“人民需要什么就造什么”！
2020年伊始，新冠肺炎疫情汹涌而至，全国口罩供不应求，就连医护人员的口罩都得不到保障。
就是在这样一个危难时刻，五菱汽车彰显英雄本色，先后联合供应商转产口罩保民生，口罩日产量甚至能达到170万只。
必须得说，五菱汽车的这波操作让人十分感动。
当然，作为一家汽车制造厂商，生产汽车产品才是五菱汽车的“本职工作”。而在生产汽车这件事上，五菱汽车同样让人看到了，“人民需要什么，五菱就造什么”。
最近几天，上汽通用五菱官方多次发布旗下全新纯电动汽车的官图。在3月30日发布的图片中，还显示了这款车的正式命名——宏光(参数|图片)MINI(参数|图片) EV。
而从宏光MINI EV的设计中不难看出，这款车在某些特定的程度上符合了目标消费群体的用车需求。
首先，在车辆的造型设计上，宏光MINI EV的设计风格十分契合年轻消费者的审美标准。
极具Q萌的风格，方正小巧的造型，让这款车看上去很像是五菱宏光PLUS(参数|图片)的缩小版。
宽阔厚重的前脸，加上多条直线条，让这款车看上去非常硬朗、规矩。有必要注意一下的是，封闭式的前进气格栅配合两侧多边形的前大灯组，以及下方的贯穿式进气口，进一步提升了车辆的整体设计。
而在车身侧面部分的设计上，宏光MINI EV则具备简洁和立体感。上下腰线相互呼应，加上悬浮式车顶设计，让这款车具备了十足的时尚气息。
必须得说，目前很多新车在设计上，都出现过“虎头蛇尾”的问题。而五菱宏光MINI EV不仅没再次出现这样的问题，反而在尾部的造型上，让人更加眼前一亮。如果用一句话来形容，那就是，“协调而不简单，更具科幻色彩”。
当然，相信很多人看到这款车的命名中带有“MINI”这样的英文就会知道，这款车的车身尺寸不是很大。
确实，2917*1493*1621的长宽高，以及1940mm的轴距让定位为微型车的五菱宏光MINI EV不那么显眼，4个座椅的布局也比我们常见的5座布局少了一个座位。
但是，在我看来，这样的设计恰恰满足了一些人的需求。因为，它更有利于在拥堵的大城市中停车。而且，大部分车辆虽然有5座之名，但是并没有5座之实。毕竟后排坐5个人还是很拥挤的。
接下来，再让我们来看车辆的内饰设计。
虽然五菱宏光还没有发布宏光MINI EV的具体内饰设计。但，我们还是可以从为数不多的图片中看出一些巧妙的设计方式。
必须得说，深色的配色，加上在空调控制区域、座椅等处增加的蓝色元素点缀，让这款车看上去十分时尚。此外，中控台大量平直的线条，其上放置了类似圆角矩形仪表，显得非常简约。
或许对于很多人来说，对五菱汽车的最深刻的印象就是其宽大的存储空间。那么，车身尺寸如此小巧的五菱宏光MINI EV在这方面的表现又如何呢？
答案是，十分出色。
这款车后排座椅支持整体翻折，放倒后尾部空间超0.74立方米。据官方表示，齐放倒后尾可放下2个宽270mm的26寸行李箱等大件物体。同时，车内部分还设置多达12处储物空间，大大提升了车辆的便捷性。
既然五菱宏光MINI EV是一款纯电动汽车，显然它的续航里程将会成为消费者关注的焦点。
不过稍显遗憾的是，这款车具体的续航里程数字并没有正真获得公布。好在，我们大家可以根据一些数据推测出其电池组额定容量。
其搭载来自华霆（合肥）动力技术有限公司的三元锂离子电池组，并提供两种容量版本，分别为144Ah和96Ah，而该动力电池系统额定电压均为96V。通过计算得其电池组额定容量分别为13.82kWh和9.2kWh。
此外，这款车将搭载一台最大功率为27Ps的驱动电机。
当然，除了以上这些之外，相信我们大家对于这款车的价格尤为关注。
但是，毕竟其现在还没有正式上市，所以我们对于具体的价格也不得而知。不过，我们真的有必要担心，“人民需要什么，五菱就造什么”的五菱汽车旗下车型的价格吗？
