咱们好，心爱的小卷又来了！
问你们哦，说到“买车加价”你们会想到哪些车？
加价比较多的，前有加30W的丰田埃尔法(参数|图片)，后有加90W的雷克萨斯LM(参数|图片)，哪怕价格亲民的汉兰达(参数|图片)，还要加1.5W呢。
所以，传闻宝马X7刚上市喊着加20W，我真的没震动，仅仅稍微抽搐了一下眼皮子。莫非这便是所谓宝马新旗舰来势汹汹的气势吗？
加价嘛，无非是产值有限或许热度高，咱们都抢着去买的车。那现在再看这台X7(参数|图片)，现已上市一年了，过了产值有限和高热度的阶段，现况怎么呢？
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现在还加价吗？
说实话，我最近真的有点飘，开完740(参数|图片)就直接换X7了，回头率那叫一个居高不下。（尽管也没几个看我的）这或许便是传中说的倍儿有体面吧，究竟X7入门便是100W起了。
现在X7不加价了，但也没有优惠。也便是说，100W-162.8W的指导价便是裸车价。但现车很多是出厂时就现已加了0.5W-2.5W选装装备的。剩余便是约1W-4W的稳妥，8W-14W的购置税。落地价我就不帮你们算了，否则我怕我心里不平衡。由于，“贵”并不是它的错，而是我的错。
从740换到X7的感触
从740Li xDrive换到X7 40i，都是120W身价的装备车型，但其实俩车给我的感觉仍是有挺大不同的。
坐上X7的时分，第一眼招引我的，必定是水晶挡把！我想女生应该都会喜爱的吧。在阳光好的时分还能折射出小小的彩虹，太让人心动了。（转发图片好运连连）
请疏忽我的小胖手。尽管有水晶挡把加分，全体看着也很奢华，但总觉得X7少了点7系身上的显贵感。放个比照你们自行感触一下。
乘坐方面，舒适度上被7系甩开了一截。但X7剩在座椅数量多啊，咱们试的是7座版的，空间还算够用的。
装备也给的很宽厚，第三排有小天窗，有空调控制面板和座椅加热。
动力方面，这两款用的是相同的动力系统，3.0T 340匹 L6，加8AT。假如简略总结X7行进感触的话，坐得高看得远开着温文慎重，但也不似7系那般可舒适可急进，究竟X7的吨位摆在这。
操控性仍然没得说，便是悬架调的很软，或许也是想差异于X5的定位，走居家派奢华SUV道路吧。
那问问你们咯，你更喜爱7系仍是X7？
假如让勤俭持家的我来剖析的话，我必定仍是会选7系，多了更奢华的装备，更舒适的乘坐体会，以及行进质量也要更好。但X7呢，担的使命大概是处理这个阶级关于空间、座椅数的要求，不一定主销量，但一定是大哥位置的标志啦。
更具体的体会记住看视频哟！关于这台曾加价20W的宝马新旗舰，你们咋看？欢迎谈论区跟我互动闲谈。
溜了溜了下期见！
