当年JEEP进入国内，凭借着超卓的营销，把自己包装成了一个偏奢华的越野品牌。当然，JEEP本身的确也有硬货，比如说牧马人、大切诺基(参数|图片)，这两款车型产品力极为强壮，令很多顾客为之向往。JEEP完成国产之后的第三年，就到达了自己的巅峰时期。那个时候其年销数据可以打破22万辆，几乎是现在的3倍。所以咱们也知道了，现在的JEEP在国内很不好过，在这其间最为惨白的是自在侠。在上一年一整年里边，自在侠的全年销量不过5640台，而在本年开年自在侠的境遇更是跌至了谷底，1月只剩下1台销量。
实际上，自在侠是JEEP宗族里边定位最低、价格最廉价的车型，价格区间为12.98-19.08万元，而现在自在侠在终端优惠极大，老款车型优惠高达4万，现已跌至9.48万左右，上一年上市的19款车型优惠则根本在5千以上，全体购买门槛并不高。
自在侠的全体规划很有宗族辨识度，七孔式格栅渐渐的变成了最为经典的规划言语，圆形的大灯呆萌而复古，也让它看起来更有大哥牧马人的滋味，很共同。别的，自在侠的全体造型也是归于比较方正的款式，车身遍地线条都故意营造出激烈的肌肉硬派感，这也在某些特定的程度上增添了它的霸气，让人疏忽掉其实这仅仅一款入门级小型SUV。尾灯的规划也很有巧思，外围还故意用黑色装修条围住，方正的造型跟整车气质更为匹配。
内饰部分，自在侠相同更倾向于硬派的规划，全体风格很粗暴，副驾驶前方乃至还带有扶手，这跟上一代牧马人(参数|图片)的规划风格仍是很挨近。不过自在侠的车内根本都为硬塑料，给人的质感并不怎么样。在装备上面，自在侠全系搭载了4气囊、ESP、发动机启停、中控屏、手机互联、语音识别体系、蓝牙等等，谈不上很丰厚，可是也算是中规中矩的水平。
空间不是自在侠(参数|图片)的强项，究竟它的定位摆在这儿，一起4240毫米的长度、2570毫米的轴距，即便在小型SUV里边也归于中下水平，比起相同合资小型SUV缤智、XRV等都会更小。
动力方面，老款的自在侠搭载1.4T涡轮增压发动机以及2.0L天然吸气发动机，匹配6MT、9AT、7挡双聚散变速器。而新款车型则搭载的是1.3T涡轮增压发动机，新款尽管排量小，可是在参数上面提高很大，它加入了FCA最引以为傲的最新第三代MultiAir技能，最大功率可以到达173马力，峰值扭矩270牛米，比起奔跑的1.3T发动机来说乃至要更为微弱。传动体系方面匹配7挡双聚散以及9AT变速器，9AT版别还配备有四驱体系。
自在侠关于喜爱牧马人这种风格不需要细心考虑家庭用车的顾客来说，或许是一个不错的挑选。可是另一方面，关于一般群众来说，自在侠太特性了，内饰质感也不强，这也注定它只能成为一款小众车。另一方面，JEEP这些年在国内的质量口碑可不是太好，这些都是阻止要素。
