本年的新冠疫情现已毋庸置疑会让适当一部分社会协作形式进行重构，消费理念也随之发作改动。就轿车范畴来说，人们在选定一款日常家用车的时分，需求或许也会比以往变得更务实些。
这对一些重视质量和用户服务，并且产品定位和装备等各方面都贴合实践用车体会的品牌来说，算是危局中存有的一丝亮光，比如对一向主打质量和超高的性价比的起亚来说（永久贴合最新的商场需求，让用户尽或许以低于商场均匀值的购买和用车本钱享受到合资品牌带来的有用体会），本年便是应战与要害共存的一年。
至于为什么这么说，咱们重新一代智跑这款车身上可以窥见一二。
忽视健康谈装备便是耍流氓
时下许多车型都会包装“装备丰厚”这一卖点，但实践上许多人对许多装备，恐怕在其座驾效力的几年中都不会去按那个开要害。反而对“健康”这一刚需装备视而不见。
尤其是经过本年新冠疫情的袭卷之后，假如没有做到车内用车的健康的问题，谈再多的所谓装备都是耍流氓。
放眼现在市面上同级的合资品牌车型，其间紧凑型SUV有装备车载空气净化器的一共是25款车型左右，不过指导价在12-18万之内的不到10款，不少更是顶配或次顶配才有。
而智跑除了最低配的2.0L手动智跑没有，其他一概装备主动空调+空气净化器（此外，智跑的空气净化器集成在空调体系中，无需人工干预，只需翻开空调，体系就自行发动）。
有些人或许觉得平常敞开空气净化器的次数也不多，但关于供给产品服务的厂家来说，顾客可以不必，但产品装备上不能没有。一般意义上空气净化器可以轻松又有效地过滤空气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物，但像疫情期间经过替换防护等级更高的滤芯，也可以在某些特定的程度上避免车外病菌的潜入，特别时期这对车内驾乘人员而言，并不是一个充门面，可有可无的装备，而是必需装备。
处理了健康问题，再聊装备才更能显示一款车的诚心。
仅仅谈到装备，对智跑或许起亚来说，就有点“炒冷饭”的感觉了，由于这么多年以来，这一向都是他们的加分项。
就像智跑，全系标配皮质座椅、上坡辅佐、陡坡缓降、多功用方向盘、主动启停和倒车雷达，同级中可以找到几款车型把这些装备一股脑地悉数上的？
再有，除了最低配之外，新一代智跑标配LED前后车灯、外后视镜加热、后排空调出风口、一键发动+智能钥匙、7英寸五颜六色仪表盘、电子手刹+Auto Hold、主动大灯、胎压监测、四安全气囊和倒车印象等等，可以说该有的相同都没有少，不应有的也都悉数加上。
并且这些装备并非是虚有其表的功用，底子在日常日子中都会被高频有用。所以这也是咱们一向认为起亚虽然在装备上毫不小气，但也绝非单纯地堆砌账面装备，而是充沛考虑并结合了顾客的日常运用需求，最终目标是进步用车的便当性体会。
咱们简略算了一笔账：在装配上述的这些一切装备，不计后期优惠的情况下，智跑最低只需13.99万，换成同等级的合资紧凑型SUV，应该至少要20万左右，并且还不见得可以悉数配齐。
此外，在安全装备上，智跑也是给出了这个等级该有的诚心。除了标配ESS紧急制动频闪和ESC车身安稳体系，一起还供给高档驾驭辅佐体系的选装，包含有可辨认轿车/行人/自行车的前方磕碰辅佐，以及车道坚持、驾驭员疲惫提示和自适应巡航。
这几项功用对长期行车有不小的协助，一方面削减驾驭员的疲惫程度，一起在忽略的第一时间提示驾驭者做出及时反响。有些老司机对这些或许会表明不屑，但在疲惫驾驭面前，是没有新老司机之分的，尤其在高速上。
除此之外，智跑全系是前麦弗逊+后多连杆独立悬架，归于舒适性调校，很好地过滤路面的坑坑洼洼，这也是一款供一般家庭的家用车该有的姿势。
除了给你体面，里子也毫不含糊
