轿车范畴里，总有一些值得一看的榜单。比方，从全球销量榜单中，咱们能看到哪家车企做的不错，规划、价格、装备等都更契合群众的口味，但销量好并不意味着是肯定的同等级最好车型。
也能去看一些稳妥协会、磕碰测验的成果，去看哪款车在安全体现上做的更好。
而回到车辆中心的部件，每年的沃德十佳发动机，无疑是一份值得深入研讨研讨的榜单。跟着2020沃德十佳发动机的发布，先进的动力技能还在不断晋级，不过之中的许多与一般顾客并没什么联系。
群众和丰田缺席？很正常
2020年沃德十佳发动机的榜单，没错，承继了许多2019年的熟面孔。包含宝马的3.0L涡轮增压直列六缸发动机、通用的6.2L天然吸气V8发动机、本田2.0L阿特金森循环直列式缸发动机+i-mmd混合动力、现代150Kw纯电动体系，还有日产2.0L可变压缩比直列四缸发动机。
FCA的3.6L V6+48V是美系品牌傍边第一款轻混动力，让美系车在这个新能源年代里多少留了点面子；通用的3.0T L6柴油发动机，能够胜出的原因，其实是它在节能减排方面做的不错。
这份依据美国本乡出售的车型进行评价而来的榜单，实践来看和我国顾客有联系的并不多，由于排量税的原因，其间的许多大排量发动机在我国商场都价格不菲与一般人无缘。
至于群众和丰田为安在之中落榜，原因也很简单。群众本身现在的主力机型，EA888比照宝马B48B20和奔跑M254均尚有缺乏，比照日产的VC-TURBO在技能创新层面也亮点不多。
丰田的主力机型，进一步提高热效率的天然吸气发动机以及混合动力体系，在面临本田锐·混动时，也没什么优势。因而未赢得获奖座位，也是正常。究竟，这两家全球巨子级车企，它们现在更重要的使命是车辆的研制制作本钱操控，并不需要拿到肯定的发动机技能优势，就能赢下销量成果。
当然，未赢得沃德十佳发动机大奖，也并不代表它们的技能不过硬，仅仅同等级中有更多的技能创新者。
所以 聊点和咱们有关的车型和发动机
当然，这份榜单里也有许多值得咱们等待一下的部分。
现代的1.6L涡轮增压直列式缸发动机：最早咱们和这款新机型碰头，估计会在2020年完结上市的第十代索纳塔身上。CVVD技能，是这款新发动机的关键词。CVVD技能能一起完成气门正时及升程的调整以及接连可变气门时刻，而比照现在全球此类技能的俊彦，本田的i-VTEC以及宝马Valvetronic技能，现代的CVVD技能能轻松完成接连可变气门时刻。
而使用了这项技能之后，终究让发动机功能提高4%，节省燃油5%，并削减12%的尾气排放，也就是说能够在接下来的国六b排放执行时，第十代索纳塔具有一个比较以往更好的动力体现，油耗能完成下降。
另一款是福特的2.3L涡轮增压直列四缸发动机，它的发动机参数很惊人，2261ml的排量，做到了257Kw的最大功率和440N·m的峰值扭矩，使用了新的低惯量双涡流涡轮增压器，增压值达1.6 bar；中冷器尺度相同被加大然后确保满足强度增压负荷；发动机缸盖选用能够接受更高温度的晋级合金材料，气缸盖垫片的耐热功能也得到优化，愈加健壮经用。汽缸体选用高强度铸铁衬套等。
而这台2.3T发动机，将有很大的可能性出现在行将国产的长安福特探险者身上。
写在最终：
沃德十佳发动机的榜单，关于现在的我国商场顾客来说，参考价值不大。咱们咱们能够知道同等级商场里哪几款车型的动力体现有优势，但现在的大多数我国顾客并不会为了肯定的动力优势或功能优势买单。
现在来看，2020年咱们咱们能够预见到值得等待的新车有搭载1.6T发动机的第十代索纳塔以及2.3T的国产版长安福特探险者，它们都会有不错的功能体现。当然，销量会不会爆棚，仍是要看价格、装备等许多归纳层面，而不单单是动力是否强壮。
