利好音讯来袭，思域的两厢版来了，这款被顾客期待已久的车型总算仍是要登陆中国市场，未来的发展潜力肯定是巨大的，不夸大的说，排队买它的人不在少数。
思域在国内市场的火爆程度不必多说，凭仗那份超卓的颜值，加上强壮的动力，一举成为最炙手可热的车型，乃至没有之一，别看卡罗拉、朗逸等车型销量比思域好，可是其名望彻底不是思域可比，传说中的网神车可不是白叫的。
思域尽管优异，销量也高，颇受顾客喜爱，可是思域一向都是三厢版，并没有两厢版车型，特别仍是国外市场关于两厢版思域一向都存在，从视频、图片等信息也能看到两厢版的思域，这魅力彻底不输三厢版思域，乃至两厢版车型操作上更为快捷简略，玩起来更过瘾，这也是顾客推重的原因。
不乏顾客由于没有两厢版思域而迟迟不愿下手。
现在两厢版思域总算要来了，其实在之前有关于两厢版思域的报导，身穿假装衣的两厢思域要来中国市场，真假并不知，现在，当两厢版的思域现已进行申报了，那这便是实锤，每一款进入国内市场的车型榜首件事要做的便是申报，只需申报之后才干进入国内市场，无疑，两厢思域将进入国内。
从申报的信息图来看，车头、侧边与现款的思域千篇一律，并没有进行太大改动，仅有的不同便是尾部，也便是三厢车与两厢车的差异，这一点很直观的能看出，三厢版思域尾部也不丑，仅仅两厢版思域的尾部要更精美，感官上更超卓，特别是与原厂功能版思域TYPE R造型更为挨近，这极大的影响了那些渴求TYPE R的顾客。
要知道，真实的思域TYPE R可是高达70多万的进口车型，花70多万买一辆思域，怎样都觉得这对错富即贵的实力玩家干的事，一般顾客也只能玩玩思域了，至于思域TYPE R，也就做做梦吧。
思域两厢版与三厢版并没有太大的差异，尽管尾部不一样，可是这不影响内部的轴距空间，仍然仍是2700mm的轴距，仅有有所改变的便是车长，的确比较三厢版有所减缩，不过正由于如此，所以两厢版思域在操作上要更优异与杰出，再加上那台1.5T涡轮增压发动机，思域的魅力将得到进一步的提高。
大概率来讲，只需未来本田敢将两厢版思域引进国内市场，基本上不愁它的销量，只会让本田的销量得到进一步的增加。
春风本田在2019年的战绩适当光辉，累计销量为78.89万辆，同比增加了13.2%，这其间奉献最大的便是思域，可谓春风本田的榜首大神车，现在两厢版的思域引进，这关于春风本田来说，无异于如虎添翼，一起也将催动本田在中国市场的销量走势。
现在所得之的音讯便是两厢版思域将在2020年4月份在北京车展展出，详细何时上市还需要等候本田进一步的音讯，不过也不必慌，已然本田将这款车型申报了，那么大概率仍是会推出的，能为本田带来销量增加的车型，本田不应该藏着捏着，顾客喜爱，销量也增加，营收也推高了，这是一个完美的成果。
官方价格也不必太过于着急，不出意外的话应该会坚持现款的价格，至于会不会廉价那就欠好说了，比三厢版思域还贵的可能性不大，详细仍是让我们拭目而待吧。
啰嗦一句，假如两厢版思域真的来了，你会为此出手吗？
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