马自达可谓是轿车界的网红，不单单是它制作的车辆特性明显、特立独行，更是具有不错的驾驭趣味，还可以比美“朴实”的宝马，所以被车迷冠以“东洋宝马”的名号，但东洋宝马终归活在宝马的暗影之下，间隔具有自己的名号甚远。
前段时间，马自达刚刚到达“百年企业”的成果，成为世界上又一个具有百年前史的车企。一起外媒也曝光了一份马自达最新的专利，其间就包含了一款直列六缸发动机和一个8AT变速箱，直六+8AT，是不是有一丝宝马配方的滋味？在宝马逐步开端做四缸发动机乃至前驱车的时分，马自达反而做起了直六+8AT，也正是这种工程师顽强的思想，使得马自达在网络上具有高人气的隐秘，但一起也是因为这种性情，使得马自达在车辆销量上体现并不超卓，成为了一款你买我引荐，我买我不买的产品。
在2019年5月的马自达内部会议上，就呈现了关于这台直列六缸发动机的音讯，并将演变成Skyactive-D柴油发动机，以及Skyactiv-X汽油发动机，所以这台直六发动机的呈现并不是横空出世，而是马自达“早有预谋”。
此外，该发动机还会参加48V轻混技能，一起兼容插电混动，关于国内顾客来说，无疑是个好音讯，在双积分等环保方针压力下，对纯汽油发动机并不友爱，乃至可以说是镇压，现在引进混动体系能轻松完成更低的油耗；一起插电混动体系的参加，使得车辆可以契合我国市场的优惠方针要求。
要知道，现在马自达2.0L SPCCI俗称压燃发动机的Skyactiv-X汽油发动机还没引进我国市场，最中心的原因是我国的油品暂时无法满意直接引进，需求对我国油品进行适应性调校，估计会在2020年第三季度呈现，到时咱们就可以一睹马自达最新技能研制的产品，看看未来马自达是否会成为轿车界的清流。
除了直六发动机以外，本次申报专利的还有一台8AT变速箱，要知道马自达现在广泛运用的6AT变速箱在车圈中都是饱尝赞誉的，无论是呼应性、换挡速度、平顺程度、对驾驭员意图的了解都是顶尖的，可以说马自达的6AT是一般品牌里边最好的变速箱之一，乃至挨近宝马8AT的体现。
多挡位变速箱愈加有助于提高车辆的燃油经济性，究竟多挡位变速箱能运用更低转速巡航，一起尽量将发动机高效区调理至日常常用的转速区间，使得在发动机端、变速箱端都有满足的高效体现。
依据上一年曝光的信息来看，这套动力总成将会搭载在大型车架构，简略来说便是马自达下一阶段的中大型产品渠道，网上风闻马自达6将会是首款搭载这一套全新动力总成的车型，现在在国内出售的马自达6阿特兹与其说是换代，教授以为称做改款更为适宜，究竟动力总成、底盘悬挂方式、设定都没有改变，只是经过外观、内饰的改变就以为是换代，好像有点说不过去。
而运用直六发动机+8AT的马自达6才干称之为真实意义上的换代，不只是发动机和变速箱改变，更重要的是车辆将会运用后驱的方式。要知道，在锐志停产今后，布衣六缸+后驱的车型现已不多，锐志被人们过于神化，同级别对手少也是其间一个重要原因，而假设马自达6变成后驱产品，会不会代替掉布衣后驱神车的称谓？
此外，锐志开起来悬挂过于趋向舒适性，与运动型其实并不沾边，而马自达的运动性咱们众所周知，会不会进一步增强马自达在中型运动车的位置？依据官方音讯称，搭载这套动力体系的产品会在未来5年内呈现，不只吊足了马粉们的食欲，更在网上引起热议。
假设你以为马自达未来会走纯运动化的道路那就大错特错了，在2018年，外号大明神的马自达副社长藤原清志跟日本车评人河口学做过一次直播，其时在谈及马自达是否会推出马自达3 MPS那样的“功能车型”时，藤原清志解释道：马自达不期望像福特时期相同，被顾客作为是一家专心于运动车的厂商，而是期望让旗下一切车型都有必定的运动形象，所以可以不为任何车型推出功能版。尽管马自达仍然有“将来会在适宜的时分从头进入轿车赛事范畴，并推出真实RX跑车的主意”，还着重：转子发动机是马自达跳动的心脏，永久都不或许中止研制。
一起，在2019年藤原清志在采访时表明：对汽油车来说，只要纵置后驱才干让用户惊喜；咱们的定价会比奢华品牌低一些，那么用户就会觉得买马自达的车很值。
大略听起来，藤原清志好像在痴人说梦，不只逆势而上研制直六+8AT以及后驱渠道，更是期望马自达运用转子发动机回归赛事范畴。但细品下来，这是马自达仅有的出路，直六+后驱，车辆制作本钱过高，导致了车辆价格继续上涨，参加马自达不向奢华品牌挨近，研制本钱怎么均摊？究竟车企是需求挣钱的，浅显来说，只要赚更多的钱，才可以投入到下一阶段的研制中。回到价格上，假设马自达真的还据守现现在的套路，作为一个一般品牌，即便是直六+后驱，过高的价格，会使得许多人去投靠奢华品牌，究竟在许多人眼中，情怀远不如品牌重要。
马自达可以坚持内燃机道路，在全世界经过削减气缸数量、排量，去到达节能减排的意图时逆流而上，研制六缸发动机和后驱渠道确实令人尊敬。可是，未来的销量也是马自达需求细心考虑的当地，究竟马自达在国人心中形成了固有形象，到时车辆价格一出，过高的价格必定会使许多顾客望而生畏，到最后又变回那个“你买我引荐，要我买，我不买”的马自达，又何须呢？所以，个人以为，马自达未来品牌道路怎么走，是马自达现在最需求研讨的课题。
