"再唱不出那样的歌曲，听到都会红着脸逃避"
我想这首歌最适合今日要说的这些情怀车，它们不是花冠、皇冠、捷达，它们是咱们自主造出的车型，尽管比不上花冠、皇冠那么知名，可是它们确确实实在咱们的造车路上，作出了重要的衬托。接下来就来看看，这些从前红极一时，现在停产的情怀国产车。
奇瑞QQ
在十年前，也便是上初中的时分，其时的奇瑞旗下的QQ、风云、旗云三大序列是国产车中无人不知的网红车。以年青、高兴、经济为规划原则的QQ，这样一台外观讨人喜欢、空间够用、价格有低价的微型车，一会儿便抓住了年青人的心，尤其是那些刚踏入社会工作的年青人，在其时遭到张狂追捧，月销过万是常事了，现在在路上看到它都有点欢喜。
比亚迪F3
提到比亚迪F3，在国内商场更是执役了10年以上，在十多年前，这款价格5万块的轿车满意了许多工薪家庭的"轿车梦"。这款比亚迪F3非常耐造，因此在二手商场也极具影响力，乃至转了5、6手都有人收，可见其时这款车多么火爆并且耐造。不夸大的说，F3是比亚迪品牌上的一个成功事例，为比亚迪带去造车的第一桶金。
江淮瑞风S3
在瑞风S3没呈现之前，江淮集团的造车一向还停留在轻、重货车这一系列，在国内车企的存在感较低。而自从2014年江淮瑞风S3面世，凭仗较为英俊的造型，不俗的空间体现以及低价的性价比，敏捷占据了小型车的商场，从前月销量冲到26000台，直逼哈弗H6和传祺GS4等干流车。但由于近几年顾客及商场需求不同，瑞风S3的销量便一蹶不振，但不得不供认它的光辉时间。
众泰SR9
十万块就能满意你开保时捷的梦，或许你认为我在恶作剧，可是这台众泰SR9真的能办到。众泰可以说将仿照做到了极致，可谓车界的"腾讯"了，也正是由于这台车的规划与保时捷卡宴非常相似，遭到许多人的追捧，在几年前的销量可非凡，一度成为国内干流的十万级SUV。但专心仿照、品控缺乏，在中心技术上的缺点导致众泰SR9节节败退，走向泊车的路途。
写到最终，现在公司楼下还停着一台手动挡比亚迪F3，它仍旧坚挺着停在那里，不论刮风下雨，仍是带着那一抹黑。这些国产网红车，我们都从前买过吗？欢迎留言共享阅历。
