徐根宝是我国足坛的一代名帅，纵横足坛50多年，徐根宝出生于1944年，儿时家住静安别墅，现在上海最有名的胡同，而他的传奇故事历来都不会被咱们忘记。今日就来说说他和他的座驾。徐根宝的榜首台车是桑塔纳普桑，后来换了桑塔纳2000，再后来是捷豹XJ8，别克荣御，到现在的群众辉腾。1993年，徐根宝到了上海之后买了桑塔纳，花了15万，其时他的02沙龙方案得到同意，他就给自己申请了一张车牌，车牌的最终四位数便是“2002”。
1993年那会，一张车牌要10万块，并且这个车牌仍是沪AZ的。了解沪牌的或许知道，沪AZ车牌被上海人称为“Z车牌”，其时能拿到这种车牌的都是大户。Z车牌其时只发行了2000多张，从AZ0001开端，徐根宝的这张就在2000多张的领域里。10万并不夸大，1992年的“沪AZ0518”拍卖出了30.5万人民币。换车不换牌，“2002”车牌跟到了别克荣御上。别克荣御当年要40多万，它的原型车是来自澳大利亚的霍顿的尖端车型STATESMAN，现在在街头现已很少能看见这款中大型车了。
其实在别克之前，徐根宝还有过捷豹XJ8。其时去买车先看了XTYPE，后来在销售员的介绍下才买了XJ8，车子的价格是119万。虽然他买的并不是国内榜首辆XJ8，不过仍是占了个榜首，他成为了国内榜首位“行货”XJ8车主。现在，徐根宝的座驾是一台2015年上市的群众辉腾，要不是因为这张车牌，外观低沉的辉腾并不会引起路人的留意。
徐根宝说过：我开车喜爱开快的。喜爱车的他虽然开起来有点拼命，但是保养起来但是毫不含糊。车子有点弄脏了就要急吼吼的上蜡，当年的那台桑塔纳2000做过30屡次保养，并且一向都是加的93号汽油，把桑塔纳当奔跑在开。从这台辉腾外观的整齐程度就能看出来，他是个爱车之人。只需有朋友和徐根宝聊车，他就会不由得和朋友聊起来。
当年桑塔纳不吃香的时分，徐根宝就考虑过换车，有一次还看中了一台奔跑，都预备付款了，最终仍是作算了。其时徐根宝开着桑塔纳回到康桥练习基地里，最好的车便是屈圣卿的奔跑，吴金贵从德国运回来的宝马没好意思开出来。只要徐根宝的桑塔纳最为寒酸，可他不论，大模大样停放在了练习基地最好的车位上。有一天，康桥当地人凑到了他的车周围，拍了一张相片，正好被徐根宝看到。
徐根宝笑着对摄影的人说，桑塔纳有什么好摄影的，周围的好车多的是啊。那个人琢磨了一下，说了一句话：关键是开车的人啊。徐根宝听了这句话就被逗乐了，哈哈大笑。徐根宝是很少笑的，在足坛那么多年，他也听了不少拍马的好话，不过这个一般球迷有关车的慨叹，却让他快乐了一整天。不论怎么，这张车牌是不会卖的，当年有老板想花15万买下这张车牌，被他一口拒绝。
