2020年1月9日，本田我国、广汽本田、春风本田在海南一起举办了以“ENJOY FUNTEC WORLD”为主题的2020年本田我国媒体大会。此次大上会本田宣告将加快FUNTEC的技能晋级以及新产品的投进，还有在我国产能晋级等工作规划，2020年本田我国将应战超越上一年的轿车销量方针。
2019年回忆
2019年本田轿车在华的终端销量达到了155万辆，创下了历史记录，其间雅阁、凌派(参数|图片)、缤智(参数|图片)、思域(参数|图片)、CR-V(参数|图片)、XR-V的年销量更是打破十万台，其间雅阁、思域、CR-V三款车型年销量均打破20万辆。混动车型方面雅阁锐·混动、奥德赛锐·混动、INSPIRE锐·混动、CR-V锐·混动、艾力绅锐·混动等五款车型全年总销量也初次打破10万辆。
（雅阁(参数|图片) 锐·混动）
在摩托车范畴，本田推出了功能优异的650cc等级车型——CB650R和CBR650R。电动车方面推出了电动踏板车“BENLY e:”，这台车充沛的发挥了我国资源优势，丰厚了我国顾客的出行方法。这台电动踏板车现已经过五羊本田（摩托）正式投产，除了供给我国商场，未来还方案出口日本等海外商场。
FUNTEC技能持续晋级
本田技研工业（我国）投资有限公司兼本田技研科技（我国）有限公司执行副总经理长谷川祐介在此次大会上介绍了本田为完成“FUNTEC WORLD”，将要在2020年推动的技能晋级规划及多项行动。2020年，本田我国将进一步强化纯电动、混合动力等电动化产品的阵型。
1、纯电
本田将会最大化的发挥VE-1、X-NV等电动车研制和出售过程中的经历，充沛的使用我国商场资源来推动本田品牌旗下纯电动车的研制进程，详细发展会在本年4月的北京车展正式揭露。
2、混合动力
2020年持续强化锐·混动的产品阵型。本田在2020年将会推出一款1.5升天然吸气发动机版别的混合动力系统，仍然选用i-MMD混动系统，这套动力系统行将应用于凌派锐·混动上，未来还会扩展至中级车。
除此之外本田还预备把双电机i-MMD混动系统——SPORT HYBRID e+引进我国。这套体系统筹了燃油经济性和动力功能，充沛应用了本田至今停止所堆集的电动化技能，让混动车型”无限挨近“EV车型。经过增大容量来提高续航路程，完成在所有场景中的纯电驾驭。这套系统将会在本年推出，新款CR-V将会首先搭载。
3、智能网联
在智能网联方面本田将和Neusoft、Alibaba AI Labs、iFLYTEK等我国ITT企业打开协作，加快开发第三代的Honda CONNECT智导互联系统。此外为了完成“零事端社会”，本田也正在研制全新一代的Honda SENSING安全驾驭辅佐系统，方案2020年开端在我国的实践路途展开行进试验。
加快投进强化出产
本田在2020年除了凌派锐·混动和CR-V插混等电动化产品投进外，还将加快投进更多新款车型车，其间在2019年东京车展上备受重视的全新一代飞度将会以进口方式引进我国。广汽本田将推出冠道的改款车型。冠道这次改款主要是补全动力系统的缺失，由于国内国6排放规范的实施，现在现款冠道在售的国6车型只要1.5升涡轮增压版别。作为一台中型SUV，1.5升的排量很难和同等级车型构成有用竞争力。
UR-V存在和冠道相同的问题，所以春风本田也将在2020年推出UR-V的改款车型。除此之外春风本田还将推出“销量王”、“保值王”——CR-V的改款车型，面临广汽本田皓影，CR-V的销量遭到激烈冲击，所以改款势在必行。别的本田粉心心念的五门版两厢思域也总算“落地”，新车经过春风本田完成国产，估计将在本年4月的北京车展正式露脸，寻求控制、改装的车迷朋友好像又多了一个不错的挑选。
新一年本田将会强化出产体质，进一步提高产能。广汽本田会在2020年加大第三工厂产能，估计会从现在的年产十二万提高到二十四万，从而完成年产七十二万辆的总产能。假如广汽增城第三工厂产能顺畅提高，本田在我国的总产能将会从一百二十五万提高至一百三十七万辆，为未来的产销系统打下坚实基础。
