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假如销量就够代表全部那长安CS75PLUS显着在欺压老实人

2019-12-26 15:34:19  阅读:399 作者:责任编辑NO。许安怡0216

有那么一段时刻,我天真地以为,跟着某泰的转型,雷克萨斯的规划现已完全摆脱了"皮尺要挟"。

直到长安CS75PLUS到来,雷克萨斯射中这一劫仍旧没躲过。

更让我纳闷儿的是,长安CS75PLUS的销量还很好,好到在这个水逆全年的商场上,完成上市仨月销量迫临两万。

但相同地,也不能自然而然地以为,长安CS75PLUS能够就这么一向好下去,好到长安的2020年都能够无忧无虑。

究竟,销量不能代表全部,特别在不怎么老练的我国汽车商场上。就像股票商场上的一些公司,账面好到不得了,但不知道何时给你"爆个雷",躲都躲不及。

那么,单单就从长安CS75PLUS,有没有"雷"的存在?

我以为,是有的,并且需求好好说道说道。

首要便是咱们开篇提到的规划问题。摸着石头过河没错,包含整个我国经济在内,三十年来都是按照国际商场的阅历进行探索,在我国汽车工业现代化开展初期阶段,这样的学习和仿照行为是被答应的,日系、韩系等品牌都曾阅历过这样的时段。

但跟着消费商场的需求晋级,特别年青人和年青家庭成为购车主力,就像对撞衫相同零忍受,山寨规划相同也不能被承受。参照一下手机商场就不难发现,短少规划立异的iPhone被戏弄为"浴霸",可仅仅在几年前这一品牌的产品还被奉为"肾机"。

相同的,长安CS75PLUS的规划为何依然要"深度学习"雷克萨斯?

能够看一下,这是2020款雷克萨斯NX:

这是2020款长安CS75PLUS:

都9102年了,把"宝瓶口"的行进气格栅规划进行一个中心对称,再放大一下两头的进气道,就算是立异了?我想假如下一代iPhone假如仅仅添加一个摄像头,会不会被果粉骂惨?

其实,在规划层面,我留心到,长安一向不怎么一致,同一车型的画风有时分很分裂。比方以此前的长安CS75为例,光前脸就有下面几种:

短少一致的规划言语,不仅仅会下降车型的存在感,一起更会让企业的出产所带来的本钱添加,否则群众为何一直都坚持一种规划,只在拉皮上下功夫?

这一点上,我乃至感觉作为非国企身世的某些我国汽车品牌都要好得多,最起码在阅历了仿照前人的时期后,能够敏捷构成自己一套独立的规划体系,走出具有本乡风格的路子。

再者,除了外观,内饰上长安CS75PLUS也没有抛弃持续"深入学习"的方法,只不过下手目标从雷克萨斯变成了奔跑,仪表盘和中控屏一体化的确添加了车辆内部的科幻感,可是有些功用集成在触控面板上之后的确怪怪的。

比方,左边本来遵从物理按键的大灯调整功用等就不是很便利,短少物理按键的阻尼反响,假如不是特别了解车辆的话,恐怕要多按几回。

别的,从我试驾的阅历来看,长安CS75PLUS的仪表板反响不是很活络,特别数字显现的转速表,有必定时刻的推迟,别的中控面板的处理器才能反响略愚钝,只能说是够用。

其次咱们要提到的CS75PLUS第二个不怎么让人满意的方面,便是车型装备的设定,说白了凹凸配车型装备水平差异较大,这是一个逼着你买顶配的产品。

随意进一家有CS75PLUS的4S店,出售第一时刻便是奉告你这台车的亮点体现,比方驾驭辅佐体系、主动泊车黑科技、电动尾门、座椅加热/回忆等等看上去很高档的东西,但这些都只在2.0T车型上才有,乃至有些只在2.0车型的高配或许顶配上才有。更有意思的是,在同级车型大多数都全系标配四门车窗一键升降的时分,长安CS75PLUS仅仅在2.0T车型的顶配版别上才具有一切车窗都能够一键升降,其他车型仅仅驾驭位能够车窗一键升降,好吧,这十分惊讶的脑回路。

其实这还都仅仅顾客看到的层面,真正在顾客不怎么留心的层面咱们仔细说一下,就不难发现,长安CS75PLUS比之长辈CS75并没有幻想中那么高档。

这儿,底盘最能阐明问题。

在前悬架上,长安CS75PLUS选用了与长辈CS75根本相同的结构,其下操控臂、转向拉杆以及转向节都选用了钢质,原料导致其轻量化规划缺乏,当然这也某些特定的程度上确保了车辆出产所带来的本钱的不添加。

然后悬架上,其选用了多连杆式的结构,下操控臂相同选用开孔的方法下降分量,有利于提高燃油经济性和操控性,绷簧下端固定鄙人操控臂上,下操控臂经过铰接与轴承座相连,减振器相同与轴承座相连,与长辈CS75的后悬规划相同根本无差。

不过有一点能够留心的是,后悬上长安CS75PLUS选用了斜置减震器,这尽管添加了行程,可是也使得底盘的支撑有些太软。就我试驾进程来看,长安CS75PLUS的滤震尽管不错,可是底盘有些过火柔软,巨大的车身在转向时侧倾有些过火。

因而总结一下,不难发现,在看得见的部分,长安CS75PLUS仅仅看上去那么ok,规划上尽管美观可是学习太显着;装备上尽管丰厚,可是一方面过火堆砌虚有其表,另一方面低配车型有些"朴素"。

而在看不见的当地,长安CS75PLUS和长辈CS75简直无差,这台被视为品牌力作的产品其实也蛮会走捷径的。

总归,假如长安CS75PLUS仅仅想靠富丽的外在招引顾客,那么其对品牌后期开展毫无助益,换句话说,想用富丽外在趁火打劫拿一波销量,而让咱们顾客看不到立异与前进,这不是欺压厚道人吗?

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