写在前面：
如果你去过阿拉善英雄会，你会发现各种神车层出不穷，各种原装车、改装车会让你眼花缭乱，甚至一些城市型轿车也都会不远千里，来到这个最繁荣的汽车人盛事。如果想玩越野，你肯定知道越野两大阵营还是SUV和皮卡。虽然SUV在国内市场上如此流行，但我们也不得不承认，皮卡车型在越野中的地位和作用。
长城炮打破进口品牌垄断，推出后便热销
不管是行驶稳定性还是装载能力，皮卡车型更有优势，舒适性和通过性方面，随着近些年来皮卡车型的持续不断的发展和完善，这两方面皮卡并不弱于SUV多少。我们为何需要说到皮卡呢？这主要源于3月19日的一场皮卡体验会。3月19日，''驭见惊奇人生路''长城炮越野皮卡线上抢鲜体验会举办。虽然是线上体验会，但我们还是通过多生活形态的演绎和对长城炮越野配置的解读，让我们正真看到了不一样的皮卡生活。
对长城汽车有所了解的人，一定都知道它是始于皮卡的一个品牌。以皮卡起家，如今发展为跨国的多品牌战略的长城汽车集团。即便以SUV为聚焦，但在皮卡市场上，长城还是毫无争议的王者。出了风骏(参数|图片)系列皮卡热销外，去年推出长城炮(参数|图片)系列新产品后，也完善了长城在皮卡中高端市场上的缺口，并打破了进口品牌对高阶市场皮卡的垄断。
长城炮系列新产品推出后，也一度火爆热销，2019年上市仅不足三个月，长城炮总销量达到了18299辆，年底收官中销量更达到了7020辆，领跑整个中国皮卡市场。虽然进入2020年因为大环境因素影响，但进入3月后，长城炮依然表现稳定，据悉，疫（yi）情（qing）期间长城炮累计订单早已突破万辆大关，这也表现出了长城炮皮卡的市场号召力。
长城炮越野皮卡二季度将迎上市
继长城炮乘用版、商用版相继上市后，长城炮越野皮卡也终于迎来了上市机会，在长城炮越野皮卡线上抢鲜体验会上，我们了解到，长城炮的越野皮卡将于今年第二季度正式上市。也许那时候，很多人都已经摘下口罩，走出蜗居了太久的狭小空间，去接触大自然的新鲜空气和几米明媚阳光。这时候来一场说走就走的旅行，也许对蜗居太久的我们，是一次心灵的洗涤。
长城炮越野皮卡的目标人群是那些敢于挑战、追求极致越野生活的人群，随着国内汽车消费升级，汽车已经由最初的交通工具开始逐渐演变成一种生活方式。人们对旅行的追求并不是走了多远的路，而是路上那些美丽的风景，中式越野皮卡文化正在于此，就像穿过山和大海的平凡之路上，一直都有人在乐此不疲的行走。
为越野而生的长城炮越野皮卡，是属于追求自由和完美、无谓挑战喜欢激情的人群的，我们还在体验会上看到了来自越野、旅行、钓鱼等多个领域的资深达人和准车主们，对于追求生活的理解和对长城炮越野版的理解。
不仅如此，在此次网络体验会上，我们还了解到对于越野爱好者的一个福利，那就是4月15日之前，登录长城皮卡官网竞猜长城炮越野皮卡顶配限量版售价，竞猜价格最接近的前15名幸运者，将获得价值百科千元的长城炮越野皮卡遥控车模，看到这个我似乎很心动了，的确吸引力很大。
越野专家不是自封的，真实力才是王道
提到长城炮越野皮卡，估计很多人在去年的阿拉善英雄会上都见识过它的强大。作为中国首款配备原装绞盘的皮卡车型，这款车拥有9500磅拖拽质量，这个概念更形象点说是什么呢？4吨的车子完成自救都没问题，越野就会面临很多未知环境，这个9500磅的拖拽质量自己去配原装也得五千块左右吧。
很多人说长城炮越野皮卡是一个越野专家，这可不是自封的。三把差速锁、涉水喉、COO蠕行模式、TAB坦克掉头、7种全地形驾驶模式等等，在去年的广州车展上，很多人对此就津津乐道。长城炮越野皮卡配备的一系列功能都是中国皮卡首次，一辆越野皮卡在手，全天候、全路况、全场景让你随意切换，说走就走。这样的诱惑力可想而知，因此，在去年广州车展上，长城炮越野皮卡99辆限量预售，被抢购一光也足以看到这款皮卡车的受欢迎程度。
越野的真实力还体现在长城炮越野皮卡新增的越野专家模式，该模式能够保证你在极端条件下，通过连续按下ESP关闭按钮，越野专家模式可关闭ESP、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、DTC动态牵引力控制、RMI防侧翻等电子控制管理系统，让极限越野不受电子系统限制，享受越野带来的刺激，这对于追求操控和驾驶乐趣的越野爱好者们，是一种难以抵挡的诱惑，让你享受最纯粹的越野。
我们上面提到了，长城炮越野皮卡搭载的一系列中国皮卡首次搭载功能，下面来简单看下。比如它多达7种驾驶模式，包含了运动、经济、标准、沙地、雪地和泥地等等，通过旋钮就能迅速完成切换，这些驾驶模式基本覆盖了你所有越野涉及到的路况。
另外，我们上面提到的蠕行模式和坦克掉头等功能，本身就是自家硬派(参数|图片)越野哈弗(参数|图片)H9(参数|图片)的看家本事，放到长城炮越野皮卡上，能够说是一次不用试验的移植，这样的功能对于一辆皮卡越野车来说，那简直了，放眼整个中国品牌皮卡，你还能想到谁。即便在高阶级皮卡里来说，也是不能忽视的存在。
