现代大火箭依然是现在让人类本身和人类需求的物资脱离地球引力，完结外太空飞翔的仅有方法。尽管电磁长轨迹弹射理论上也能够直接让大型物体入轨，不过现在还没到了遍及实用化的程度。也许是暂时作为隐秘项目不对外揭露。因而大型运载火箭的位置依然极其坚定。瀚海狼山（匈奴狼山）在曾经的推文中也讲过现代火箭焚烧做功的进程，液体大火箭的发动机部分，其实只占整个火箭总重的很小一部分。大部分分量都在燃料箱和氧化剂储箱以及火箭的外壳上。而液体火箭发动机中，涡轮泵和喷嘴又占了发动机分量的大部分，真实作为焚烧室的体积和分量占比都很小。液体大火箭的焚烧室和喷嘴，就像下部锯掉底的两节葫芦。上层两端都通的便是焚烧室，而底下开大口的便是喷嘴了。液体火箭的燃料和，
氧化剂在焚烧室内剧烈的焚烧，发生高温高压。而焚烧室向下的喉部又急剧的缩小了口径，因而会让喷出的燃气到达超越音速10倍以上的高速。实际上液体火箭喷出焚烧室的燃气的化学反响还没有完全完结。鄙人面的喷嘴中，依然会加快焚烧反响。有些液体大火箭乃至会在喷嘴的外壳上，再添加一些燃料供给的盘绕管道。为喷嘴再注入必定的燃料加快焚烧。这很像喷气飞机发动机尾部直接喷油助燃的后燃器。理论上讲，如果把这个向下的喷嘴做的无限大。那么火箭带着的燃料和氧化剂才干越充沛的反响结束，把化学反响的热能悉数转化为燃气胀大反推取得推力动能。可是实际上却无法把喷嘴做的无限大。由于喷嘴做的越大，火箭发动机本身的分量就越大。火箭起飞时，都要求火箭作业发动机的总推力要大于
悉数火箭加有效载荷物的自重，也便是专业上讲的推重比大于1。这样火箭才干快速笔直上升，到达进快脱离地球引力的意图。这样喷嘴就不能做的太大太重，尽量削减1级火箭的自重。并且火箭起飞时，还有一个问题，便是地上都是有大气压力的。一般默许在海平面零米。大约20摄氏度的大气压力值是一个大气压。而火箭说到底，也是靠燃气对外喷发做功的一种吹气设备。地上火箭的焚烧室内部的压力首先要大于一个大气压，才或许战胜大气压力对外喷气发生推力。跟着火箭越飞越高，到了150公里以上的高空。大气压力会无限趋近于，也便是逐渐进入真空状况。这种失掉大气压力约束的火箭的喷气做功，功率其实是会提高的。也便是相同一台火箭发动机。在真空中的推力一般大于在海平面高度的推力。并且火箭飞到了150公里高度以上，也能够凭仗惯性。
让继续作业的火箭发动机的推力暂时小于二级火箭和有效载荷物悉数加起来的自重，也便是推重比能够略微小于1。此刻的二级火箭的发动机，能够靠长比冲把有效载荷终究送入轨迹。150公里以上高空根本现已没有显着的大气压。此刻能够把二级或许上面级的火箭的喷嘴做的相对来说仍是比较大。最大极限的使用燃料焚烧发生的热能转化成推力。
