关于一般顾客来说，从前买奢华车是可望而可不可及的，特别是奢华SUV，早些年的奥迪Q5、奔跑GLK、进口宝马X3等，价格动辄三十几万，乃至四五十万，显然是不行“亲民”的，关于那些预算只要二十来万，又有购买奢华SUV需求的顾客，只能“退而求其次”的挑选途观、本田CR-V等一般品牌的SUV。现在状况则发生了大转变，入门奢华SUV的挑选是越来越丰厚，大多价格只要二十万出面起，如宝马X1、奥迪Q3、凯迪拉克XT4等等。
那么，这些入门奢华SUV到底在国内卖得怎么样？咱们来看看2019年紧凑型奢华SUV销量排行榜，就一望而知了。排名前三的别离是宝马X1、奥迪Q3、凯迪拉克XT4，上一年别离销92810辆、62561辆、47054辆。毫无疑问，这三款是咱们挑选最多的入门奢华SUV，而宝马X1是该等级的“销量王”，那么，为何宝马X1卖得这么火？
首要，很重要的一点是，宝马越来越懂国人的购车需求，那就是“大”，依照这条造车思路，从前的运动奢华轿车标杆宝马3系，现在新一代的长轴版，轴距已达2961mm，堪比进口5系标轴版的水准。那么作为入门奢华SUV的宝马X1，也是同等级简直最大的一款，车长4565mm，轴距2780mm，比较海外版加长了110mm（注：最新上市的凯迪拉克XT4在尺度上已不差劲宝马X1）。
宝马X1依据全新UKL前驱渠道打造，意味着尺度大的一起，乘坐空间必然比较拔尖。依据咱们此前体会亦是如此，172cm体会者调好前排驾驭坐姿，坐进后排，空间乃至都不差劲宝马X3，腿部空间超越3拳，达到了能够翘起二郎腿的程度，同等级基本上没有对手与之抗衡，中心地台凸起也不高，后排座椅放倒后比较平坦，后备厢空间的实用性有保证。总归，作为一台前驱奢华SUV，宝马X1的空间实用性是有明显优势的，刚好这也是大多数人购车的重要诉求。
其次，很重要的一点是价格，本来20多万只能买途观、昂科威等车型，现在也能买宝马SUV了。依据咱们了解，宝马X1优惠力度比较大，以sDrive20Li 时髦型为例，已从27.88万降到了22万多。尺度虽然比途观L和奇骏要略小一些，但轴距不短，实践后排乘坐空间做到了比美昂科威和途观L的境地。
别的，2016年上市的这一代宝马X1，于上一年10月推出了中期改款车型，它的改变是清楚明了的。新款应用了宝马最新规划理念来提高整车气势和奢华感，经典的双肾格格栅面积更大，与宝马X3比照，气场上也不会弱多少。因为国产宝马X1轴距进行了加长，车身显得非常流通细长，高挑的腰线在看起来也比较酣畅妥当，还略带有一点健康气味。至于车尾，则保留了老款大部分规划，仅细节有小幅调整。
宝马X1的内饰略显平凡了一些，毕竟是上一代宝马的规划风格。至于装备方面，咱们仍是以低配为例，sDrive20Li 时髦型，有电子驻车、前排侧气囊、前后头部气囊、胎压显现、倒车雷达/印象、可敞开全景天窗、车顶行李架、电动后备厢/带回忆、真皮多功能方向盘、运动风格皮质座椅、8.8寸中控屏、6色车内气氛灯、LED大灯等装备。比较老款宝马X1，新款是有部分晋级的。不过，令人不满意的是，全系定速巡航均需求选装，低配没有后座空调出风口。
因为采用了前驱渠道打造，这一代宝马X1刚推出来还颇受争议，一起低配1.5T三缸动力的装备，也是评论的热门。新款宝马X1其1.5T车型变速箱由6速手自一体变为了7速双聚散，2.0T低配亦是如此，仅高配车型保留了8速手自一体变速箱。
如果您的购车预算在22-25万左右，会考虑购买国产宝马X1吗？仍是挑选途观L、RAV4荣放等SUV的中高配车型，欢迎留言评论。
