雅斯顿原创文章 |静静
这是《我的阿特兹》系列第二篇，在第一篇完全了解了马自达全新的规划哲学之后，今日咱们把关注点放在相同是马自达典型性特征的「水晶魂动红」上，了解这款油漆诞生的宿世此生以及它为什么能够比红更红？
赤色一向是马自达标志性的色彩，从Familia年代开端，马自达在许多人气车型都推出过热心弥漫的赤色，即使中心更换了数位规划师，有各自不同的建议，但对马自达红的推重却保持着惊人的共同。今日，人们购买马自达时宁肯加价也要挑选在观感上愈加杰出的马自达魂动红。
一汽马自达在2020款阿特兹上市时宣告，全新阿特兹在油漆上取得了更进一步的晋级，由拍案叫绝的魂动红提高至惊世骇俗的水晶魂动红。不久后，一汽马自达又追加了相同运用了匠涂工艺的晶钻蓝配色。
那么，为什么阿特兹(参数|图片)的水晶魂动红能够比红更红？
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热心红缘何晋级为魂动红？
在「魂动」理念完全成型之前，马自达先规划了一件捕捉猎豹跃起姿势的「御神体」（注：承载魂动理念的雕塑著作）模型。这个承载着概念车规划理念的雕塑工艺品，规划创意来自于猎豹集全身之力向前跃起时强健的身姿，旨在展示魂动理念所寻求的生命生机。
「御神体」直接界说了魂动的概念，KODO：SOUL OF MOTION。假如从字面上了解，这个雕塑模型应该终究要出现的便是「动」的魂灵，所以在模型上规划师以美丽的线条、丰厚的肢体，出现出了前肢后肢在份额上趋近于完美的肌肉感，因而具有了极强的力气感。不过，这个模型最动感而赋有灵性的部分，则来自于光，光线在车身上不断活动，让这个中止的模型好像一向处在奔驰的情况。
意识到这一点后，为了诠释愈加热诚的全新造车思维，最大极限激起魂动理念的潜能，马自达规划部分以为他们需求一款比当下热心红更有生命力的赤色，开端着手考虑将色彩融入到规划之中，奠定了「色彩也是造型的一部分」的规划哲学。所以马自达决议打造马自达历史上前所未有的第一款赤色，「如太阳般从内部开释巨大能量，打造色彩国际最热心弥漫的‘红’」。
在魂动理念之后的第二年，也便是2012年，「魂动红」的研制被提上日程。担任第一代魂动红的是马自达创意规划专家冈本圭一先生，他以为魂动红有必要让魂动规划所追崇的生命力和律动感具有更强的视觉作用，并且还能让一切人第一眼就认出这是马自达，并且更马自达。
通过数年煞费苦心，第一代魂动红总算诞生了，并成功搭载在了第三代阿特兹（2014款阿特兹）上。阿特兹甫一露脸就与其他赤色拉开了清楚明了的距离，出现出晶莹剔透、光芒耀眼的特色。
在2014款阿特兹上，魂动红所出现最大的特色便是「艳」。以比其他赤色更显美丽一起更具光泽的特色，魂动红有意识的凸显着阿特兹身上最具代表性的三条线。从翼子板通向车身弧线，在光泽的反射下，很难让人疏忽，而即使是存在感不强的下腰线，在光线的协助下也愈加显着。
即使是线条感不那么激烈的引擎盖，魂动红在光线的反射下也显得熠熠生辉，红白相间的色彩过渡正是阿特兹具有动感、灵动特色最大的功臣。除掉光泽反射，第一代魂动红现已在朝着昏暗相间的色彩过渡开展，比方引擎盖上方出现的赤色正是因为下格栅处魂动红的暗影烘托，因为这种比照，让魂动红具有了好像「自动发光」的特性，因而显得更红。
能够说，第一代魂动红协助魂动规划取得了更强的作用，也正是因为魂动红的参加，第三代阿特兹展示出了更富质感和更多样的色彩改动，使人们越发惊奇于魂动规划的魅力。
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为什么还会有水晶混动红？
第一代魂动规划名声大噪之后，马自达对魂动规划又发生了与时俱进的新主意。在2016年，马自达决议制作下一代学习模型VISION COUPE概念车上，他们企图以曲面替代直线，通过曲面刻画生命灵动。这种规划方法的改动，让车身的改动愈加天然、流通，但也愈加依靠光线了。
马自达开端张狂的去除任何能够被肉眼直接观测到的线条。线条被抹去，并不代表他们不需求线条。所以，一个更斗胆的主意应运而生——通过光刻画本来存在的线条。魂动红又有了更高的要求。
假如期望光照在油漆上出现马自达期望的线条，那么油漆有必要具有快速的昏暗改动的特色，油漆在色彩过渡体现上也要更快速。阿特兹从火山岩浆中取得了创意。
美丽爆发的火山岩浆通过喷射顺流而下，快速活动岩浆正是马自达在寻求的赤色，而赤色却在火山岩浆活动进程中温度改动，周边出现了丰厚的昏暗改动，赤色益发美丽、灵动。
马自达在VISION COUPE上再现了这种奇观。VISION COUPE旁边面现已看不到一条直线，但光照之下，会出现一条自始至终贯穿的光弧线，而这个弧线正是在马自达规划中备受推重的武士刀形状。马自达期望将日本一向以来的武士文明转化成马自达规划中的傲然之气，标志着饱经沧桑的坚韧品质，出现出尊贵冷傲、不怒之威的气质，这也正是马自达一向寻求的运动气质。
