刚试过一汽丰田的RAV4荣放(参数|图片)，作为混动顶配车型，隔音是真的比较路人水准，胎噪、风噪、发动机噪，按同价中型轿车的规范，俨然是不讨喜的体现，此外，内饰做工也并不精美，中控规划稍微粗犷，其实，试过的人，都可以找出这些短缺。
有时，我也想不明白为什么这些清楚明了的瑕疵都没优化好，那么它还值得买么？
可是细心想想，假设点评一辆车好坏，假设仅仅懂得用木桶效应，用它最短的那块木板来鉴定它的全体上限，那么许多特性明显的车子必定不是好车，不必罗列你们都懂....
仅仅在咱们固有认知里，丰田必定是中庸的，必定要均衡的，没有短板的。
但自丰田章男宣布丰田不再油腻的标语后，凯美瑞(参数|图片)、亚洲龙(参数|图片)、卡罗拉(参数|图片)、CH-R的确变得很有特性，最少比起同量级的群众要明显多了，没有套娃脸，在运动上也更投入一些，虽然不能跟一些运动品牌比，但跟普罗群众的走量产品比，它仍是走的比较靠前的。
有特性了，必定就不中庸了，但也别想着多均衡。
假设20万出面预算选购一辆合资SUV，让你在保值、安全、动力、安稳、口碑、用车费用、空间、噪音、做工、颜值上排个序，你会怎样做？
经过调查，我信任大部分买丰田的人有这样的排法，口碑＞保值＞安稳＞用车费用＞空间＞安全＞颜值＞动力＞做工＞噪音。
当然前面6个要怎样调整每个人有各自的喜爱，但就动力、做工和噪音来说，我觉得必定不比前面几项被人重视得多。
将口碑排在榜首的原因是这样，总结我无法的引荐阅历，一般来说，若是看中丰田和其他品牌，引荐丰田便是，由于到最后他也是会买丰田的。
“一件风趣的事儿，曾给朋友荐车，10万左右预算，我引荐了几款性价比和产品力都比较不错的紧凑级轿车，优惠5万，那个香啊，并亲自带其看车，但不论怎样解说，这位朋友回家后毕竟拗不过心里的思维压力，相同的价格，选了更低等级但口碑更好的那一辆。”
当然，这儿并不是降低其挑选，而是想说，顾客在衡量产品时，口碑甚至能一锤定音，而“丰田”二字便是那只锤。
花20来万，我们手头都很紧，这时考虑金钱和时刻本钱更为实践，依据以往丰田在保值、安稳、用车等方面做出的成果，那么RAV4荣放能在这一块拉到不少客户，同级能到达这些要求的，或许只要广本皓影，CR-V、奇骏以及未来的同胞威兰达(参数|图片)。
并且RAV4荣放在我们并不是最关怀的范畴动力、安全有比较大的前进，所以许多人有了更大的理由压服自己买它。
TNGA-K平台下的RAV4荣放仍是挺香的，RAV4荣放虽然还没在国内测验，但美版在美国国家公路运输安全管理局NHTSA和IIHS的全体评分都是满分。
同是TNGA的凯美瑞中保研成果五星，也与国外保持一致，而途观和比迈腾还要晚两年用上MQB的帕萨特却跪了，在安全性上，TNGA现在还没有一款跪的，所以有理由信任和国外保持一致。
动力上，RAV4荣放用上亚洲龙混动体系和凯美瑞2.0L都有过验证，开起来谈不上惊喜也没有绝望，安稳顺滑，并且添加三种四驱体系，有加分作用。
空间上，比起中型的途观L要小一点，但跟皓影、奇骏这些平起平坐，也足够了。
颜值，众口难调，有特性了，两种风格，威兰达偏精美女人，RAV4荣放偏硬派男性，至少不会让人一会儿想抛弃。
所以，归纳来看，噪音、内饰做工在以上这些点面前，并不足以起决定作用，后续改款，或许鞭笞他们在这一块做调整。
