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电动热血飙升宝马2021年起內燃机轿车数量砍半

2020-03-16 18:19:29  阅读:7400 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级

全球车市下滑阴霾中,宝马集团完结逆势生长。

宝马3(参数|图片)月13日发布了2019年全年成绩陈述,当年完结营收1042亿欧元,同比增加7.6%。新能源车销量节节攀升,上一年全年出售超越145815辆。到2019年末,宝马已累计出售50万辆电动车。

2019年是承上启下的要害之年,宝马“全球榜首战略”规划的榜首阶段是从2016年到2018年,第二阶段是从2019年到2021年,电动化和智能化将担当起宝马向高级出行科技公司转型的重担。到2021年末,宝马方案完结向全球客户累计交给100万辆电动轿车的方针。新能源轿车销量将再翻一番。

现在,宝马在全球新能源车市场的比例超越7%,在欧洲的市场占有率超越14%。在我国,宝马2019年累计完结交给了50000辆新能源轿车,全年完结34.1%的同比增加,其间5系(参数|图片)插电式混合动力车型名列十大热销插电式混合动力车型。

宝马集团董事长齐普策近期表明:“欧盟委员会提出要将欧洲打造成榜首个完结碳中和的区域。对宝马集团而言,咱们也将完结自己的方针。2021年方针是欧洲出售的车辆中25%为新能源车型;到2025年到达三分之一;到2030年到达一半。”现在,宝马在全球共供给12款新能源轿车。

BMW iX3(参数|图片)

2020年,宝马将推出更多的插电式混合动力车型;而在纯电动车型方面,宝马将推出BMW iX3,这是宝马的榜首款纯电动运动型多功能车,也是首先装备第五代BMW eDrive 电驱动技能的首款量产车型。

BMW iNEXT

2021年,宝马将推出BMW i4和BMW iNEXT等更多的纯电动车型。宝马集团方案到2023年将其产品线扩展至25款新能源车型,其间一半以上将是纯电动车型。

在全新“榜首战略”的指引下,宝马正在D-ACES(规划、自动化、互联化、电动化和服务化)所代表的五个未来立异方向开辟布局。3月3日,宝马首款纯电动四门轿跑BMW i4概念车于总部慕尼黑全球首发,正式揭开了新能源开展的新篇章。

BMW i4

宝马集团大中华(参数|图片)区总裁兼首席执行官高乐年头曾表明,“行将到来的新十年依然是我国的十年”。为了稳固抢先优势,宝马将2020年界说为新能源车之年,四款新能源产品我国上市。

新BMW 5系插电式混合动力路程晋级版、全新一代BMW X5(参数|图片)插电式混合动力、BMW i8极夜流星限量版和纯电动BMW i3快充畅行款将吹响宝马我国“新能源车之年”的号角。

本年纯电动BMW iX3将在沈阳投产并出口全球(美国在外),到2020年末,宝马在华新能源车型阵型将到达6款。

MINI品牌也已迈出电动化战略的要害一步。上一年11月,宝马集团和长城轿车合资的光束轿车项目在江苏省张家港市正式发动,这是宝马集团在全球范围内的首个电动车合资项目,未来纯电动MINI将在此走向全球。

MINI Electric Concept

为此,宝马集团正在深化新能源轿车产业链布局,在电池及相关原资料收购层面累计投入超107.4亿欧元。

在动力电池供给方面,宝马2019年11月宣告与电池供给商宁德年代加深协作,追加收购,订单总额从2018年签定的40亿欧元前进至73亿欧元,合同有效期也延伸至2031年。

同年,宝马还与韩国电池供给商三星SDI签定了总额29亿欧元的长时间供给合同,有效期为2021至2031年。

为确保原资料供给,宝马2019年12月与我国企业赣锋锂业签定了电池要害资料锂长时间供给合同,订单总额为5.4亿欧元,合同期为五年(2020年至2024年)。从2020年,锂、钴原资料宝马将直接从澳大利亚与摩洛哥等地的矿厂直接收购,为宁德年代和三星SDI直供原资料。

除了确保电池及原资料供给外,宝马也在自研电芯技能,全新电芯技能中心在德国慕尼黑已投入到正常的运用中,到2030年,宝马方案将完结能量密度翻番,相同体积的电池可供给两倍纯电续航路程。坐落沈阳的华晨宝马大东工厂晋级扩建,铁西新厂区建造以及在2020年行将投产的高压动力电池中心二期都在进行。

为了可持续开展,宝马与瑞典电池公司Northvolt、比利时资料收回集团美丽科(Umicore)联手开发电池循环使用新技能。此外,宝马还与Solid Power协作研制下一代固态电池。

在技能路线上,宝马期望为用户更好的供给一切相关动力传动技能:包含传统内燃机体系、纯电力驱动体系、插电式混合动力体系以及未来的氢燃料电池轿车。宝马估计最早或许于2025年开端供给燃料电池轿车产品,但很大程度上取决于市场需求和外部条件。

因为宝马的现有渠道兼容燃油(ICE)、纯电动(BEV)和插电混动(PHEV)车型,现阶段不会针对电动轿车开发专有渠道。

当下,宝马在新能源轿车赛道上远超其他奢华品牌,并看到了快速向电动化转型以应对未来开展的必要性,依据宝马的说法,从2021年开端,最多将会有50%传统动力体系将转变成前进、智能的轿车架构,也便是更倾向电气化动力体系的开展。

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