帕萨特入华20年，江湖位置不可谓不高，作为长辈，一众后生争相与之PK也属一般的状况，不少新品带着“帕萨特终结者”的名号而来，而成果往往是自己被忘记于历史长河，帕萨特仍然屹立于汽车工业之林。那么一向被问候经常被仿照的帕萨特，是怎么不让对手逾越的呢？经过它的产品力，或许咱们我们能够知道其间的奥妙。
工业规划：融入年代的一起，坚持自己更重要
现在许多品牌的规划都向年轻化的方向挨近，比方雅阁等车，看上去十分动感，但新款与上一代车型没有传承，分裂感较为严峻。帕萨特的前脸选用大面积的镀铬装修，仍然坚持了自始自终的慎重气质，辨识度很高，一起投合消费人群的年轻化，选用了溜背线条规划，动感指数得到晋级，这种做法无疑是更值得引荐的，既能保存品牌的规划DNA，又能融入当下的规划潮流，安稳可继续的规划变迁思路在某种程度上也能进步顾客的品牌忠诚度。
空间尺度：向C级车看齐，越做越大是主旋律
尽管许多车定位B级车，可是内部空间十分牵强，比方凯美瑞，这以后排空间和定位运动的阿特兹差不多。帕萨特(参数|图片)的车长到达4933mm，在同级很难有对手，有向C级车看齐的趋势。比较于07款和17款的老帕萨特，现在的帕萨特比它们别离长了153mm和61mm，“越做越大”是帕萨特在尺度方面的主基调，这样的话，不只看上去愈加大气，内部空间也有更好的体现，不只是商务用处仍是满意家用都没问题。
装备体现：要用就用到位，不能半吊子
德系车的装备一向是抢先于对手的，在许多年前智能胎压检测对日系车中级车而言仍是稀罕玩意儿的时分，群众现已做到在A级车上标配。而现在，许多日系车面临全液晶外表带来的炫酷作用时，表明也要赶一下潮流，而成果是许多车型都选用了半机械半液晶的组合，看上去并没有带来十分炫酷的作用，反而有些廉价的为难。而帕萨特选用了一整块的全液晶外表，尺度到达10.2英寸，科技感爆棚。此外还有HUD昂首显现、9.2英寸中控大屏、十色气氛灯等装备，座舱气氛营建的十分到位。
此外，在主动安全上，帕萨特也可谓武装到牙齿，除了具有包含膝部气囊在内的全方位维护外，还有主动刹车、车道违背预警、车道坚持辅佐、并线辅佐等功能，能够在高速或许市区路况下，协助用户防止走神导致的追尾或许违背道路标线等状况，而别的一些比方360度全景印象、全速自适应巡航等功能，能带来愈加便当的操作体会，无论是新手司机仍是老司机，都是十分有需求的。
在其他装备上，帕萨特也堆了足够多的料，像手机无线充电、来自辉昂(参数|图片)的全景天窗、座椅加热/按摩/通风、转向头灯、带PM2.5过滤的主动空调等等，这些都能供给愈加详尽愈加人性化的体会，进步用户满意度。
动力组合：坚持涡轮增压道路，多年调校终有果
在国内，群众是较早坚持涡轮增压发动机道路的厂家，多年坚持现在总算迎来硕果，无论是发动机的参数，仍是燃油经济性，群众EA888系列发动机一向是同级抢先的，帕萨特的380TSI车型最大马力220匹，最大扭矩350牛·米，百公里油耗仅为6.7L。而与之匹配的双聚散变速器，在换挡功率和平顺性方面都抢先对手，尤其在现在许多品牌阅历了“运用双聚散——遭受抑扬等欠安体会——抛弃双聚散改用AT”这条路之后，群众的坚持显得尤为可贵。
全文总结：
“一向被仿照，从未被逾越”是一句网络语，但用在帕萨特的身上却分外适宜，早早出道，继而成为标杆，然后被一众对手应战，仍然坚持坚硬的姿势。帕萨特靠的是什么？其实很简略，无非是知道顾客需求什么，然后经过不断晋级产品力来扩展与对手的距离。这个道理说简略也简略，无非便是坚持自己，融入年代，才干立于不败之地。
