这个振奋的高举波士顿马拉松冠军奖杯的人，叫川内优辉。
作为前史最为悠长的城市马拉松赛，波士顿马拉松在所有马拉松跑者心里是殿堂级的存在。很多业余跑者以BQ（波马报名所需的成果门槛）为终身方针，精英选手也视夺冠为至高荣耀。
2018年可谓是波马百年以来最恶劣的气候，低温、下雨、逆风……川内优辉出其不意的在终究几公里完结逆袭，首先抵达了结尾。
回忆一下2018年波士顿马拉松川内优辉夺冠的竞赛场景——
2018年4月17日，第122届波士顿马拉松，从霍普金顿的起跑线开跑后，迎候27048名跑者的是可谓波马120多年前史上最糟糕的气候，微弱的逆风、不时呈现的暴雨和徜徉在0℃出面的低温。
川内优辉从一开端就处于领跑状况。关于领跑，赛后川内的解说也很风趣，他说并不想身边有太多不认识的选手一起，这多少会有点涣散他的注意力，就不如自己单独在前面跑。
当正式进入竞赛状况，榜首集团也渐渐构成，川内优辉夹在这十几人中一起前行。竞赛气候真的适当糟糕，我们速度都算不上超卓。
逐步的，上届冠军杰弗里·基鲁伊成为领跑者，几回处于部队最前端的方位。显着他的方针唯有成功卫冕。
进入30公里后基鲁伊开端显着的领跑姿势。33公里的「心碎坡」时他好像现已做好接连第二年触及波马冠军奖杯的期望，抢先榜首集团优势显着。
而到了35公里，基鲁伊的体现开端有些挣扎，不远处的川内优辉却仍然咬紧两边的间隔，苦苦追逐。
低温夹杂着雨水，多少让戴着眼镜的川内优辉有些看不清赛道，赛后采访中他回忆起终究十公里，仅仅说，「我一直在向前跑」。
川内终究渐渐赶上、完结逾越、并拉开了与基鲁伊的间隔，此刻结尾只剩下两公里了。
挨近结尾时，赛事作业人员暗示他是当下的抢先者。不过川内或许过分专心在跑步本身上，并没有意识到自己现已间隔结尾最近的一个人，「我其时并不知道我现已抢先了，也没留心自己超过了谁、前面是不是还有其它人。」
终究，川内优辉以2小时15分58秒的成果榜首个冲过结尾。直到撞线，川内优辉仍然没有意识到自己夺冠。
他在冲线的一瞬狠狠点了下头，宣告42公里与雨水和低温、以及波士顿向来难度颇大的赛道缠斗完毕，然后极为夸大、乃至有些难以想象的表情，高举双臂喝彩自己的成功。这个奖杯也是他许多冠军里最沉甸甸的一个。
「我跑了整整26年的步。这是我此生最夸姣的一天。」
站在领奖台上，戴上标志成功者的橄榄花冠，川内优辉像个孩子相同哭着笑着，高举起奖杯向世人展现。他也成为1987年的濑古利彦后，榜首个再次赢得波士顿马拉松冠军的日本人。
夺冠时，31岁的川内优辉仍然不是作业马拉松选手，他在埼玉县春日部夜间进修学校担任接线员和一些材料收拾搜集的作业，跑步圈也称他为「最强公务员跑者」。
在波士顿挨近0℃的雨水中冲线后，川内优辉乃至一开端并没有意识到自己是冠军，直到作业人员上来庆祝、而他自己一再充溢惊喜的反诘。
以及，川内优辉赛后赶忙做了的一件事是，为了参与第二天冠军的新闻发布会，他打了个越洋电话给单位，埼玉县一所夜间进修学校，请求多请假一天，然后改签了本来赛后就回国的机票。
有经历的高手会告知你，马拉松是配速的艺术。
不过在川内优辉身上，他将这种艺术方式以极端豪放的方式体现出来——每一场竞赛，川内优辉简直都是呲牙咧嘴力竭着向前冲，鲜有云淡风轻的安闲感。因此川内优辉留下的竞赛相片，每张都可以用「应战」、「磨炼」、「隐忍」这些词来描绘。
好像他挑选一次次将自己的能量不计后果全盘输出，成与败都可以列出太多原因，但在川内优辉这儿，你必定找不到「有所保存」几个字。
拼，便是川内优辉跑马的艺术。
乃至于，你很难在其它顶尖作业马拉松高手中找到第二个像川内优辉这样的选手。
在零下十几度的冰雪里、在威尼斯积水简直过膝的赛道上、在多哈世锦赛体感温度近40℃的高温下、在波士顿倾盆的大雨中……他张狂的参与竞赛，用十年时刻完结了100场马拉松，简直是其它作业选手的3倍参赛量；
每场竞赛不管气候不管状况，川内都竭尽所能的以最强姿势输出。
2009年开端马拉松生计以来，截止上周日（2019年12月15日），十年时刻川内优辉现已完结了自己的100场马拉松，其间94次跑进2小时20分大关，最好成果2小时08分14秒。而他计划在未来半年完结100次跑进220的方针。
为了更好的打破，本年3月29日，现已32岁的川内优辉完结他作为公务员作业的终究一天，成为了正式的马拉松作业选手。
某种意义上，他传奇的作业生计现在刚刚开端罢了。
