2020年1月8日吉祥、梅赛德斯-奔跑宣告两边组成的smart品牌全球合资公司智马达正式建立，未来smart的研制制作作业将由吉祥轿车完结，规划方面由奔跑全球规划部分担任。未来smart将在吉祥西安基地投产，首款车将于2022年下线，到时将供给我国以及奔跑全球其他商场。
近来网上车市从吉祥轿车供给商处得悉，smart首款产品将运用吉祥PMA2纯电动车途径打造，2022年开端批量出产。吉祥轿车内部资料显现，PMA途径首要出产三类车型，其间PMA2投产车型为两座电动车。除了smart品牌，领克、吉祥也将别离依据该途径打造旗下全新电动车。（配图为海外版smart纯电动，非国产车型）
别的依据项目信息，可以精确的看出smart两厢纯电动车生命周期总产能在17-23万辆之间，假如按6年的生命周期核算，年产能估计在2.8-3.8万辆。除了我国商场，smart纯电动车型还“乘坐”中欧班列出口至欧洲地区。
至于产品细节，从领克/吉祥入门PMA车型看，估计smart首款国产车为两厢轿车或许cross跨界风格的纯电动A0级车型，新车上市后首要竞争对手为长城宝马合资公司投产的MINI(参数|图片)品牌纯电动车。
现在吉祥轿车官方投标途径显现，smart现已展开品牌用户调研，针对smart纯电动车的产品需求、用户画像、smart品牌感知等推动调研项目，比方用户产品偏好、消费动机、使用场景、开始探知客群来历等进行调研。以此对smart未来品牌调性、定价系统等构成支撑。
而在顾客最关怀的价格方面，将于2022年推出的smart纯电动车或许会到达大都顾客的心思预期。日前奔跑CEO康林松承受外媒采访时表明：曩昔Smart的财政体现一直以来并不令人满意，处理这一问题的最佳计划是将Smart品牌转移到我国。由奔跑与吉祥建立的合资公司将会更具吸引力，一起在技能和本钱结构方面也愈加合理。这在某种程度上预示着吉祥造+奔跑规划的国产smart纯电动车本钱将远低于奔跑独立开发本钱，终究“省下”的本钱也有望反应在价格方面，从而下降购车门槛。
