在2020年1月10日，2020（第二届）海口世界新能源暨智能网联轿车博览会（以下简称海南车展）正式拉开帷幕，这次车展共展出新能源及智能网联车辆近260台，其间新能源车147台，品牌包含了蔚来、特斯拉、威马、小鹏、天边、合众、爱驰等新能源品牌，也有奔跑、奥迪、宝马等传统轿车厂商参加。
比起上一届车展，本次车展的展车多了许多量产车型。可是由于产品发布节奏的问题，在海南车展首发的新车、概念车较少。所以今日教授就对再海南车展上首发的新车、概念车做一个细心的解读。
欧尚X7 EV是本次海南车展上展出的新车，它依据欧尚最新推出的SUV欧尚X7打造，该车的NEDC续航到达了405km。
欧尚X7 EV的前脸选用全封闭式的规划。欧尚并没有简略地换一块白板上去，在细节上，欧尚X7E前格栅选用了是非双色处理，格栅上还选用了打孔规划，能够精确的看出在规划上，欧尚X7 EV有下必定的功夫。
至于车身的旁边面，欧尚X7 EV与欧尚X7无异。尾部则是将尾标改成X7 EV，双出排气口的装修件得以保存。欧尚X7 EV的长宽高分别为4705/1860/1720mm，轴距为2780mm，可是定位却是一款紧凑型SUV。
内饰方面，欧尚X7 EV相同选用了环抱式规划，而且使用了黑米白的撞色规划，营建一种时髦又温馨的感觉。内饰使用了很多的软质资料，比较契合中国人的喜好。欧尚X7E装备了全液晶仪表盘、大尺度中控液晶屏、无线充电、电子手刹等装备。依据音讯称，欧尚X7 EV还会搭载人脸辨认。
欧尚X7 EV的后排座椅具有靠背视点可调理的功用，调理规模比较广，为后排乘客供给杰出的乘坐体会。
欧尚X7 EV选用前麦弗逊、后单斜臂式独立悬挂的四轮独立悬挂装备。动力方面，欧尚X7 EV选用的是一台峰值功率为150KW的永磁同步电机，最高车速为160km/h。欧尚X7E的电池使用了磷酸铁锂电池，比三元锂电池在安全性上更有保证，电池能够30分钟从30%充至80%。
从各方面来看，欧尚X7 EV是一款比较保存的产品。欧尚X7 EV选用了磷酸铁锂电池而非能量密度更高的三元锂电池，保证了安全性的时分献身了续航，欧尚X7 EV的NEDC续航只需405km，在竞争对手面前比较吃亏。不过，只需欧尚X7 EV的定价合理，与竞争对手打差异化定位，欧尚X7 EV仍是有着自己的竞争力。
一汽飞跃C105是一汽飞跃品牌调整后的第一款新能源SUV，依据全新的FME渠道打造，是一款正向研制的全新SUV。依据现在的音讯，飞跃C105的续航将会到达450km，还有音讯称续航会超越500km，并在北京车展上市。
在现场，一汽飞跃C105只展现了外观。C105的外观沿用了光影魅学的规划理念，用简练的曲面、精美的细节营建简练、前卫的造型。前格栅被命名为交互式数码雨滴格栅，据称能够在不同场景下发生不同的灯火改变。
C105的车身旁边面选用双腰线规划，全体崎岖不大。轮毂的规划比较共同，选用了全封闭式的规划，能够有用下降风阻。
飞跃C105仍是一款智能SUV，据音讯称，飞跃C105将会是国内首款搭载L3等级无人驾驶的车型，且装备全自动泊车体系。飞跃C105车内还会装备YOMI 3D全息智能交互帮手，香薰舒缓体系、PM2.5空气净化体系以及Hi end级音响，给乘客带去最显贵的享用。
飞跃C105是一汽飞跃的首款新能源SUV，某种程度上需求一个美丽的开门红。飞跃C105将在北京车展期间上市，到时，飞跃C105的续航假如到达500km以上，那么它会有十分强壮的竞争力。一起，最值得等待的是飞跃最新的智能化技能，它会在飞跃C105身上初次露脸，好用与否将会直接影响飞跃未来品牌的高度。
作为一个新能源的盛会，本届海南车展露脸的新车比较少，以市面上现已出售的车型展销为主。在本次车展展现的新车看来，未来新能源轿车会进入到一个相对老练平稳的阶段，这个阶段最重要的特征便是我们不再去寻求高精尖，而是会考虑到用户的特点，供给一些贱价牢靠老练的车型。新能源轿车市场进入下半场，你以为未来谁会胜出呢？欢迎留言谈论
