动感型特别版装备了后排尊享套装，添加了后排舒适头枕、杯架等装备，价格也相应进步5000元。
动力方面，GLE 350 4MATIC全系搭载2.0T直列4缸发动机，最大输出功率190kW（258Ps），最大扭矩370Nm。传动方面，全系车型匹配9G-TRONIC主动变速箱，并装备4MATIC四驱体系。
修改点评：间隔全新一代奔跑GLE初度上市的时刻现已过去了半年多，在最近一段时刻里奔跑GLE的体现十分不错，终端乃至一向继续着一车难求的状况。而入门车型装备上的差异化处理，也有助于丰厚购车预算稍稍有限的顾客的挑选。
新款奔跑CLS四门轿跑车
新款奔跑CLS四门轿跑车正式上市，本次共推出3款车型，价格区间为63.78-78.98万元。本次上市的3款新车无显着改动，但取消了先型特别版车型。
配图均为2018款车型
外观方面，新款奔跑CLS连续了此前的规划理念，装备了“满天星”前中网，愈加目光灼灼的前大灯组及造型更运动的前围住，在高雅大气的基础上多了几分霸气。一起，溜背规划和扁平化尾灯也使其具有更强的运动感。
内饰方面，新款奔跑CLS相同没发作显着改变，统筹了奢华感与科技感。装备方面，依据车型的不同，供给AMG外观运动套件、19寸轮圈、几许多光束LED大灯、全景天窗、双12.3英寸高清显示屏、环境气氛照明体系、全景印象、主动安全体系等装备。
动力方面，新款奔跑CLS 300车型搭载2.0T发动机，最大功率190kW（258Ps），最大扭矩370Nm；CLS 350车型搭载2.0T发动机+48V轻混体系，其间发动机的最大功率为220kW（299Ps），最大扭矩为400Nm。传动体系均匹配9速主动变速箱。此外，部分车型还装备四驱体系。
修改点评：全新一代奔跑CLS上市后，其外观受到了一些争议。在笔者看来，新款车型不只连续了上一代车型的高雅，在此基础上还多了几分运动感，变的愈加均衡、全面。
新款奔跑E级轿跑/敞篷轿跑车
新款奔跑E级轿跑/敞篷轿跑车正式上市，共推出7款车型，价格区间为52.18-70.78万元。本次推出的新车根本连续了老款车型的规划，但取消了E 200车型，添加了E 260车型。
配图均为2019款车型
外观方面，新款奔跑E级轿跑/敞篷轿跑车的全体规划无显着改变，仍旧坚持十分高雅的姿势，选用了满天星的行进气格栅，辨识度十分高。但因为取消了E 200车型，所以对应的起价格格也有所上升。
新款奔跑E级轿跑/敞篷轿跑车在内饰方面相同无显着改变。装备方面，依据车型的不同，将供给AMG外观运动组件、19寸轮圈、几许多光束LED大灯、全景天窗、双12.3英寸高清显示屏、环境气氛照明体系、全景印象、主动安全体系等装备。
动力方面，新款奔跑E级轿跑/敞篷轿跑中的E 260车型搭载1.5T发动机并装备48V轻混体系，发动机的最大功率为135kW（184Ps），最大扭矩为280Nm；E 300车型搭载2.0T发动机，最大功率190kW（258Ps），最大扭矩370Nm；E 350车型搭载2.0T发动机，最大功率220kW（299Ps），最大扭矩400Nm。传动体系均匹配9速主动变速箱。此外，部分车型还装备四驱体系。
修改点评：在轿跑车范畴，奔跑E级肯定算的上最高雅的车型之一。本次推出的7款车型共搭载了3种不同动力，顾客能够买到最对自己最合适的一款。
奔跑GLE/E级轿跑/敞篷轿跑等
宝沃BX3
2019年12月20日，宝沃BX3正式上市，共推出4款车型，价格区间为9.68-13.08万元。宝沃BX3定位为一款小型SUV，外观内饰方面均选用最新的宗族式规划，在动力方面搭载1.4T发动机。
外观方面，宝沃BX3选用了宝沃宗族式规划，尤其是直瀑式进气格栅，十分具有辨识度，全体造型很像缩小版的BX5。车身旁边面，宝沃BX3选用了悬浮式车顶，A、B柱及车顶进行黑色处理。尾部方面，宝沃BX3的尾灯相同选用与BX5相似的规划，全体看上去时髦、简练。车身尺度方面，新车长宽高为4410/1828/1670mm，轴距为2560mm，定位小型SUV。
