自主品牌轿车开展的前史也有几十年了，而且自主品牌轿车也在活跃的进入海外商场，而且取得了不错的成果，可是现在自主品牌的轿车出口往往仅仅针对开展我国家，在发达国家商场自主品牌轿车呈现的概率仍是十分低的。
反观全世界最闻名的轿车公司，大多数都在我国设有工厂或许出口到了我国。因而这种看似不太相等的现状，对自主品牌轿车的开展，其实是带来了很大压力的。
2013年，浙江吉祥控股集团以1104万英镑收买英国锰铜控股(伦敦标志性黑色出租车的生产商)的事务与中心财物。然后将其转变为伦敦电动轿车公司（LEVC）。
LEVC本月在日本东京推出了6人座插电式混合动力出租车TX。在纯电动形式下，TX可以行进长达130公里，假如选用增程技能，最大行进间隔为600公里。这款车型运用1.5L汽油发动机，为增程器供给电力，发动机仅仅担任充电，并不担任传递动力给车轮。原理与抱负ONE是相同的。
TX承继了伦敦出租车的经典规划，大型的方形进气格栅，广大的车身，营建了十分宽阔的车内空间。这款车最多可以包容5名乘客，即便乘坐轮椅也可以便利进入，在车内还供给了WiFi功用，以及手机，笔记本电脑的充电体系。
TX在日本的价格是1210万日元，假如取得政府补助是760万日元，折合人民币约47万元左右。当之无愧的成为了一款高端的出租车。
TX有望在本年第二季度交给客户，出售方针是100辆。
从2013年收买之后，基本上没有什么大动作，英国出租车也曾被国产，在国内作为出租车运用，可是无论是销量仍是口碑也都不好。
直到在2017年，英国伦敦出租车总投资3.25亿英镑考文垂工厂正式建成投入到正常的运用中，公司正式更名为伦敦电动轿车公司，并发布了全新品牌Logo，接着是新一代TX电动出租车的推出。作为英国最具代表性的出租车，可以精确的看出吉祥仍是花费了不少的心思的。现在进入日本商场，也算是一种成功了。
