作为BBA三强中的第三强，奥迪尽管销量不及奔跑宝马，可是论起产品性价比，却是一线豪车里体现最超卓的。也正是凭借着让对手冒汗的终端让利，奥迪A4L、A6L、奥迪Q5等车型在销量上都有着超卓的体现，确保了奥迪一线豪车的身份。
而奥迪Q3作为奥迪相对入门级的SUV，尽管月均销量尽在5000台上下，可是也具有不错的卖相，尤其是在年青人心中备受追捧和认可。而近来，国产奥迪Q3 Sportback也正是下线了，作为一款紧凑型轿跑SUV新车配有2.0T发动机，估计将于本年4月份正式上市。
从产品来看，奥迪Q3轿跑版依据一汽大众的MQB渠道而来，是现款奥迪Q3的衍生版车型，新车前半部分并没什么改变，可是车身后半部分采用了溜背车身规划，矮小而歪斜的C柱带来了轿跑风，全体上运动感更为杰出。
当然，这样做的坏处是后备箱空间会有所献身，不过关于寻求年青运动的顾客而言，这样的做法其实并没什么不当。至于车身尺度方面，奥迪Q3轿跑版整车三围为4518/1843/1573mm，轴距为2680mm，归于典型的紧凑型SUV水准。
此外在动力方面，奥迪Q3(参数|图片)轿跑版装备1.4T和2.0T两款发动机，其间1.4T发动机最大功率150马力，而2.0T发动机最大功率则分为凹凸功率两个版别，分别为180马力和220马力，变速箱方面仍将匹配7速双聚散变速箱，并配有四驱体系。
现在新车仍未上市，详细价格咱们还不得而知，可是依据现款奥迪Q3 26万的起步价来看，Q3轿跑版将不低于26万。现在和奥迪Q3唱对台戏的车型首要为奔跑GLA(参数|图片)和宝马X1(参数|图片)，可是从定价来看，奥迪Q3的价格要比对手更具性价比一些。
奔跑GLA因为定价原因，销量并不值得一提，可是宝马X1在2019年月均销量能够维持在7000-8000台规模，则是奥迪Q3轿跑版的首要竞赛目标。不过受限于本身定位车身实用性等要素，估计奥迪Q3轿跑版的销量不会很高，其为奥迪注入的销量也相对有限，可是关于新生代顾客而言，其依然具有填补空白的效果。
值得重视的是，2019年奥迪在华累计销量为69万余辆，同比增幅4.1%，这样的销量相关于奥迪来说，仍是非常不错的，跟着奥迪Q3轿跑版的到来，其销量未来依然可期，一起老对手宝马X1和奔跑GLA也将面对不小的压力。当然，依据奥迪2020年新车规划，新奥迪A6L(参数|图片)和新奥迪Q7(参数|图片)也将于2020年投进，关于奥迪粉而言，可谓非常值得等待。
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