最近玛莎拉蒂可以说是占有了海内外的流量，因为他们总算要发布最新款跑车，这可是让很多玛粉们等了多年现在总算要等到了。不过要批改现在玛莎拉蒂的车型阵型也是稍微的为难，现在在售的车型有Ghibli、总裁、Levavte、GranTurismo、GranCabrio这五款车型，并且他们也简直好久都没有新车更新换代，当然Ghibli、Levavte更可以说是玛莎拉蒂宗族中销量的顶梁柱，杰出的口碑也深受着很多顾客的喜爱，但在面临商场益发剧烈的竞赛局势仍是难免会有点逊于对手。因而，行将到来的玛莎拉蒂MC20可以说是能协助玛莎拉蒂另起炉灶的重磅车型，一起还会在推出新能源版别的车型。
当然玛莎拉蒂也并不会仅仅发布这一款重磅车型的，依据玛莎拉蒂官方发表，其在未来3年内包含有Ghibli插电混动版、全新GranTurismo（纯电动版）、全新GranCabrio（纯电动版）、全新跑车（刚命名不久的MC20）及一款全新SUV车型。Ghibli插电混动版是玛莎拉蒂宗族的首款新能源车型，其NEDC纯电续航路程将不低于50公里。正所谓好饭不怕晚，Ghibli插电混动版的正式上市信任定能带来必定的销量成果，一起未来玛莎拉蒂一切新车型中都将会装备混合动力或纯电动力体系。
（现款Ghibli）
（现款Levavte）
其实在笔者的印象中，自2007年玛莎拉蒂刚发布全新的GranTurismo、GranCabrio系列车型后，就好久现已没有推出过全新跑车了，那是时分仍是法拉利夺得2007赛季的车队冠军的日子。不过，在上一年11月最终一批玛莎拉蒂GranTurismo、GranCabrio系列车型走下流水线，这也代表着玛莎拉蒂的摩德纳工厂完成了出产GT系列跑车的任务，并且还特别打造出一款极具有留念含义的特别版GT车型GranTurismoZéda，这也是宣告往后再无燃油版的GT系列跑车，而下一代GT系列跑车将会在晋级后的都灵工厂投产，并将成为玛莎拉蒂品牌首款选用100%纯电动驱动体系的方式与咱们碰头。
（GranTurismo Zéda）
或许GT系列车型转为纯电动的身份呈现，关于绝大多数玛粉们会觉得惋惜，可是不要忘了刚最初就说的，玛莎拉蒂行将会为咱们咱们带来其全新跑车产品MC20，现在该车正在进行各种测验中，其实该车型上一年底的时分就现已有谍照图流出，可是是套用了阿尔法·罗密欧4C的车壳，不过从玛莎拉蒂官方近期流出来的谍照图来看，MC20将会有着矮小广大的车身规划，大嘴形的前脸造型与凸起的前后轮拱想必将会是一台极具赋有运动热情的车身。不过因为法拉利现已不再向玛莎拉蒂供给引擎，因而玛莎拉蒂MC20将会装备FCA集团全新开发的3.6L中置6缸发动机，其最大功率估计将会到达600马力，一起还会有新能源纯电动版别。
其实玛莎拉蒂将全新跑车命名为MC20的时分，笔者脑海里就第一时刻想到了玛莎拉蒂从前推出过一款超级跑车MC12，这是一款根据法拉利恩佐渠道打造出来的超级跑车，全车由碳纤维制作，承载式底盘选用碳纤维和Nomex蜂窝夹层结构制作，搭载天然吸气6升12缸发动机，可在7500rpm时爆宣告465kW的动力，最高车速超越330km/h，0-100km/h加快时刻仅3.8秒。值得一提的是在2004到2010年间，玛莎拉蒂MC12赛车版就参加过世界GT锦标赛等尖端赛事，并赢得了14个FIA世界冠军头衔及22场竞赛，包含2次制作商冠军、5次车手总冠军、6次车队总冠军及3次斯帕24小时耐力赛冠军。不过，在此之后就没有玛莎拉蒂去参加过尖端赛事竞赛了，期望玛莎拉蒂后续会持续参加尖端赛事。
总结
原本在本年4月份北京车展的时分就推出玛莎拉蒂Ghibli插电混动版车型，但因为疫情原因北京车展也宣告推延举办，玛莎拉蒂官方暂时也没有Ghibli插电混动版最新上市音讯，咱们持续重视的。至于玛莎拉蒂全新跑车MC20将估计在本年5月份在康德纳全球首发露脸，详细新车好不美观会有那些亮点，咱们也会持续重视。
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