跟着2019年的曩昔，轿车各细分商场的完好销量也总算出炉，尽管车市隆冬仍无显着升温痕迹，但那些实力微弱、热度不减的车型仍旧能大放异彩。很多人必定想知道，2019年里各等级卖得最好的车型是谁，今日咱们马上来揭晓！
注：以下销量为零售销量，与车企批发销量有异。
小型车销冠：本田飞度
2019全年销量：110,380辆
动力好、油耗低、可靠性佳、有用性强......飞度(参数|图片)这车的长处，着实不少，优异的口碑让它成为了小型车范畴的领头羊，最重要的是，它还有着超高的保值率。
另一方面，“酝酿中”的新一代飞度也有着不错的重视度，新车上市后，能否再续光辉呢？
小型SUV销冠：宝骏510
2019全年销量：158,201辆
虽然比较于刚上市那会，宝骏510(参数|图片)的热度有所下降，但上一年15.8万台的成果，足以让它领跑小型SUV商场。
不难看出，宝骏510的最大优势仍是性价比，关于那些预算有限的顾客而言，510根本能给到同价位最好的做工、装备和有用性。
紧凑型车销冠：群众朗逸
2019全年销量：526,291辆
朗逸(参数|图片)的热销，足以标明群众在国内顾客心中的位置，究竟这个等级里，说是高手如云也不为过。
有必要留意一下的是，排在朗逸死后的卡罗拉、轩逸、英朗等对手，上一年累计销量与朗逸比起来都有着不小的距离，当然这其间也有一部分车型换代的原因。朗逸上一年的成果，均匀算下来已达到每分钟卖出一台的水平。
紧凑型SUV销冠：哈弗H6
2019全年销量：386,405辆
每逢提起哈弗H6(参数|图片)，很多人心里都会想到一个词——“金枪不倒”，这现已不知道是它拿下的第几个销冠了。
顾客愿意为哈弗H6掏钱，证明它实力不俗，而且关于我国品牌来说，这也算是一种认可和自豪。现在，合资SUV在不断发力，国产SUV也不能停下行进的脚步。
中型车销冠：本田雅阁
2019全年销量：223,706辆
被称为中型车标杆的本田雅阁(参数|图片)，2019年持续展示出了它的生机与生机，这个范畴里的竞赛同样是无比剧烈。
同为日系的凯美瑞、天籁，以及德系的迈腾、帕萨特，皆在一旁凶相毕露，十代雅阁不是一款完美的车，却有着很多吸引人的点，例如相对实惠的价格。
中型SUV销冠：群众途观L
2019全年销量：217,784辆
话说上一代车型途观仍是紧凑型SUV，到了这一代的途观L，现已是在跨等级抢饭碗了，途观L承继了途观的商场口碑，也算是续写了光辉。
但本年的帕萨特深陷“A柱门”，同属上汽群众的途观L也遭到了一些质疑，下一年它还能连续如此高的热度吗？
中大型车销冠：奔跑E级
2019全年销量：157,504辆
说实在话，奔跑上一年过得不算和平，但奔跑究竟是奔跑，在奢华品牌中的影响力肯定是数一数二，所以这2019年，一边是维权风云、召回风云，另一边的奔跑E级却仍旧大卖，这现已说明晰三叉星车标的吸引力有多大！
中大型SUV销冠：群众途昂
2019全年销量：84,003辆
关于一般顾客来说，中型SUV的有用性已是捉襟见肘，所以作为中大型SUV的群众途昂，一年可以卖出去八万多台，成果现已能让不少紧凑型SUV心生仰慕。
途昂拥有着霸气的造型和强壮的气场，又承继了群众一直以来的驾乘高档感，难怪顾客会毫不勉强掏腰包。
MPV销冠：五菱宏光
2019全年销量：374,878辆
就像哈弗H6毫无悬念地成为SUV销冠相同，五菱宏光也顺畅坐上了MPV销冠的宝座，一年37万辆的成果，足以让它将对手远远抛离在死后。
有用、实惠、耐造是车主对它的第一印象，从另一个视点来看，能装能拉、遍及街头巷尾的五菱宏光，或许也渐渐的变成了了一种共同的轿车文明。
