众所周知，车辆的保值率关于现在顾客来说是一个很重要的购车参阅数据，毕竟谁也不是一辆车开到老，要是今后旧车折价的时分价格太低，那就有点肉痛了，所以咱们在选车的时分天然是保值率越高越好。
而在本年3月，J.D.Power君迪联合多家组织发布最新一期的《中国汽车保值率研究报告》，榜单计算时刻是在2019年3月-2020年2月的保值率排名，对不同车型进行3年保值率排行。毕竟哪家车企的保值率更强呢？
日系霸榜前四，广本勇夺榜首
从厂商排名来看，日系车可以说是非常风景了，前四名都被本田和丰田两个车企牢牢占有，而发布的前十名中，日系车企也是到达了7家，长安马自达、一汽马自达以及春风日产也榜上有名。从成果来看，前五名的三年保值率都超过了60%，其间排名榜首的广汽本田保值率更是到达了为61.5%。可以在许多车企中勇夺保值率榜首名的方位，广本也的确是有着实力和口碑加持。
我们都知道，在2019年，最风景的无疑是日系车。毕竟在全体车市非常严峻的当下，日系车却并没有遭到什么影响，乃至不少车企都还呈现了两位数的上涨趋势，节节攀升的销量也旁边面印证了日系车的产品力。其间，广汽本田在2019年全年累计销量770884辆，同比增加4.0%，继续以职业榜首队伍的体现领跑车市。
而广本旗下的详细车型也非常争光，比方在小型轿车中，本田飞度(参数|图片)以64.2%的三年保值率居首。作为撒播于车市的"布衣超跑"，飞度可以称作是最牛A0级小型车，其凭借着微弱的动力以及肯定不输A级车的空间，深受顾客的喜爱，所以也导致它一向都具有超高的保值率，而许多人也曾戏弄说飞度是最没性价比的二手车。
在B级车榜单中，雅阁(参数|图片)也以60.7%的保值率夺得了榜首。要知道的是，雅阁在B级车销量上也是长居首位，而在保值率上相同不落劣势，可见雅阁是不容小觑的。当然，第十代雅阁的产品力的确很高，合适年轻人的时髦外形，非常强悍的1.5T发动机以及并不夸大的价格都让国内顾客非常喜爱，然后也助推了雅阁的销量。
群众保值率为何不高？
本田丰田在保值率榜单上霸榜，但群众就不怎样满意了。作为上一年销量排名前二名的车企，南北群众却没有上到厂商保值率的TOP10，实在是让人有些惊奇。
其实，群众的保值率一向也不太高，不过像这样直接跌出榜单的状况也是很少见的。一方面来讲，群众车本身的通病就许多，比方双聚散、烧机油等问题更是常见，而许多群众车也在"执役"了几年之后就不大行了，买到手后"修修补补"更是常有的事，天然它的"身价"也大不如前。
而另一方面来讲，群众车"降价"也是非常狠啊，不管是才上市的新车仍是销量跟不上的老车，都逃不过"以价换量"的状况。比方上一年才上市的新款迈腾(参数|图片)吧，它上市之后就呈现了不小力度的优惠，而像是从前的"神车"途观L(参数|图片)，优惠力度更是到达5、6万，实在是有点掉身价，也能怪粉丝们有点难以接受了。可以说，"以价换量"是群众常运用的手法，这对比起日系车优惠少乃至是加价来讲的确很心动。但厂家采纳以价换量的手法，毕竟会对品牌形成较大影响，然后影响二手车的保值率。而在新车就搞大促销的状况下，还能期待着二手车可以卖个很好的价格吗？
小编语
尽管说保值率的上升很大一部分与顾客们的追捧有关，但也与车企本身的牢靠的产品力与拍案叫绝的口碑休戚相关。必须得说，近年来的顾客们都变得益发的沉着了，让不少妄图以价换量的车企"身受重伤"，就算得到了一时的销量，可是保值率与口碑掉了，那可就真的要走下坡路了。关于车企们的购车方针，你更喜爱哪一种呢？