为了到达抱负中的作用，马自达全新研制了高饱和度赤色涂料及底层的反射、吸光层，将水晶魂动红的涂料颗粒打磨的比一般涂料更小，喷涂后能完成更高的通明度。
其次，马自达在涂料之下的反射、吸光层中参加了直径仅为12~15um的高亮度铝粉和吸光粉。高亮度铝粉会将透射过高饱和度赤色涂料的光线反射到人眼中，而吸光粉则能起到加深暗影的作用。通过对涂料成分的精细配比，车身漆面的视觉作用会随光线改动发生奇妙的动态改动。因而，无论是高光的美丽仍是暗影的深邃，都能拿捏得适可而止。
第二代魂动红需求出现出风光甚至光线在车身上不断流动的酣畅动感，因而它要在光荣熠熠的基础上参加「镜面」作用，让那些看似平铺直叙的印象，唤醒一辆轿车绵绵不绝的生命生机。为此，他们在2016年建成了「地道投光机」，即在用灯火构建起了一个长长的地道，通过这个地道的马自达，能够明晰看到每一处光线昏暗改动。
2020款阿特兹尽管还有许多没有消除的直线，但水晶魂动红寻求的风光流动的作用渐渐的开端闪现。在官方所拍照的图片中，树叶、暗影在车身上闪现出了各自的影子，除了翼子板上方线条仍然显着外，车身其他当地则逐步体现出「流水」的姿势。
即使是轿车之家拍照的全新阿特兹图片，比较2014款，阿特兹仍然通体发红，但在光线直射的当地赤色既视感最强，而周边则以快速的昏暗改动处理过度，出现出了不同的两种风格。正是因为水晶魂动红对光线愈加灵敏，2020款阿特兹在不同视点有不同的感觉。
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红与更红背面的奥义
要打造「魂动红」和「水晶魂动红」并不简单，不然也不会消耗马自达将近十年的汗水。马自达发动了简直一切部分参加，才终究打造出了这款注目耀眼的赤色。
值得一提的是，在马自达将规划进步至品牌战略层面后，一切一切都开端环绕凸显规划而打开，规划部分俨然成为整个马自达最重要最中心的部分，出产部分和规划部分在其他公司寻常般的争论在马自达没有发生。因为敬服规划部分极端超卓的规划能力，出产部分开端变得活跃合作。
在「御神体」雕塑成型之后，规划部分就一度忧虑如此赋有灵动理念的著作能否直接出产出来，而出产部分好像为了证明自己的实力，决议打造一款能完美再现御神体模型的模具。
不过，不服输的心并没有带来好的成果。当马自达模具小组将制作出来的御神体模型拿到前田育男先生（马自达规划部部长）和中山雅先生（马自达MX-5(参数|图片)首席规划师）面前时，他们只留下了一句「不对」，便回身离去。这极大的冲击了模具小组的自尊心。
之所以如此在于出产小组出产的模具现已将体现著作跃动感和生命力的部分悉数磨掉，出现这种情况的原因除了模具精度不行外，还在于模具无法仿制模型本来具有的光泽反射。
冲压模具开端了执着于寻求模具反光精度的作业，之所以如此，一则是因为规划师需求调整车身受光视点减低视觉高度，二则是被数据模型师的支付深深感动，因为出产部分忽然意识到他们只需求打磨几下得到的反光视点，却需求数据模型师辛苦两百个小时。
这种全员参加的进程在马自达内部称之为「共创」，即为了将规划终究完美出现出来，油泥模型、模具部分和规划部分同舟共济。
不过，水晶魂动红如此之高的色彩体现让传统涂装工艺束手无策，原因首要在于一般油漆的三层珍珠漆涂装都是在固体彩漆上堆叠喷涂反射层，而「魂动红」则刚好与此相反。「魂动红」具有金属赤色底漆和铝粉涂层组成的「反射层」，由半通明赤色原色涂层组成的「透过层」以及顶层之上的有一层「通明层」 。
为了「水晶魂动红」，马自达需求一种全新的涂装工艺，终究在2016年诞生了「匠涂TAKUMINURI」工艺。
「匠涂TAKUMINURI」工艺的理念类似于马自达「创驰蓝天」，即对现在已知的每个方面进行优化，使之到达极致的作用。比方在运用模具制作「御神体」模型无法具有光泽和跃动感而遭到规划部分的厌弃时，出产部分则从油泥部分学习了新的打磨方法。假如曩昔打磨精度是7~8um，现在则到达了5um等级，为此不得不专门定制磨石。
假如说此前的魂动红，马自达只用到了曩昔「三湿喷涂」工艺和「高分散力」涂装，那么这一次为了出现「水晶魂动红」的质感，马自达开端对每一层涂装的厚度进行模仿并取得准确数据，然后提高改进机器人的涂装工艺，开宣布全新的操作体系。
涂装工艺中最困难的是各个部位的边际部位，因为涂料总简单聚集于此，导致边际涂料较厚。为了更均匀的涂装，马自达针对每一种零部件,从头规划了喷涂视点,次序以及中止喷涂的机遇等。使用「匠涂TAKUMINURI」的操控办理体系，保证以准确的方位和机遇发动和中止喷涂。
这一切的尽力都没有白搭，2013年，「魂动红」一经问世即取得了由日本工业集团安排颁布的「日本轿车色彩大奖」，也在那一刻点着了马自达粉丝的热心，而马自达也由此重生。
能够说，「魂动红」甚至愈加极致的「水晶魂动红」都是马自达执着理念的产品，这种产品让阿特兹具有了其他中级车所不曾有过的「魂」。色彩与规划相融，规划与驾驭相知，驾驭与人类相伴，阿特兹焕宣布的艳丽耀眼的光荣，赢得了全球客户的喜爱，也在用全方位的体现追崇「比红更红」。
图 | 来源于网络
