现在，5G年代来了，全场景智能化年代来了，轿车工业迎来了百年来最大机会与革新，所以不少人称轿车市场的第三次革新为智能化革新。而新宝骏品牌作为诞生在5G元年的我国车企，更是一直对“智能”不懈研究。所以在1月13日，新宝骏在南宁召开了“跨界交融，发明出行新生活”的发布会。在这场发布会中，新宝骏论述了品牌上市半年多来，所获得的好成绩，标明自己一直在坚持“智能、网联、年青、科技”的品牌基因，而面临5G浪潮，新宝骏决定在2020年推出品牌首款新能源车型，该车代号E300。
要说新宝骏品牌上市新车的速度的确令人咋舌，要不然也不会衍生出“新宝骏速度”这个词汇，半年时刻推出四款车型，现在第五款车型也行将上市，它定位在纯电动轿车。在发布会上，咱们也见到了代号E300的这款新能源车型，它在规划上没有出其不意的惊喜，仍是咱们所了解的新宝骏星际几许规划元素，可是乍一看整车的造型，都以为是概念车。值得一提的是，新车细节考虑很周全，比如隐藏式门把手。低风阻轮圈等规划，既确保规划特性又带来更超卓的续航，更重要的是它将再次进化新宝骏宗族言语。
经过发布会得到的信息来看，实车将分体式大灯组的规划再次晋级，这是新宝骏品牌的特征，而E300则是将传统的分体式改为整个车身，早年大灯再到尾灯组，均能够正常的看到分体式的元素。不过，不得不供认，该车的灯组内部结构得到全面提高，尤其是点亮后的视觉效果十分超卓，难怪咱们置疑它是处于概念状况。其实侧身造型也很有意思，“回字形”饰板与灯组照应，并且轮圈款式适当科幻，再加上未来E300还会供给丰厚的车身色彩组合，让整车更具可玩性和生机。
可是，此次发布会没有曝光太多内饰信息，但依据官方给出的座椅布局图片能够正常的看到，立异不能说是完全，可是美观且够有用没问题。新车座椅布局很是共同，咱们觉得纯电动微型车都是2座版居多，可是E300想要立异就源于此，它未来将供给2/3/4三种座椅调配，让有用性大大提高，即使是一家三口或四口，也都能开着它去郊游去出行。乃至咱们咱们能够联想到该车未来的方针客户，一些一线城市打拼的年青人，尤其是90后居多，平常上下班可拿来代步，周末还能和朋友一同聚餐，几乎一举多得。
此次发布会新宝骏再次标明与华为协作，在刚刚发布了搭载HUAWEI Hicar体系的RC-6(参数|图片)，厂家也清晰表明，E300也将搭载这款HUAWEI Hicar体系，这才映照了跨界交融的发布会主题。据悉未来新宝骏也将联合喜马拉雅、苏宁、美团、携程等很多生态同伴，真实处理出行需求，打造出更全面的新宝骏“移动智能空间”，让新宝骏成为物联网的敞开渠道、万物互联的接口和全敞开的生态。所以E300在这样的跨界交融下，将变身智能终端，开着车就让你办完所有事，很多全新玩法等着你去发现。
综上所述，新宝骏的这款E300是一款十分超卓的新能源轿车，即使现在咱们对它价格无法估量，但依照新宝骏品牌自始自终的亲民定位，预订爆款座位问题不大。百公里不需一滴油，座椅布局有三种，关键是颜值挺高，所以年青顾客有福了。虽然E300尺度不大，但它将来大有作为。