去年在广州车展期间，汽车行业里反复提到的3把锁，也让长城炮越野皮卡一时间在网络上被围观。长城炮越野皮卡不仅配备3把差速锁、还有越野涉水喉等专业越野装配，同时拥有这种功能的皮卡并不多见，当然不包含那些改装皮卡。有如此功能，不管是翻越山和大海，越野皮卡走遍天涯海角都不足为惧。
值得一提的是，长城炮越野皮卡在底盘系统方面也做到了再升级，它不仅是中国首款搭载后多连杆悬架的皮卡，还在舒适性和越野性能兼顾上做到了近乎完美。比如它新增的高性能K-MAN氮气减震器，让其车身高度可调，通过性大大提升，也弥补了和牧马人这类越野SUV在通过性上的劣势。另外百路驰KO2越野轮胎、底盘护甲等装备，不用你再去改装，原厂就能提升越野性，并能最大程度地保障越野人和越野车的安全。
长城炮越野皮卡安全投入不计成本
安全对于长城来说一直是标签，在长城皮卡车上照样如此。比如即将上市的长城炮越野皮卡，在安全投入上面延续了不计成本的长城特色。它配备了六安全气囊，媲美高端乘用车。搭载的博世最新9.3版本ESP、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、LDW车道保持等功能，能做到为驾乘人员保驾护航。不仅如此，新车还提供了新一代智能网联系统等安全智能配置，主被动安全方面都兼顾到位，也让长城炮越野皮卡成为你越野路上名副其实的保护伞和护航员。
与时俱进一直是长城皮卡的造车宗旨，此次长城炮越野皮卡还标配了车规级CN95空滤，该空滤甚至能针对0.3微米以上的颗粒物，做到过滤效率95%以上，可以说已达到了医学级别的防御科技，能有效阻隔病毒细菌入侵，需要说明的是，该空滤目前已经通过中汽研权威认，就等新车上市后得到消费者认可了。
突破传统皮卡，强悍实力实至名归
长城炮越野皮卡，我们正真看到这款车时，就能想象着驾驶着它穿越山和大海的场景，因为它的视觉冲击力太强了，做到了对越野精神毫无保留的设计表达。比如新车在造型设计方面，完全突破了传统皮卡的印象，红色和黑色的搭配，不是简单的红与黑，而是融合后让我们正真看到了一辆皮卡车的原始野性和强大的生命力。
看到长城炮越野皮卡，你会颠覆皮卡在你心目中的固有印象，全黑铁质包裹、LED熏黑大灯和黑色轮眉等设计元素，让我们正真看到了它强悍的实力，也会让人想到福特猛禽、丰田坦途等皮卡车的高端与强悍，也能感受到红色日产纳瓦拉那种霸气和野性。
车身尺寸方面，越野皮卡长宽距分别为5437/1958mm，轴距则超过了3.2米，达到了3230mm，同级最长。货舱长宽高分别为1520/1520/538mm，做到同级别领先。拥有30度接近角、26度离去角，离地间隙最高达245mm的越野参数，让长城炮越野皮卡能做到面对何种路况都得心应手，应对自如。
铆钉连接的黑色轮眉，让整车看起来更有视觉冲击力和侵略性，18寸越野轮胎则让我们正真看到了这款车型的强大野性，不管是上山下海，一双好鞋足以走遍天下。大容量货舱配合黑色哑光金属防滚架，不仅私人定制味道更浓，而且耐久实用。后杠两侧设计的黑色金属踏板，面对高强度越野场景也能做到游刃有余，最大化保证了车辆通过性，也让我们正真看到了这款车强悍的实力所在。
内饰设计上，越野皮卡采用了对称式设计，红色皮质材料在座椅、中控台等处都有运用，提升了运动感和氛围感。全液晶屏幕和液晶仪表以及游艇式挡把，提升了新车的品质感和档次感，如果只看内饰，你很难想象这是一辆皮卡车。
在配置方面，它也做到了事无巨细，比如7英寸液晶仪表、9英寸中控触摸屏（全系标配车联网功能，智能语音对于导航、电话、音乐和功能查询等多媒体功能都有集成）、真皮座椅、座椅加热、后排座椅双向放倒、自动空调、后排出风口、PM2.5过滤、一键启动、电子手刹、自动驻车、4USB接口+220V电源+12V电源以及车尾拖车钩等，都是实用性配置，对于在越野路上的你，相当实用。
另外新车还支持手机APP远程控制车辆，不管是车门解闭锁、开关发动机还是开关空调、车况诊断，它都能快捷完成，这样的皮卡你很难在市场上找到。
动力方面，长城炮越野皮卡目前搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率140kW（188PS），最大扭矩达到了360N·m，满足国六排放标准，与之匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱。我们上面提到了，长城炮越野版采用了后多连杆独立悬挂，这也是国内皮卡首次搭载，进一步提升了驾乘舒适性。
不管山川湖海，还是日月星辰，长城炮越野皮卡都能陪你走，驾驭的是皮卡和越野生活，其实也是你的人生路。去年十一期间，长城炮越野皮卡以原厂素车状态完成阿拉善英雄会T3挑战赛，瞬间引爆越野圈。99辆限量预售很快被抢光，都能让我们感受到这款车的炙手可热。
相信长城炮越野皮卡的上市，不仅满足了一部分越野爱好者，同时对于中国品牌皮卡继续向上和越野专业化之路，有重要意义。长城炮越野皮卡的推出，必将进一步丰富和完善长城炮产品序列，也为长城炮热销提供了强有力帮助，甚至有可能在不久的将来助力长城炮月销过万。
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