这几年长城，吉祥，奇瑞，长安一向在继续不断的发展壮大，虽然还有不少人厌弃它们的质量不如合资车，三大件方面一向拖后腿，可是也不否定自主品牌的前进，国人狂涨的购车愿望影响了汽车圈的蓬勃发展，也带动许多跨界大佬扎堆进入汽车圈。
李嘉诚，董明珠，贾跃亭，许家印等都纷繁露脸了自己打造的新车，这些新车有的取得不少槽点，而有的也取得颇多赞誉，不知道看到马云打造的荣威Vision-R会有怎样的主意，一起来认识一下。
荣威Vision-R是上汽和马云一起研制打造的，马云从中出资了10亿，是一款混动轿跑，颜值刻画的夺人眼球，好像有一种法力会情不自禁吸引着你的视野，中网和大灯结合的十分美丽，气质沉稳凌厉，让人看上去赏心悦目，关于一辆跨界轿跑，旁边面腰线有十分冲击的视觉作用迎面而来，酷炫概括和半弧型溜背都为荣威Vision-R长脸添色。
其实要点应该是荣威Vision-R的内饰，由所以一辆概念车，所以设计师纵情挥洒自己的奇思妙想，终究作用大跌眼镜，中控台看不到任何一个物理性按键，满眼都是黑科技，方向盘的造型很特别，以往只要在赛车身上能看到，可是现在却出现在Vision-R的身上，可抽拉中控屏，旋钮式电子换挡组织，赛车座椅设计的都尽显高级范。
里边风格简简单单，可是用料跟装备都很巨大上，大部分功用都能够终究靠显示屏完结，除了这些黑科技，根本运用装备陡坡缓降，上坡辅佐，L2级无人驾驶，空气净化设备，温度分区操控都装备的很完全，整体而言，荣威Vision-R的内饰风格很科幻，仅仅不知道造型共同的多功用方向盘量产后会不会保存？
动力方面，荣威Vision-R将会搭载1.5T发动机，输出功率能到达169马力，扭矩为250NM，与之相匹配了七速双聚散变速箱，动力参数有些小马拉大车，但详细的动力功能只要上市后才知道，拭目而待吧。
写在终究
荣威Vision-R是上汽对荣威品牌的一个展望，它代表了荣威的设计方向，外观暂时不谈，至少内饰倒真的让人拍案叫绝，未来在荣威Vision-R的根底之上会延伸出很多款新车型，小编对荣威这个品牌真的是抱有很大期望，旗下的荣威I5和吉祥帝豪相同，都成为了合资车的眼中钉，肉中刺，值得国人对这个品牌下赌注。