对许多车主来说，一款车的造型规划、内饰用料乃至装备，许多时分能为自己赢得体面。就像起亚，无论是造型、内饰仍是装备都可以让人爱慕。但并不是一切的品牌和车型，在统筹这些优势的一起，在一款车的最核心部件上仍然能做到表里兼修。
开宗明义，智跑搭载的这副Kappa 1.4T是2017年的沃德十佳发动机之一。尘俗点说便是，一款具有高燃效的发动机一年足可认为你省下大几千块钱。
关于沃德十佳发动机，咱们听的不少，但这个布景想必不是一切人都知道：
那便是自1994年开端，美国人每年依据功率、扭矩、NVH、技能和实车体现，从商场中挑出10款最佳发动机，有意思的是这份榜单中，被人熟知的德系1.4T从来就没上榜，反而韩国人却做到了。
对家用车顾客来说，有直接关系的是燃效，省油等于省钱，省钱的家用车便是好车。
此外工信部也要求2020年，国内乘用车新车均匀燃料消耗量有必要到达5.0L/100KM的规范，敦促车企必拿出高燃效的发动机。越早拿出契合规范的发动机，一方面需求技能功底，另一方面则是对商场心存敬畏。
为此，起亚斥资4亿多美元开发重视燃效的Kappa系列发动机，比照数据，这副1.4T发动机好像不占什么优势，但获奖理由是安静、动力呼应活络和超出预期的燃效。
详细到什么程度呢？其间一段点评是“噪音低到令人惊讶，工作起来听着像顺滑的V6”，竟然把四缸机的噪音控制水平做到V6的作用。
听着是像V6，燃效仍然是四缸机的体现，即便没有主动启停，1.4T匹配运动取向的7速双聚散，他们测验的归纳油耗仅有5.5L/100KM。
表面上，这副发动机运用干流的电子涡轮泄压阀、集成式排气歧管、可变气门技能，见不到任何黑科技，那么起亚是怎样做到的呢？
首要，起亚的工程研制团队经过选用铝合金缸体、缸盖减轻分量，使得发动机分量比上一代轻了14千克；其次是装备缸内直喷、350Bar的高压喷油嘴、电子节气门，确保燃油和空气的充沛混合和焚烧；别的，在和缸体内壁发作冲突的活塞环上喷涂了低冲突体系的涂层，选用冷却功能更强的循环体系对发动机热办理体系的改进，这有利于下降热量损失和油耗。
所以，在这款发动机的加持下，别看智跑这么大一款车，1.4T的最大扭矩242牛米从1400转开端，一向爬升到3200转，归于城市道路最常用的转速区间，输出线性且加快轻捷，当然跑高速超车也不会让人没有底气。
关于智跑，或许你还不知道这些
诞生27年以来，口碑一向是智跑在各大商场的安身底子。
回忆2010年，彼得·希瑞尔操刀的第三代智跑在欧美上市，半年后进入我国和完成国产，凭仗韩系之前没有的斗胆、运动外观和一向的性价比，协助起亚打破销量记载，成功跻身职业前十。
三年之后，智跑取得JD Power最牢靠奖的五星评分，这简直是对一款家用车的最高荣誉，评选依据是一辆购入三年的新车，每一百位车主对质量、驾驭体会、经销商服务和保值率的满足度。
智跑不仅是上榜车型中仅有五星的车型，更是拿到这项大奖的第一款SUV，总分超越群众途观、奔跑E级、丰田普锐斯和斯柯达速派等车。
参加评分的一部分顾客提到，这是一款看着高贵的SUV；这是最美丽的轿车；这是一款永久不卖的轿车，朋友、家人都喜爱。
在我国，这一代智跑相同赢得顾客的认可。依据查询的数据，智跑的投诉销量比约为万分之7.6，低于万分之20.6的职业均匀值，大都顾客对空间（这儿额定提一句：智跑的后排座椅放倒后，底子是全平状况，盖板底下还有一些相对隐秘的储物格，进一步提高空间利用率）、性价比、装备感到满足。
再有，超越6成的车主对牢靠性给出“十分满足”和“满足”的点评，74.3%的车主对智跑的维护本钱表明满足。
提到底，这也正是一款合格家用车该有的体现。
国际纷乱，咱们只出现有价值的考虑
