在形势低迷的状况，只要确保产品质量不断的进步，才干稳住
2019年，国家言语资源与研究中心、商务印书馆、人民网、腾讯公司联合主办“汉语盘点2019”效果宣布，活动中共收到网友引荐字词数千条，总重视量超越3.5亿。终究，“稳”中选年度国内字。
在2019年，全体汽车商场下滑布景下，SUV商场销量11月份同比上涨4.4%至95万辆，2019年1-11月累计销量843.7万辆，同比跌落6.2%。从2018年开端的车市低迷，现已让一向安稳增长的SUV车型商场开端下滑。在这样的状况下，“稳”能够说是一切车型都在尽力坚持的。
但SUV车型是否都能坚持安稳，就得看产品自己的本事了。日系、德系、韩系，只要一向坚持着产品品质的才是好系。尤其是在城市SUV范畴，跟着顾客的消费观念改动，SUV的需求方向正在向特性、安全舒适等方向改变。
而说到城市SUV，就不得不说到其开山鼻祖——丰田RAV4荣放(参数|图片)。从2009年开端，RAV4正式在我国国产，拓荒了全新的SUV细分商场。到2018年，丰田RAV4就现已累计出售打破100万辆。
2019年，RAV4迎来第五代车型，新车选用丰田旗下最新的TNGA架构下GA-K渠道打造，从核心部件就得到晋级。在这一渠道上，相同还有着奢华品牌雷克萨斯ES(参数|图片)、旗舰轿车亚洲龙(参数|图片)等车型，足见丰田关于RAV4的用心。
近几年，一汽丰田在国内铺开TNGA架构，对旗下车型进行车体结构地更新，值得一提的是，这些车型都现现已过美国IIHS的测验。
不久前，中保研磕碰测验效果出炉，与全新RAV4荣放同渠道的亚洲龙取得“6G”的优异效果。而群众途观L(参数|图片)、帕萨特(参数|图片)等车型的安全问题遭到质疑。这是因为途观L以及帕萨特两款车型在进入我国后，对车身结构进行减配所导致的。
其他，与RAV4荣放同级其他竞品车型也有命运较为“崎岖”的。先是奇骏的变速器在东北严峻冷维护，形成在北方口碑欠安；后是福特翼虎的“断”无止境，销量从5位数跌至小3位数；再后是本田CR-V的1.5T新车，触及安全被召回4次，18年被勒令停产处理问题。
这些关乎安全的质量上的问题，现已引起顾客的留意，并导致品牌信任危机。比较于没能坚持良心的奇骏、CR-V以及途观L，一汽丰田全新RAV4荣放不但在渠道更新后愈加安全，还对本身产品做全面改造。
作为城市SUV，RAV4荣放在操控性与舒适性方面一向是可圈可点的。第五代车型在这一方面更是有所加强，其间2.0L汽油版车型搭载的是当令四驱体系，愈加老练的四驱体系让其在路面体现上愈加安稳。
2.5L混动版则是选用电控四驱，在前后轴各放置一台电机，由车载电脑操控动力分配，能够完成左右传动自若，对打滑的车轮约束十分敏捷。该体系现已在雷克萨斯NX上进行多年的使用和晋级，也相对老练牢靠。
比较之下，奇骏所搭载的四驱技能没有更新，有些老旧。RAV4荣放比较同级其他途观L、奇骏以及CR-V有着更好的操控性与经过性。
而在动力上，RAV4荣放汽油版别搭载的是2.0L D-4S直喷发动机，调配CVT无级变速箱，有着两套喷油体系协同作业，让汽油版车型有更好的燃油经济性，达到了6.4L/100Km的油耗。反观奇骏百公里油耗7.6升，途观L百公里油耗6.6L，都有着不小的距离。
混动版别RAV4荣放的体现愈加灵敏，在低负荷作业下能够朴实依托电动机驱动，高负荷状况下则是发动机与电动机一起驱动。汽油发动机也担任为镍氢电池组充电，确保电动机的运作，其他刹车减速的能量也会被回收给镍氢电池组充电。同级车型中，奇骏暂无混动版别，而途观L混动版车型价格则要贵上不少。
在装备上，全新RAV4荣放也跟着TNGA架构的使用进行了提高，全系标配同级最多的7个安全气囊，以及包含自动刹车在内的TSS2.0智行安全体系。而CR-V则是有选择性的在中高配车型上进行搭载，这从旁边面印证了TNGA全球化车型的优势。
在内饰部分，第五代RAV4荣放在规划上重回粗暴的风格，偏好手感的用户预计会喜爱。
作为一款全球车型，全新RAV4荣放的规划也是全球同步的，其选用多层次外观规划，合作上扬的前大灯，霸气的外观是全球化的效果。比较奇骏的圆润，途观L的宗族化，全新RAV4荣放的外观更有棱角，更能抓人眼球。
最重要的是，全新RAV4荣放全体价格更低，17.48万-25,88万元的价格区间让其在中级SUV细分商场有着极高的性价比，让优质中级SUV变得不再那么高不可攀。其他，在TNGA架构优化下，全新RAV4荣放比较老款车型，入门级低2000元，顶配级低6000元。
近年来，在商场的负面要素影响下，各车企都在与本钱进行“殊死搏斗”，无论是入华减配，仍是部分车型装备选装，都让车型不再沉稳。像全新RAV4荣放一般，在渠道晋级后，还在装备上做全面晋级的车型现已不多见了。
