日前现代旗下的销量主力车型伊兰特迎来了第七代车型。作为一台全球累计销量现已超越1380万辆的车型，伊兰特的换代是重中之重。即便在国内商场，改名为领动的伊兰特仍然是韩系车在中国商场的重要支柱。
（现款领动）
即便在韩系车国内销量断崖式下滑的2019年，现代领动仍然取得了126937辆的成果，可以说称起了现代的半壁河山。而即将在本年3季度国产上市的第七代伊兰特很大程度决议了现代是敞开复苏仍是完全玩砸。
（全新伊兰特 未来国产领动代替车型）
尽管伊兰特在全球规模也是一款十分知名的车型，但国内多代同堂出售，不断换姓名的状况，导致领动知名度并不高。现在发布的第七代伊兰特选用了十分急进的规划风格，第一眼就能令人形象深入。但这种夸大的规划危险相同很大，一旦顾客赏识不来，现代在国内将落井下石。
尽管全新伊兰特的前脸规划十分夸大，但其实仍是和现款车型有许多类似的影子。鲢鱼式的大嘴格栅渐渐的变成了现代的最新宗族化规划，包含全新索纳塔也相同。
新车最大的特征是这个被官方称为“Parametric Dynamic”的规划理念。中网由7竖条巨大的梯形镀铬组成，极具视觉冲击力。两边链接细长的LED大灯组，而且后延还有一个上翘，显得十分尖锐。
新车前围住以及旁边面车身都选用了很多健康的折线规划，强化了车辆的肌肉感。三条腰线在前门板上交汇，这种杂乱规划很新颖。别的，新车车身尺度达到了4676/1826/1414mm，轴距为2720mm。无论是高度、宽度仍是轴距都比现款有所增加，而高度则有所削减，加强了全体运动性。
新车轮圈方面将供给15、16、17英寸三种尺度，现在发布的顶配17寸双色轮毂较为动感。不规则的反向折叠规划与车身腰线相照应，特色明显。
新车车尾的规划尽管赞同急进，但相对愈加好让人承受一点。溜背式的车尾加上如此动感的外观，全新伊兰特也许是想仿制本田思域式的成功。内凹的贯穿式尾灯由黑色饰条装修，十分精美。杂乱的折线线条营建出了激烈的层次感。
新车内饰方面其实仍然是现款的布局，只不过进行了全方位的晋级。仍然倾向驾驭侧的中控愈加着重运动感。悬浮式的10.25寸中控大屏与10.25寸全液晶外表连为一体，下方仍是保存许多实体按键。值得一提的是这个双色四辐多功能方向盘，造型很特别，对客户的承受度有必定的危险。
动力方面相同是全新伊兰特的一大亮点。新车将供给1.6L混动/2.0L发动机可选。2.0L汽油版最大功率149马力，峰值扭矩179牛·米，匹配CVT变速箱。不过国产版是否会选用还不确认，也或许仍是1.4T发动机。至于混动版基本是会引入国内，1.6L发动机调配电机最大功率为141马力，峰值扭矩264牛·米，匹配双聚散变速箱。
总结：全新伊兰特将是现代本年最重要的一款车型，比起全新索纳塔，伊兰特还要担负销量的重担。有很大的或许性国产后又换一个姓名同堂出售，不知道现代有没有觉悟过来。但假如停掉之前的各种老款伊兰特，全新伊兰特就必须确保有足够好的商场反应。
