沐浴着冬日落日，迎着黄浦江畔的劲风，一辆有着耀眼LED大灯、浑身泛着金属光泽的轿车慢慢驶入了上海世博园区内的我国船舶馆。
此刻是2019年12月12日的黄昏，再有两个小时，这辆轿车将驶入全我国媒体的镜头和亮光灯下……
这辆精约而又精美、招引了无数人目光的奢华轿车，正是沃尔沃本代代的终究一款换代车型S60(参数|图片)。它在人们行将离别2019年之际到来，为沃尔沃的2019划上一个句号。
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沃尔沃很少对销量数据进行声势浩大地宣传，但数据永久都不或许哄人，它的存在便是最雄辩的证明——在全球轿车商场都堕入低迷的2019年，沃尔沃仍然如自己品牌称号相同“滚滚向前”。继9月全球销量增加6.5%、10月增加13.9%之后，沃尔沃在11月到达了11.6%的同比增加；2009年，福特旗下的沃尔沃轿车全球销量33万辆，而只是本年1-11月，沃尔沃现已到达63万辆的成果。
在我国商场，沃尔沃轿车1-11月在华销量高达137,715辆辆，同比增加16.5%，也现已超越2018年全年在华总销量。
尽管12月的销量数据没有终究出炉，沃尔沃在2019年现已简直确定将改写自己在全球商场和我国商场年销量的各项纪录，在我国，2019年将成为沃尔沃第三个年销量站上10万辆台阶的年份。
10万辆，关于奢华品牌来说是一道分水岭，是讨论终究要不要在我国进行本地化的一道门槛。但关于沃尔沃来说，我国便是第二个家园。对我国商场有着他人没有的深刻理解和洞悉，这或许正是沃尔沃能够在2019年继续向上的一个重要原因。
在接地气这件工作上，沃尔沃做了不少。从“矮大紧”的脱口秀，到国家地理纪录片《被点亮的星球》；从上海的“医苑新星”项目到成都“双遗”马拉松，沃尔沃投身到各项社会活动之中，但最为让人称道的是，沃尔沃的每一次参加，都与安全、环保、健康的品牌形象结合得恰如其分，毫无让人觉得“尬”的突兀感。
相同在这一年里，沃尔沃还先后启用了坐落于上海嘉定的沃尔沃轿车亚太区总部和坐落成都的沃尔沃轿车品牌体会中心（我国），现在的沃尔沃毫无疑问“更我国”。
沃尔沃的我国化，不只是建立在与吉祥的联系之上，而是以愈加敞开、容纳的情绪来面临我国和全球商场。世界与国内技能互动、世界与国内商场互动。在这一点上，没有其他跨国车企比沃尔沃在我国做得更好。
沃尔沃轿车是我国轿车工业史上第一个也是现在仅有一个从我国向欧美发达国家老练商场出口奢华轿车的轿车制作商。现在，在成都和大庆驶下生产线的XC60(参数|图片)、S90(参数|图片)等车型，经过铁路和海运出口到全球70多个国家和地区。在研制、制作、出售等各个环节，沃尔沃也都将我国优异的经历遍及全球商场，真实做到了“在我国，为全球”的本土化开展。
另一方面，沃尔沃做出了我国车市史无前例的“本土化”，为此，沃尔沃乃至还担负了一些质疑。
这儿要说到的，仍然是文章最初的那位“主角”、新一代S60。当所有人都在注重新一代沃尔沃S60引进我国商场后，将按照我国商场的“常规”将轴距拉长多少时，沃尔沃却说，这一次不会给我国顾客供给“特供版”。
奢华B级(参数|图片)轿车不加长轴距，这在我国商场可谓破天荒的行为。哪怕是奔跑宝马奥迪，都纷繁用车尾的“L”来巴结我国顾客，偏偏沃尔沃逆天而行？
现在的我国顾客，早现已越过了单纯满意于轿车外观、装备、空间的初级阶段，更多人意识到，此前简略地由于某个特色买下的车纷歧定能恰当地满意自己的日子需求，而开端依据自己认同、神往的一种日子方式与价值百科观去挑选一辆车。
而沃尔沃恰恰代表的是一种当下最受欢迎的价值百科观与日子观——精约而不简略、原生态却又不粗糙、放弃过度讨取的愿望、寻求自然而然的沉着——东方的“佛系”与北欧的“Lagom”如此合拍。
很明显，沃尔沃的“我国化”历来都不等于片面投合。而沃尔沃现在的成功，其实正是价值百科观层面的成功，其加快速度进行开展绝非“价格”二字能够包含的，更不是没有道理的“命运好”。
