跟着轿车工业化进程的加速，咱们的自主车企开展渐渐的变好，在低端商场已然闯出了宽广的六合。而在新能源领域中，不少自主车企也走在了年代前列，具有的技能水平超越了合资车企，完成了弯道超车，让合资车企刮目相看。
今日，为咱们介绍的这款新能源车型抱负ONE。该车作为一款中大型SUV，因为选用了增程式电机技能，赋予了这款车更快的起步速度，合作该车丰厚的科技感装备，使得这款车预售1小时订单就超越2万台，让它成为国产最强“黑马”，来了解下。
外观方面，抱负ONE的前脸选用惯例的长方形来规划，中网内部填充黑色的饰板，合作周围参加的银色镀铬线条包边，让这款车的层次显得愈加杰出。此外，两边头灯中心参加的led灯带，让前脸有着攻击性十足的作用，调配丹凤眼式的大灯，让车头显得更有威慑力。别的，该车的车头下部分也是充溢规划感，扁平的前唇与竖式雾灯合作，让车头呈现出满足开阔的作用。
尺度方面，抱负ONE的车长为5022mm、宽度为1962mm、高度是1756mm、轴距为3010mm，与中型SUV销量不错的汉兰达比照，抱负ONE的车身长度和轴距都是占有优势的，何况该车的旁边面车身还有流通的线条，调配隐藏式门把手，既能下降车辆行进中的阻力，还能够体现出该车浓郁的科技气味。车尾部分，该车尾翼部分参加了平直的线条，让尾部有了见棱见角的感觉，调配贯穿式的尾部灯带，提高了尾部的辨识度。
进入车内，这款抱负ONE更是别有洞天。中控台上装备的4块液晶大屏，让内饰呈现出满足科幻的感觉，这种装备对年青顾客来说是很有吸引力的。中控台上16.2寸的显现屏，除了灵敏度和画质显现作用不错之外，还具有导航、音乐、电台等功能，娱乐性也是十分高的。
动力部分，抱负ONE搭载了两台电机，该电机选用增程体系，不光让该车内行进过程中“身轻如燕”，一起还提高了续航路程。底盘方面，该车调校风格偏舒适，路感反应不是很明晰，乘坐起来有一种坐轿子的感觉，老成持重的很舒适。
归纳来说：经过对抱负ONE这款车的剖析咱们发现，该车具有的优势挺显着，看来汉兰达又一劲敌呈现了。
