这款车在同等级中有着较大的空间、较高的装备及较为亲民的优惠，仅仅品牌认知度上相对较为懦弱，这款车的前史并不长，至今仅有四代车型，它便是胜达。
北京现代-胜达
第一代车型（2000-2006年）
2000年正式在北美露脸，将其取名SantaFe，外观融入许多时髦元素，圆润的造型非常有辨识度。2004年左右这款车型被引进我国，以整车进口的方法出售，因其时还没有彻底命名车系，在国内引用了它的英文音译“圣达菲”，虽说是进口车，但造型及价格非常吸引人，在国内上市的一年内就出售近4万台。
第二代车型(2006-2012年)
第一代车型有着较为不错的销量及口碑，官方随之开端打造第二代车型，于2006年的北美车展进行首发。外观有着面貌一新的体现，选用全新的规划理念及更丰厚的装备，比较第一代车型，它变得更奢华了。2006年4月以整车进口的方法引进国内，从这代车型开端，它才敲定命名为胜达，上市后单年销量为5万台左右，也有着较为不错的商场体现。
第三代车型（2012-2018年）
2012年底“世界末日”前后，第三代车型正式上市。车身造型上选用宗族较新的流体雕塑，而且还融入了“风暴边际”的元素，使得这代车型更年青也更具时髦感。同年第三代胜达被引进国内，不再选用整车进口而是由北京现代进行出产出售，以低价格高装备的战略赢得了销量及口碑，这款车型至今有很高的能见度。
第四代车型（2018年-至今）
2018年底，第四代车型正式露脸，在国内售卖的车型还针对国内的运用习气进行了改善，更契合当下盛行审美。进气格栅为六边形款式，选用当下较为盛行的分体结构款式，并用饰条将格栅及灯组相连接，显得非常科技及特性。
车尾款式依照国内用户喜爱进行从头规划，尾部有着较强的层次感，贯穿款式的尾灯辨识度很高。
车内的规划并不冷艳，全体比较简练但不失层次感。中控台顶部选用很多软性原料进行包裹，并选用高亮黑原料进行装点。中心显现屏为悬浮款式，尺度为10.25英寸，屏幕显现作用及功能性拓宽均有适当的好的体现。
动力方面，这台车型供给了一台2.0T发动机，满意国VI排放规范。其最大功率240马力，最大扭矩353N·m，与之相匹配的是一台8挡手自一体变速箱。
胜达的空间并不输同等级干流车型，而且装备方面有着不错的体现，6座规划避免了每两年上线进行安全查验，假如你想买SUV的话，无妨考虑一下这款车。
