在轿车界有许多活化石，奔跑G级(参数|图片)便是其中之一，诞生现已有40年左右时刻，它是许多男人的梦境之车。不过在路虎卫兵面前，奔跑G级算是小菜一碟了，路虎卫兵比奔跑G级还要年长30岁左右，早在1948年它就现已诞生，是路虎的开山之作，在奢华越野范畴，路虎能有今日的商场位置，卫兵无疑立下了丰功伟绩。
4年前，路虎宣告了将这一其时传承已有60多年的车型停产，这无疑令许多车迷心碎。究竟愿望还没完成，却再无时机具有了。谁能想到，在上一年路虎又带来了全新一代卫兵。新一代卫兵仍然有着激烈的硬派风格，可是相较于以往任何一代车型，卫兵都要变得更圆润化，更挨近当下的审美潮流，传承以及打破，在新一代卫兵上面得到了展示。
卫兵的格栅造型很简练，单条幅的镀铬合作路虎的椭圆形车标，并没什么杂乱的元素。两边大灯使用了矩阵式LED灯规划，半圆形的规划很共同，作用也够尖锐。车头下围住极为厚重杰出，显现了硬派的身份定位。
新一代卫兵的旁边面造型很是方正，不过相关于最初的卫兵，它的许多细节仍是变得更为圆润了许多，C柱的规划很特别，也很特性。车尾部分，外挂式备胎是硬派越野的标志性元素，后围住与车头也有必定的照应。分体式的尾灯组规划其实是在向着老款卫兵问候。总归关于新一代卫兵的外观，肯定能让人一眼难忘。不过也有许多人表明不太看好，以为改变太大，与最初的卫兵有些各走各路。
路虎卫兵(参数|图片)的中控台规划相同十分特性，副驾驶前方有一个内凹的通道，机械感十足，也很契合其硬派越野车的身份，而且层次感以及立体感都会愈加丰厚。当然，新一代卫兵在科技感上并不落后，全液晶外表以及液晶中控大屏都有呈现，支撑智能手机互联、实时晋级等盛行功用，换挡杆也采用了最新的电子挡把规划，更具有现代气氛。至于车内座椅方面，卫兵将供给5座以及7座两种版别。
路虎卫兵搭载2.0T以及3.0T两款发动机，最大功率296马力与396马力，峰值扭矩400牛米与550牛米，匹配8挡手自一体变速器，而且它还将装备第二代智能全地势习惯反馈体系，360°全景透视体系等一系列最新技能，别的，它的车身结构采用了承载式规划，尽管并非是大部分硬派越野上面常见到的带大梁结构，可是得益于全新D7X全铝渠道的原因，路虎卫兵的全体车架强度会比一般的承载式车身强度进步10倍，比起非承载式车身强度也要高3倍，合作一系列电气化的高科技装备，它的全体越野功能仍然不行小觑。据多个方面数据显现，新一代卫兵的涉水才能可以到达900mm。
路虎卫兵有望于本年4月份的北京车展上首露脸，8月份正式上市，保存传统硬派风格、强壮越野才能的一起，一些更契合现代顾客审美的规划元素、以及更多电子科技化的装备呈现，都进一步诠释了新款卫兵对当下、对未来的探究，与时俱进的决计。新款卫兵部分车型在英国区域价格为31-40万左右区间，来到国内后，因为进口等原因，估量价格会有很大程度上涨。至于上涨多少，并没有切当音讯，你们觉得，什么价位十分容易接受？
