上半年的时分做过阿普利亚SR Max300的视频，那台车咱们的总结是：把一盘上好原材料的菜炒得稀烂（ SR MAX 300视频 ）。今日咱们来看看这台低配版的SR Max250。
差异：最大的差异便是250相比起之前的300在价格上直接降低了13000元，来到了26800元的价格；发动机实践排量从278cc下降到244cc，取消了胎压监测，行车记录仪等装备；TFT的五颜六色外表从9寸换成了7寸，还更换了排气造型等等。
全车的做工相比起300有所改进，仍是比较归于较糙的类型，想到它的价格现在是可以承受的，没有300那种很强的膈应感。
在加快方面SR250通过咱们实测跟之前的SR300几乎是相同的，原因由于之前的300动力方面有一些阉割，而这台250便是规范这个等级应该有的动力了。在轰动方面处理相比起300要好一些，不过在油耗方面的体现要略高一点，咱们实测的百公里油耗为3.7L。
在车架方面跟之前的SR300几乎是如出一辙的，而减震通过调教也比300好一些，倾向于运动风格减震加上支撑较差的坐垫也让它在同等级的踏板车中舒适性垫底。
长处：
运动功能特别好
挡风作用好
性价比同等级中比较高
缺陷：
舒适性差
马桶放不下全盔，便利性打折扣
起步卡顿，车厢进灰
