现在，无论是言论仍是销量，德日系都站在汽车市场的顶端，可关于寻求实惠的用户来说，这两大派系都不是最好的挑选，比方德系的群众，现在的安全测验成果令人尴尬，而日系的全体安全体现尽管很超卓，但价格方面却不那么美丽，许多车都是不讲价，乃至要加价的。而比较它们，美系车不只能在许多方面做得适当超卓，价格也是最为实惠的。
比方这款雪佛兰的科鲁泽，作为一款起步价不到9万的合资紧凑型轿车，一般人在这个价位很少会对它的安全功能提出过火的要求，但科鲁泽却十分冷艳的以高分通过了中保研的测验，安全功能乃至比身为中型车的帕萨特(参数|图片)还强，所以在这个价位选一款家用车，它确实是极为不错的挑选。
但关于科鲁泽，乃至关于整个通用的家用车型来说，三缸确实是一个绕不开的论题，且不说它的实践体现怎么，但至少一些车主的心里是膈应的，这也确实或多或少对它们的销量造成了必定影响，至少，供给三缸发动机没问题，但至少也要保存四缸的选项。
不过，通用好像也看到了这一点，预备作出改动，当然了，之前现已大力推广的三缸机仍会在售，只是在这个基础上，会让科鲁泽(参数|图片)，英朗等车型参加1.5L四缸发动机作为备选项，那么关于这回归四缸动力，安全和性价比都很超卓的美系车，你是否会考虑呢？
