来源：玩车教授
作者：17862
日前，Nikola公司宣告推出一款新动力皮卡概念车——Badger，并且发布了一组关于新车的效果图。我国顾客应该对这个公司比较生疏，Nikola公司是美国的一家草创公司，公司的首要方针是运用零排放的氢和电池驱动的轿车来撼动货车国际，公司正朝着10亿美元的筹资方针获得发展，使得其技能走上正轨。
一起，Nikola公司还在电动车传动体系、轿车零部件以及动力贮存体系和加氢站都有必定的建树，现在有超越1.4万辆货车已承受预订。
Nikola公司在几年前就开端推出新动力产品，但首要在货车范畴发力，一起，Nikola被认为是特斯拉纯电动皮卡Semi的首要竞争对手之一，跟着Cybertruck以及悍马纯电动皮卡的推出，纯电动皮卡再一步细分化商场，分为商用范畴、民用范畴，乃至分出不同等级的皮卡，面临这个皮卡商场蓝海，Nikola公司不肯落后，推出Badger新动力皮卡概念车。
依据官方发布的图片来看，Badger全体运用了双色的涂装，黑色的车顶跟SUV和轿车的悬浮式车顶有异曲同工之妙，进一步增强原本以东西特点为主车型的个性化。
全LED灯组以及大尺度的日间行车灯是其车头的亮点之一，并且在车牌架邻近还添加了补光灯，添加车辆在夜间的视界。由所以纯电动产品，所以该皮卡不需要像传统皮卡相同预留出大尺度的进气格栅，使得车头可以预留给规划师更多的空间。
车身旁边面黑色轮拱以及下方饰条上也有LED光源装修，使得车辆更具有科技感，如无意外，依据车辆的需求不同会装备不同的轮胎计划。
Nikola公司在车外规划了一个15kW的外接电源口，便利其他用电器取电，关于越野来说，外接电源适当重要，可以给露营的各种用电器供电。
尾部造型跟车头运用相同的规划风格，黑色的后排板上镶嵌着车辆的logo，并且将英文logo着重自己的身份。长条形的尾灯跟车头的日间行车灯共同，也增强了车辆的一体性。车辆的车身尺度为5900/2160/1850mm。
既然是草创公司，在内饰规划上愈加趋向科技化、简练化，这跟特斯拉有异曲同工之妙。大尺度的全液晶外表加上大尺度的悬浮式中控屏是车企添加车辆科技的一种方法。
但跟着内饰规划的前进，悬浮式大屏现已不算吃香了。官方发布了两张规划图，两者都是运用大尺度悬浮式中控屏，在其他细节上规划不相同，但全体风格类似。
动力方面，官方称新车将推出氢燃料电池版别和纯电动版别，两者都搭载160kWh的动力电池，能为车辆供给300英里（大约483公里）的续航路程。
而氢燃料电池版别车型在纯电形式的基础上，氢燃料电池体系可以完成更长的续航才能，到达600英里（大约966公里），也就是说，氢燃料电池版别是在纯电动版别的基础上添加氢燃料电池体系而来，确保车辆有满足长的续航路程。
Badger的动力体系由四台电机组成，每个车轮对应一台驱动电机，完成电四驱形式，四电机可以供给给车辆最大676kW的功率，1329N·m的最大扭矩，0-60英里的加快时刻为2.9秒。
关于皮卡的车型来说，电机给予皮卡的加成适当可观，不仅仅是因为在面临越野路况是电机可以供给更强壮的扭矩输出，在城市道路运用的时分也能处理因为大排量发动机带来的环境污染问题。
相比起特斯拉Cybertruck，Badger愈加趋向于传统皮卡的规划风格而不是特斯拉那种超现代化的规划，信任Badger愈加契合干流的审美。
并且氢动力电池供电技能也是Badger的亮点，可以完成比Cybertruck愈加长的续航路程，不过Cybertruck因为特斯拉布景，可以招引不少极客性情的用户，并且交给时刻也是Cybertruck的优势。
总结
Badger现在最大的痛点在于交给时刻以及产品的量产化问题，我国的新势力造车对此深有体会。相比起特斯拉，Nikola公司剑走偏锋，将方针瞄准皮卡商场，因为全球商场关于皮卡的方针不同，导致了皮卡产品无法大规模出售，例如在我国，纯电动皮卡的方针要素尚不明亮，电动皮卡在我国商场还有一段距离，在美国这种老练的商场，电动化皮卡才更有招引力。
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