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作为新代代车型的收官之作，新一代S60是对曩昔十年的最好总结。而跟着它在舞台上划出一道舒缓而美丽弧线的一起，沃尔沃也在摆开2020年的帷幕。
关于沃尔沃来说，2020年有着极端特别的含义。2010年3月28日，吉祥集团与福特轿车签署终究股权收买协议，以18亿美元收买沃尔沃100%的股权，距今已整整十年。上一代沃尔沃S60L(参数|图片)是第一款挂着“沃尔沃亚太”尾标的国产车型；现在，新一代沃尔沃S60给这个年代划上了满意的句号。
2010年，当所有人都在质疑“沃尔沃还会好吗”之时，李书福和他的团队当机立断地挑选迎娶这位“北欧公主”回家。十年如白衣苍狗，沃尔沃完成了从亏本落后到全球复兴的蜕变，这一切值得被记载、被传扬。
“十年前的成功收买与现在的蓬勃开展，看似是奇观，但背面是看准方向、是尊重规则、是务实推进。”“很多人和我说，收买沃尔沃轿车便是一个奇观。我想说，哪里来什么奇观，看准方向，尊重客观规则，然后扎扎实实推进，老老实实干活，结果是自然而然的。”——李书福
从11月底到12月初，李书福罕见地接连为沃尔沃站台。他先是来到沃尔沃轿车亚太区总部调查，然后又在沃尔沃轿车2019年度供货商大会上宣告讲演，总结吉祥收买沃尔沃这10年，一起也引发了全职业的注重与热议。
沃尔沃今日的成就与李书福在收买之初拟定的“养虎遗患”战略是密不可分的。“2010年咱们只是是迈出了万里长征的第一步。在往后的开展过程中，咱们将严格执行‘吉祥是吉祥、沃尔沃是沃尔沃’的理念，将沃尔沃‘养虎遗患’，刻画沃尔沃安全、低谐和高品质的品牌形象，完成沃尔沃的巨大复兴。”李书福表明。
毫无疑问，与吉祥携手的这个十年，关于沃尔沃来说是一段黄金年代。沃尔沃全球销量比较2010年翻了一番，我国销量增加了5倍。从福特年代的外观内饰落后、动力总成问题频发，到现在独立建起齐备的系统才能，产品和品牌都面目一新。现在的沃尔沃明显愈加健康、愈加阳光。
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面向2020，沃尔沃还有更多未竟之业。
很多人都还记住沃尔沃多年前提出的2020愿景：到2020年，没有人因驾乘新款沃尔沃轿车而发作严重伤亡事故。这一愿景随后又拓宽为四大设想。除了第一点，还包含2020年，高层管理人员世界化份额到达35%，女人领导份额到达35%。2025年，交给100万辆新动力轿车，纯电动轿车销量占比50%。2025年，到达气候零负荷运营，经过进步动力功率和收购气候零负荷动力供应，完成轿车制作二氧化碳零排放。
2020已近在咫尺、2025也将转瞬即至，作为安全带发明者的沃尔沃，明显并不是一个只会“立FLAG”的企业。
作为首家提出到2021年完成无人驾驶量产车的轿车厂商，沃尔沃现阶段现已完成了高度无人驾驶技能的开发。并方案于2021年推出首款彻底无人驾驶的量产轿车；在新动力方面，沃尔沃轿车在哥德堡总部之外的首座电池实验室也已于2019年11月落户上海，正推进沃尔沃电气化战略和商场更严密的结合。48V轻混动力车型和纯电动车型也有望在2020年面世。
在2018年年终，沃尔沃对外宣告了其下个阶段的全新战略目标。鄙人一个10年中期，沃尔沃轿车要成为全球轿车职业引领者，并从朴实的轿车制作商，转型为顾客出行服务商。依据商场开展趋势进行前瞻性布局，这一沃尔沃轿车系统特有的才能再次展示了出来。一份针对下一个十年中期的全新战略目标，又将成为沃尔沃竭尽全力的新方向。
结语
正如李书福所说，沃尔沃轿车这10年来，乃至从创建以来，一直没有变过的，是对安全和健康的不懈寻求，关于可继续开展一以贯之的注重。而这背面是对人和生命的无比尊重和珍爱——曩昔的成果证明，沃尔沃的价值百科观是正确的，路途亦是正确的。就像沃尔沃的称号相同，只需一步一个脚印、继续向前，未来一定会愈加成功。
